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晶锐论坛 >  又要去换发动机支架了 第二次了 希望这次可以根除 换完了 图片上传中

发表于 2010-11-14 18:23    IP属地:未知

悲剧  我刚提车3天 酷黑手动 试车时过减速带和刹车有咯吱吱的声音 好像金属摩擦声  销售说是刹车片太新的缘故   还有方向盘不正不及时  告诉跑偏

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发表于 2010-11-14 18:25    IP属地:未知

方向盘回正无力  高速右跑偏  声音好像也是在右前轮

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发表于 2010-11-14 21:47    IP属地:未知

看图片这个支架毛刺较多,字迹模糊,像是国产件。这个支架结构比较简单,就是橡胶要好,注胶压力要高(压力不高的话内部有空洞),否则长期抖动容易松旷,就形成大家讲的毛病了。
唉。。。。。。。。大伙去淘个原装德国件回来就没事了,否则怎么换都没用的。
手动挡的车友要控制好离合,否则发动机抖动厉害,支架坏的快,自动挡是电控的,离合效果远比手动要好,发动机平稳,故也就是为什么手动挡支架坏得多而自动挡不大坏的道理。
[ 本帖最后由 cnzjcxhy 于 2010-11-14 21:53 编辑 ]
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发表于 2010-11-15 12:40    IP属地:未知

这车启动时发动机点头很厉害  看了两辆都是这样

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发表于 2010-11-15 20:13    IP属地:未知

楼主这个毛病会发生在哪个时间出的晶锐身上呢

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发表于 2011-03-20 13:23    IP属地:未知

原帖由 cnzjcxhy 于 10-11-14 21:47 发表
看图片这个支架毛刺较多,字迹模糊,像是国产件。这个支架结构比较简单,就是橡胶要好,注胶压力要高(压力不高的话内部有空洞),否则长期抖动容易松旷,就形成大家讲的毛病了。
唉。。。。。。。。大伙去淘个 ...
我的右支架换了一次,半年后又响了,2011年3.15去再次索赔,4S说他们从2001年就开始处理(POLO)这个问题了,但是一直都没办法。

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发表于 2011-03-20 13:45    IP属地:未知

谁说日本车就比德国车差?

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发表于 2011-03-23 15:11    IP属地:未知

慰问了,,,
关注这问题。。。一般很少会留意这个鸡脚///

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发表于 2011-03-23 17:22    IP属地:未知

原帖由 mahamu771 于 2010-5-8 14:36 发表
装好后还是要求小工给垫上一层内胎皮子 这也是跟一位Polo车友学的 没办法 大众太垃圾 只有靠自己了
哈哈哈 跟我学的吧!

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发表于 2011-03-23 18:09    IP属地:未知

我的也有哦,2千以内就发现了,现在快5千了,声音越来越大,频率出现的也频繁,改天去4S索赔
[ 本帖最后由 ljymas 于 2011-3-23 18:10 编辑 ]

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