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霸锐论坛 >  订车、提车、用车流水账…

发表于 2012-02-29 14:24    IP属地:未知

原帖由 非常之刀 于 12-02-28 22:08 发表
差速锁换装后十天,油耗明显增高近2个油,发动机声音也变响了(刚用4s提供的机油保养过后400km)……
加锁导致油耗增高?
85W-140的轮滑油太黏了,不适合我这样的超短途行驶?

保养用机油有问题,4 ...
我现在的油耗也高了一点。我一开始也认为是后油比较绸导致的。但是总感觉这一点点油不至于吧。我还觉得发动机声音大也是一个阶段后产生的。或者是我本身的感觉变了。现在开起来的确比之前野蛮了很多。

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发表于 2012-02-29 20:30    IP属地:未知


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发表于 2012-02-29 21:58    IP属地:未知

原帖由 tygeml886 于 2012-2-29 14:24 发表
我现在的油耗也高了一点。我一开始也认为是后油比较绸导致的。但是总感觉这一点点油不至于吧。我还觉得发动机声音大也是一个阶段后产生的。或者是我本身的感觉变了。现在开起来的确比之前野蛮了很多。
今天尽顾着聊天,我忘了检修锁的事情了。不过他们排除了是保养用的机油不当的可能,因为毕竟只有几百公里。迈斯特认为有必要再复查一下后差速器……
关于齿轮油的可能,是我学习齿轮油的时候别人家提到的。我的车每次启动到停车,距离短、时间短,所以粘度大了可能会有点影响油耗和动力
~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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发表于 2012-02-29 22:17    IP属地:未知

原帖由 非常之刀 于 12-02-28 22:08 发表
差速锁换装后十天,油耗明显增高近2个油,发动机声音也变响了(刚用4s提供的机油保养过后400km)……
加锁导致油耗增高?
85W-140的轮滑油太黏了,不适合我这样的超短途行驶?

保养用机油有问题,4 ...
刀兄我觉得可能是更换的新总成,差速器中齿轮间与各部件的配合间隙比较紧,产生一定的阻力,使用一段时间后会有所好转。

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发表于 2012-02-29 22:23    IP属地:未知

原帖由 狼图腾zf 于 2012-2-29 22:17 发表
刀兄我觉得可能是更换的新总成,差速器中齿轮间与各部件的配合间隙比较紧,产生一定的阻力,使用一段时间后会有所好转。
嗯,是的,我回忆了安装的过程,他们上半轴的方式是靠挤压的,有可能是不是还咩有挤到位,沿半轴方向有径向的应力,消耗了做功。
所以,我等下次再检查排除安装异常之后,就只能等待“磨合”的结果了
~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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发表于 2012-03-01 21:35    IP属地:未知

DOD GS600年后发回检修,三周后返回,这两日重新安装使用,感觉很好。
同时,因为视频效果和DOD官方网站提供播放的视频等有差异,向DOD总公司发电邮进行了技术支援请求,很快得到了回应,今天看到了。
以上两件事(具体见网页链接更新),让我改变了对DOD这个台湾公司的看法:这是一个负责任的公司,因此,产品也不放信赖一次……
当然,不要盲从,实践出真知,待我仔细试用后再表态不迟。
[ 本帖最后由 非常之刀 于 2012-3-1 21:36 编辑 ]
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发表于 2012-03-02 11:57    IP属地:未知

好贴子,顶一个

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发表于 2012-03-14 20:34    IP属地:未知

上周末,和大部队同往湖州宜兴转战多个场地玩场地,具体视频见网页链接
感受颇多
1.霸锐的避震太软了
2.霸锐底盘很硬的
3.锁不知道用处多大,体会还是不深
4.油耗升高了,加锁之后第二箱油在18下放一点点,超过之前的油耗
周一往迈斯特检查,发现水箱支架少量变形给予纠正。复查后差各轴位正常到位,油位不高,再下一步只有一个了:换油,GL5 80w-90。  顺便做了一回小白鼠,安装了简易拖车钩:网页链接
[ 本帖最后由 非常之刀 于 2012-3-14 21:21 编辑 ]
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发表于 2012-03-14 21:20    IP属地:未知

?回帖呢?
~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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发表于 2012-03-14 21:40    IP属地:未知

原帖由 非常之刀 于 2012-3-14 20:34 发表
上周末,和大部队同往湖州宜兴转战多个场地玩场地,具体视频见网页链接
感受颇多
1.霸锐的避震太软了
2.霸锐底盘很硬的
3.锁不知道用处多大,体会还是 ...
刀刀你给我们很多的经验了,顶贴是必须的,有机会跟你一起去玩。
越野不息 折腾不止

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