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凯越论坛 >  改装悦动机脚垫完成了,其实改装也很简单哈(参照其他卡友的方法)---作业已交---

发表于 2013-05-17 08:10    IP属地:未知

原帖由 lexin4100 于 13-05-16 00:42 发表
其实两种安装方式的差异仅在于加工方式不同,第一种实现麻烦,第二种实现简单。原则上来说不会对效果产生影响。
    但是关于你的第二个问题就是关键了。先说机脚垫的高度是否会顶到空滤的问题,这 ...
感谢楼主的回复,我也是认为这两种改造方式应该是一样的效果,无非就是固定螺丝个数的不一样。

确实关于震动的描述也是很主观的,同样的震动,有的人觉得大,有的人就觉得很轻微。因为凯越的机脚垫有实实在在的设计问题,所以凯友们也对震动变得敏感起来了,包括我也是。我开过很多款不同的车型,新车不用说,都不存在怠速抖动问题,但开过的年头久的老车里面,好像就是日系车好一些,另外就是大排量的V6,V8发动机车型好一些,其他的也都是或多或少的有怠速抖动。所以说,根源在于发动机本身,V6等大排量的发动机,设计原理就使得发动机的震动不大了,而咱们凯越的4缸老发动机,本身的震动就不小,再加上机脚垫不大好,怠速抖动就变得明显了。

另外很期待楼主能把您说的车门静音改造发个作业,造福我们广大凯友,前人栽树,后人乘凉啊!

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发表于 2013-05-17 09:07    IP属地:未知

原帖由 kofcsbbs 于 13-05-17 08:10 发表
感谢楼主的回复,我也是认为这两种改造方式应该是一样的效果,无非就是固定螺丝个数的不一样。
确实关于震动的描述也是很主观的,同样的震动,有的人觉得大,有的人就觉得很轻微。因为凯越的机脚垫有实 ...
最近苏州下雨,等天好我去拍点照片发个作业,呵呵。

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发表于 2013-06-02 22:43    IP属地:未知

原帖由 lexin4100 于 13-05-17 09:07 发表
最近苏州下雨,等天好我去拍点照片发个作业,呵呵。
谢楼主了,啥时有空也去改一下!

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发表于 2013-06-03 01:17    IP属地:未知

原帖由 jingdf 于 13-06-02 22:43 发表
谢楼主了,啥时有空也去改一下!
还是比较好改的,值得试一下。

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发表于 2013-06-03 19:24    IP属地:未知

原帖由 lexin4100 于 13-06-03 01:17 发表
还是比较好改的,值得试一下。
如遇到困难再向您讨教!

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发表于 2013-06-03 21:08    IP属地:未知

不错,说得好,先回后看。
唔好理,总之型到嗨甘

爱卡全国CHR微信群,先加joptcar这个微信

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发表于 2013-06-04 01:51    IP属地:未知

原帖由 jingdf 于 13-06-03 19:24 发表
如遇到困难再向您讨教!
大家一起交流

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发表于 2013-06-27 10:53    IP属地:未知


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发表于 2013-06-27 12:32    IP属地:未知

非常好的作业,搜藏备用了。

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发表于 2013-07-10 19:02    IP属地:未知

原帖由 lexin4100 于 13-04-19 10:36 发表
下面是今天买的机脚垫(商家的图片,懒得改了,呵呵),卖家承诺是北京现代原厂件,不管了,买回来试试再说吧。
改完后上作业。目前还没确定用哪种方案(坛子里看到过两种相对可行的方案,一种是上车床,一种是 ...
我们今天改了一个感觉不错    可以改

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