随拍清晨的羊八井——车队开始向当雄纳木措进发

羊八井——当雄路上随拍

清早的养路工开始了新一天的工作：在进西藏后总感觉每一条公路都是那么整洁和宽畅，

在这样高海拔的条件下，付出的是内地养路工的好几倍。在这里赞一个

你们辛苦了！！

羊八井——当雄路上随拍

远眺念青唐古拉群峰

远眺念青唐古拉群峰

青藏铁路路过念青唐古拉雪峰下

一路风尘，一路美景，一路疲惫，一路欢歌。

这就是自驾之旅，这就是传说中的西藏在路上.....

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念青唐古拉群峰随拍

       青藏公路（109国道西宁至拉萨段）北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路西藏境内528公里，青海格尔木至拉萨段1140公里由西藏管养。青藏公路翻越昆仑山、可可西里山唐古拉山和美丽的藏北草原，平均海拔4500米以上。

青藏线上的壮丽美景——念青唐古拉群峰

青藏线上的壮丽美景——念青唐古拉群峰

青藏铁路与青藏公路交汇

青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

念青唐古拉山的早晨

念青唐古拉山的早晨

遥望念青唐古拉山群峰使人心情格外开阔——醉在西藏的路上.....

念青唐古拉山观景台随拍

念青唐古拉山脉是中国青藏高原主要山脉之一，横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续。

全长1400公里，平均宽80公里。海拔5000~6000米，主峰念青唐古拉峰7111米。

是青藏高原东南部最大的冰川区，西段为内流区和外流区分界，东段为雅鲁藏布江和怒江分水岭。

随拍念青唐古拉山的早晨

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[ 本帖最后由 旅途中的阿伟 于 2012-10-12 16:14 编辑 ]

念青唐古拉山段随拍

念青唐古拉山段随拍

念青唐古拉山段随拍

念青唐古拉山段随拍

车队到达当雄检查站

非常漂亮的当雄藏族民居

早晨路过当雄赛马场

早晨路过当雄赛马场

当雄——纳木措路上随拍

当雄——纳木措路上随拍

当雄——纳木措随拍

当雄——纳木措随拍——好一幅壮丽的美景

醉在——西藏的路上......

雪山上云雾缭绕

当雄——纳木措随拍——醉在——西藏的路上

醉在,西藏的路上......

纳木措——那根拉山

    那根拉山口：属念青唐古拉山脉，海拔5190米，是当雄县境内海拔最高的地方。在藏族人民心中，每个山口都是神圣之地，挂满了经幡，表现了对神灵的敬畏。

那根拉山口立着一块未经雕琢的花岗岩石碑，上面用汉、藏、英三种文字，刻着“那根拉”三字和山口的海拔高度5190米。

翻过那根拉山口，就是号称天湖、圣湖的纳木措。

那根拉山雪景

醉在——那根拉山雪景里......

那根拉山雪景

那根拉山雪景

那根拉山留影

醉在——西藏的路上......

那根拉山留影

醉在——西藏的路上.....

纳木措美景,醉在——西藏的路上......

纳木措美景,醉在——西藏的路上......

纳木措美景

    纳木错是中国第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。

纳木措风光

纳木措美景——这就是传说中的神湖——醉在——纳木措

纳木措风光——这就是传说中的神湖——醉在——纳木措

纳木措美景——这就是传说中的神湖——醉在——纳木措......

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醉在——纳木措.....

纳木措美景

到纳木措仿佛整个人的灵魂都被纯净的湖水所洗涤，站在纳木措湖边，

这世界上最高最美的神湖让人震撼，仿佛置身于一个蓝色的世界。

淡蓝、浅蓝、灰蓝、宝蓝、深蓝以及深邃如墨一样的蓝黑，

这由浅而深的蓝色，蓝得清澈，蓝得丰润，蓝得迷人，似乎包容了世界上一切的蓝色。

醉在纳木措......醉在纳木措

醉在纳木措

醉在纳木措

醉在纳木措......

纳木措风光

青藏线上——纳木措——那曲路上随拍

高原的气候常常瞬息万变，时而狂风大作，时面乌云密布，

风雪过后，又是一片灿烂的艳阳天，

这就是暴风雨过后的彩虹。

青藏线上纳木措——那曲雨过后的彩虹

青藏线上——在那曲下起了冰雹——如雪一般很快覆盖了大地。

醉在——西藏的路上......

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清晨的草原上结满了冰霜，在朝阳的照耀下晶莹剔透，发出耀眼的光芒。

新的一天开始了，车队由那曲向目地的格尔木进发。

队友在清晨的草原上漫步，高原的晨光投射出长长身影，好似一幅严冬般的油画展现在面前！

昨夜的冰雹在车上结下了厚厚冰凌，行驶中不时有结冰从车顶上滑落。

早晨，青藏公路上格外宁静，朝阳撒在草地上透射出又一个季节的来临......

晨雾在山地间，在一座座山川间徘徊，

犹如仙境般在向远方绵延......仿佛在告诉你这就是青藏高原！

有限速条需消磨时间，队友在路边观赏远方的雪山，并唱着呀拉索——那就是青藏高原。

随拍草地上的鼠洞——在这一路的草原上有太多太多的草原鼠，而且肥壮机灵。

路上随拍

青藏线的养路工

随拍青藏线美景

随拍青藏线美景

从青藏线进藏的牛人——

赞一个！年轻没什么不可以......

随拍车队在路边小息——消磨时间

到达本次旅行最后一个限速条检查站——安多

为西藏运送物资的大货——在青藏线上几乎是大货的天下，他们长年往返在青藏路上。

路过安多兵站

随拍藏区风光

随拍藏区风光

青藏线上特有的桥梁保护设施

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随拍青藏线风光

随拍青藏线风光

随拍青藏线风光

路过青藏线上第十四区养护段

到达唐古拉山口——留下永恒的回忆

唐古拉——藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。

唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地，这里是世界上海拔最高的公路。

唐古拉山口的纪念碑

唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。

它脚下的可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。

四、五月间的高原，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，

曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠着。

远处的雪峰，天上抬手可摘的白云与和暖艳丽的高原夕阳一起嬉戏着，

调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。唐古拉山口是

西藏的门户，那是一枚英雄才可以悬挂的勋章。

到达唐古拉山口——留下永恒的回忆

随拍唐古拉山口风光

随拍唐古拉山口风光

唐古拉山口是眺望唐古拉山的最佳地点，唐古拉山峰顶终年积雪不化，

数十条远古冰川纵横奔泻，正所谓“近看是山，远望成川”。

随拍唐古拉山口风光

随拍唐古拉山

随拍唐古拉风光——青藏铁路与青藏公路交汇

随拍唐古拉风光

路过唐古拉兵站

随拍高原风光

路过可可西里保护站

可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，东经89.25°～94.05°，

北纬34.19°～36.16°。

其范围为昆仑山脉以南，乌兰乌拉山以北，东起青藏铁路，西迄省界。

保护区西与西藏相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，

北和新疆维吾尔族自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万k㎡。

青藏铁路——进藏的大货

路过风火山

       风火山，又名隆青吉布山，海拔5010米，地处可可西里东南，距离青海省格尔木市区380公里，青藏公路横穿其间，风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。2002年10月19日，青藏铁路风火山隧道胜利贯通，海拔4905米、全长1338米的隧道横跨风火山，被誉为“世界第一高隧”。

路过五道梁火车站

五道梁位于被世人称为“生命禁区”青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。

向拉萨延伸的青藏铁路——进藏的单车

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