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凯旋论坛 >  超级详细分解凯旋水泵

发表于 2014-12-22 10:03    IP属地:未知

引用 caiyibin 于 2012-2-11 08:14 发表的回复
恩,主轴和皮带齿轮是过盈压装的,我的拉马一个是小了,一个估计材质不良,直接拉断钩子,所以放弃拆卸皮带轮。
至于拉叶轮侧,他也是压装,需要辅助垫片,因为空隙太小,成品拉马无解,之后的水封总成也是轻微过盈压装,是通过定位动摩擦陶瓷圈的不锈钢套(图中撬烂的东西)
电木材料水泵,工艺上是精确定位了主要零件后再模具成型,轴承外圈有吃力凹槽。
至于铝合金壳体,应该是精密铸造后加工好轴承外圈孔后压接,...
我的倒是类似山鸡的‘咯咯’响声,可能也是轴承临界干磨,只在水温上到三格正常后怠速时响,而且不规律。4S检查听也没确定具体位置。

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发表于 2015-02-05 15:18    IP属地:未知

引用 caiyibin 于 12-02-08 20:30 发表的回复
23 23 23
分析一下:
07年底的车,4年来,冷却液平均2年水壶液面会从MAX降到MIN,认为是正常蒸发损失。而且确实全车没异响,很安静,即便6000转也是咆哮低音。
春节才跑了3500,都没发现什么,初10大概。。。市内开车突发机舱噪音,检查后确定皮带侧,怀疑水泵,症状一度好转,不过因为再次发现热车水泵盖板位置明显有伴随噪音的震动源,痛下决心被4S宰
其实原因很...
精彩!!!

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发表于 2015-04-05 08:26    IP属地:未知

受教,我前几天换水泵轴处打了黄油,看来要拼水封的运气了!

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发表于 2015-11-29 08:12    IP属地:未知


一切皆有可能!

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发表于 2015-12-02 09:46    IP属地:未知

引用 caiyibin 于 12-02-08 20:30 发表的回复
23 23 23
分析一下:
07年底的车,4年来,冷却液平均2年水壶液面会从MAX降到MIN,认为是正常蒸发损失。而且确实全车没异响,很安静,即便6000转也是咆哮低音。
春节才跑了3500,都没发现什么,初10大概。。。市内开车突发机舱噪音,检查后确定皮带侧,怀疑水泵,症状一度好转,不过因为再次发现热车水泵盖板位置明显有伴随噪音的震动源,痛下决心被4S宰
其实原因很...
顶起来 专家

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发表于 2016-10-12 10:44    IP属地:未知

我的水泵也坏了。

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