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汽车改装 >  rav4 增高4cm 成都越野赛道测试

发表于 2011-05-30 23:42    IP属地:未知

原帖由 铅笔套 于 11-05-30 23:33 发表
据说RAV4升高需要换后减震!至于换什么减震还没有一个明确的说法!
  在此感谢大米 不用加了 脸红了
换避震需要换 一定要换 换什么也只能等杨杰大哥是那种的
一开始奇骏就有两种避震 一种是硬朗型 一种是舒适性 最后我换的是KYB红色的 好像是舒适的吧 忘记了 哈哈
听车友说 原来奇骏的避震只是单向收缩..举个什么例子呢气筒..向下压的时候感觉很缓和 向上的时候很快 没有那种缓和的力道 换了这种避震是双向压缩那种 我形容的比较粗糙 哈哈 不会用专业术语来形容 反正过减速带的时候不想以前那种砸在路上的感觉   小学语文没毕业 组织语言比较笨

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发表于 2011-05-30 23:44    IP属地:未知

原帖由 The-End 于 11-05-30 23:42 发表
  在此感谢大米 不用加了 脸红了
换避震需要换 一定要换 换什么也只能等杨杰大哥是那种的
一开始奇骏就有两种避震 一种是硬朗型 一种是舒适性 最后我换的是KYB红色的  ...
居然忘记上图了 刚刚开灯照的 车子的升高那天没有照 所以只有外壳 哈哈



附件 点击查看原图 (251.03 KB)
 

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发表于 2011-05-30 23:51    IP属地:未知

原帖由 The-End 于 11-05-30 23:42 发表
  在此感谢大米 不用加了 脸红了
换避震需要换 一定要换 换什么也只能等杨杰大哥是那种的
一开始奇骏就有两种避震 一种是硬朗型 一种是舒适性 最后我换的是KYB红色的  ...
原车基本都是单向阻尼,拉得时候有阻尼,下压时没有阻尼,下压时主要靠弹簧、扭力杆等受力,所以过减震带会感觉硬邦邦!后改装的通常使用双向阻尼。

     BG5EJX     

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发表于 2011-05-30 23:55    IP属地:未知

原帖由 铅笔套 于 11-05-30 23:51 发表
原车基本都是单向阻尼,拉得时候有阻尼,下压时没有阻尼,下压时主要靠弹簧、扭力杆等受力,所以过减震带会感觉硬邦邦!后改装的通常使用双向阻尼。

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发表于 2011-05-31 10:50    IP属地:未知

增高后防侧滑功能依然有效  高速过弯一样的要滴滴的叫 应该是 起作用了吧

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发表于 2011-05-31 11:24    IP属地:未知

原帖由 snnr123 于 11-05-31 10:50 发表
增高后防侧滑功能依然有效  高速过弯一样的要滴滴的叫 应该是 起作用了吧

你的后减震到了没?
     BG5EJX     

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发表于 2011-05-31 12:31    IP属地:未知


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发表于 2011-05-31 13:29    IP属地:未知

原帖由 铅笔套 于 11-05-31 11:24 发表

你的后减震到了没?
没到啊 要6月中旬好像

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发表于 2011-05-31 14:17    IP属地:未知

原帖由 snnr123 于 2011-5-31 10:50 发表
增高后防侧滑功能依然有效  高速过弯一样的要滴滴的叫 应该是 起作用了吧
我经常去那个场地耍的,
啥时候一起去费,
我再多约几个RAV4,
让我们开开眼界。

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发表于 2011-05-31 16:11    IP属地:未知

原帖由 snnr123 于 11-05-31 13:29 发表
没到啊 要6月中旬好像
期待您的后减震作业。。。。。
     BG5EJX     

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