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高尔夫论坛 >  扛不住了,准备以后就用93号汽油了,顺便为论坛争议的话题做了一点动力测试

发表于 2011-01-15 08:11    IP属地:未知

原帖由 行云_C 于 11-01-15 00:12 发表 我早就加93号很长时间了,在北京93号比97号一升油省5至6毛钱,按一年跑2万公里,百公里综合油耗7.5个算(我相信绝大多数人都不可能开到6-6.3个油的综合油耗,因为绝大多数人主要是在城市里跑),2万公里要1500升 ...
油耗喜人啊!简直就是惊人!感觉全拜转速低所赐,有时候甚至担心是不是有点拖档了。长时间低转速会不会加大积碳问题。不过5.3的油耗真的太低太低了!

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发表于 2011-01-15 08:47    IP属地:未知

现在的电子设备很聪明,会自己适应很多因素,包括驾驶习惯,油品等等,所以只要按照说明书上写的标号就没问题。换来换去也没啥,就是让电脑重新学习一段时间就适应了。

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发表于 2011-01-15 08:50    IP属地:未知

没必要这么复杂吧,自己经常走的路路况应该差不多,加同样钱的油,看哪个跑的更多不就结了!
我的高4,加300块钱的油,97的要比93的多跑50公里,加97的发动机噪音小、震动小、提速快!
单位在北京
工作在西安

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发表于 2011-01-15 09:03    IP属地:未知

路过就看看

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发表于 2011-01-15 09:19    IP属地:未知

0-400米的加速取决于功率,而不是扭矩决定?
大众粉一般都认为扭矩决定一切,他们一般不相信测试数据。
其实,想省钱,真的不应该买德系。
德系是给高品味、高消费的高端人群享受的。
买德系还想着省那点零头小钱,让人笑话。

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发表于 2011-01-15 10:19    IP属地:未知

楼上的逻辑混乱了吧?
德系车下至捷达,上至布加迪,开德系车的人就是不差钱的?开其它车系的就是低端人群?

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发表于 2011-01-15 10:31    IP属地:未知

给力·  不过这最后没有定论着实让人纠结
按理必定是97好~   天朝啊  什么都不放心

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发表于 2011-01-15 10:41    IP属地:未知

原帖由 行云_C 于 11-01-15 00:16 发表
97号油比93号省,这是一个伪命题,而且是一个害人不浅的伪例题。
这个太对了。 我们厂的97都是加锰调上来的  等过两天他们的辛烷值机换件时我争取拍个照片上来给大家看看 很惊人的。

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发表于 2011-01-15 10:55    IP属地:未知

公里数少的加97,公里数多加93,不在意的加97。
身未动,心以远

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发表于 2011-01-15 12:30    IP属地:未知

暂时还是加的97#

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