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ix35论坛 >  IX35真的有这个现象吗,这车还是很潮的啊

发表于 2011-09-03 00:38    IP属地:未知


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发表于 2011-09-03 08:14    IP属地:未知

赞一个版主,耐心,不错。

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发表于 2011-09-03 09:48    IP属地:未知

我不是IX35车主,车也早有了。随便来看看,看了很多贴,你要说版主和厂家或者SSSS店没有一定利益往来,不管你信不信,我是不信。你既然不是厂家也不是SSSS店,那你的解释是不科学的,是非正规途径的,是你的个人感觉,是未经授权的。也无权驳斥他人提出的问题!

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发表于 2011-09-03 10:18    IP属地:未知

原帖由 zzkkcc1975 于 11-09-03 09:48 发表
我不是IX35车主,车也早有了。随便来看看,看了很多贴,你要说版主和厂家或者SSSS店没有一定利益往来,不管你信不信,我是不信。你既然不是厂家也不是SSSS店,那你的解释是不科学的,是非正规途径的,是你的个人 ...
得 热心还换来了个跟厂家4s有利益关系 就是托儿呗?没事儿 我不跟你计较 公道自在人心
我解释的你不认可没关系 我所不是专家 不是设计师 但我通过实验得出了结论 在这跟大家分享 讨论 你看不懂 或者不愿意看没关系 而且你并非我们35车主 就请不要来捣乱了 因为你不了解35 没有发言权利 谢谢
全国①群(1000人):83254057(可加)全国②群(1000人):110830379(可加)
北京①群(2000人):11410838(挂牌)北京②群(1000人):63551662(可加)

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发表于 2011-09-03 10:24    IP属地:未知

35所谓的高速门事实证明是不存在的,好多车又都跑过160以上,我跑过160没敢再跑了
巡航定速也说明不了什么的,在路有大的坡度时才会有转速突然提高的现象,试问你定在12
0.上坡转速不加高还能控制在120吗
不管贵的还是便宜的车,你都的熟悉它的性能才能很好的驾驭它
千里之行,始于足下

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发表于 2011-09-03 12:30    IP属地:未知

原帖由 zhye65 于 11-08-14 00:47 发表
应该是那些车友对ix35不够了解 不知道经济驾驶限制 这是这款车节油的一个设计 行车电脑判断的 也可以刷一下ecu解除这个限制
这是我高速的帖子 里面有高速170的视频 也有190的照片 所谓高速门不攻自破
http: ...
我估计是发动机功率虚标高了,实际高速功率不够就唯有降档,如果功率够的话何必多此一举。

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发表于 2011-09-03 17:45    IP属地:未知

原帖由 凡凡颜 于 11-08-17 12:50 发表
这个事情不是高速门,是转数门,我也是南京车友,他们发现的问题,高车速的时候,车子自动降到5档,转数5-6千转,他们觉得不合理。正常应该最高车速车子在最高档,我也是这么理解的,那为什么35要把高车速 ...
这位兄弟,你懂扭距吗?最高档跑最高速?问问开手动的去,行不行?

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发表于 2011-09-03 18:49    IP属地:未知

韩国车, 谁买谁倒霉!!!不怪车企险恶,就怪国人选车太浅薄!!!

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发表于 2011-09-03 19:26    IP属地:未知

原帖由 zhye65 于 2011-8-17 16:33 发表
......
缓加油到140 继续缓慢加油 转速不动(此时3000转) 车速不提高 再继续深踩一点 转速会从3000跳到4000 这就是打破了行车电脑控制的节油点 ...
这段叙述显然有问题,不是“打破了电脑的节油点”,是发动机扭矩不再能支持当前车速/变速比而必须降低档位(以保持扭矩),这时不是节油而只能是费油了(因为已经脱离了最高超速档)。

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发表于 2011-09-03 19:35    IP属地:未知

原帖由 zhye65 于 2011-9-3 10:18 发表
得 热心还换来了个跟厂家4s有利益关系 就是托儿呗?没事儿 我不跟你计较 公道自在人心
我解释的你不认可没关系 我所不是专家 不是设计师 但我通过实验得出了结论 在这跟大家分享 讨论 你看不懂 或者不愿意看 ...
其实zzkkcc1975网友说的没错,你的一些分析确实显得缺乏专业素养。

另外,你新车不到2000km就拉高速的做法也不可取,不仅没必要,还可能对发动机气缸壁和活塞环造成永久性损伤。你把这作为“经验”推荐给别人,属于误导。



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