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标致408/408 GT论坛 >  全人工照明条件下的【节气门清洗】作业

发表于 2013-08-19 17:43    IP属地:未知

原帖由 wrxljx 于 2013-8-19 15:26 发表
我的也是90上一点,换了冷却液后就这样,只要不晃就好,要是温度上下不稳定,就要看看了。
还有你也太抠了,我洗也要两瓶,一瓶喷完,随便擦擦,再一瓶喷之,你才用了1/4瓶,这叫3M怎么活啊
两瓶?小心喷到电路板里把节气门给报销了。。。。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2013-08-20 09:16    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 13-08-19 17:43 发表
两瓶?小心喷到电路板里把节气门给报销了。。。。
把节气门朝上,没事的

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发表于 2013-12-04 10:44    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 13-02-16 19:49 发表
最后,为什么我的水温表总在90度多一点?因为装了发动机护板吗?还是本身表有误差?
我的水温表跟你的一样,,都是多一点的.
应该没什么问题,不开锅就行.

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发表于 2013-12-04 11:03    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 13-02-16 19:47 发表
最后装回节气门,装好气管,检查妥当后用钥匙初始化,具体方法:钥匙转到钥匙附件位置(第二档)30秒后,听到前机舱传来“哗哗”声后,转动钥匙到全关状态。1分钟后,再次转钥匙到附件位置,同时将油门踩到底, ...
这是2.0自动的初始方法吗?

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发表于 2013-12-04 11:19    IP属地:未知

原帖由 fsuser 于 2013-12-4 11:03 发表
这是2.0自动的初始方法吗?
据说没有用,呵呵,下次不初始化试试。
节气门有一定范围的自适应能力,所以建议不要间隔太长时间洗,7000左右是合适的。
你装发动机下护板没,水温多一点跟护板有没有关系呢?
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发表于 2014-02-21 20:28    IP属地:未知

这个详细

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发表于 2014-02-22 22:59    IP属地:未知

时隔一年,6XXX公里,又洗了一回,发现进气歧管下面有油。。。。下次想办法看能不能吸上来
6千多公里的节气门看来就这个样子了,不干净,但也不太脏,不需要用电脑初始化,自适应没问题。

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发表于 2014-02-23 09:28    IP属地:未知

好贴。LZ强大的,
如果能解决那个螺丝垫片等掉下去的话,真该自己动手。掉下去很麻烦的。

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发表于 2014-02-23 10:49    IP属地:未知


没有绝对幸福的人,只有不肯快乐的心。——

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发表于 2014-02-23 14:00    IP属地:未知

原帖由 chemsky 于 2014-2-23 09:28 发表
好贴。LZ强大的,
如果能解决那个螺丝垫片等掉下去的话,真该自己动手。掉下去很麻烦的。
捏好就不会掉下去了。
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