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神龙论坛 >  猫猫挑战DIY后桥保养(预告贴)

发表于 2010-04-09 21:40    IP属地:未知

支持DIY~~~~~~~~~
了不起
人生有梦,人生如梦,但人生绝对不是不是梦~~

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发表于 2010-04-09 22:40    IP属地:未知

今天蹲在车屁股后面仔细再看了看,感觉最大的问题就是在没有举升架的情况下的拆和装。
有举升架,调整就显得比较简单了。

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发表于 2010-04-10 09:09    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-09 22:40 发表
今天蹲在车屁股后面仔细再看了看,感觉最大的问题就是在没有举升架的情况下的拆和装。
有举升架,调整就显得比较简单了。
按照大猫测量减震两个孔中心距离的办法调整高度,则完全不用依赖举升机,一个人的情况下只需要钻一次车底把扭杆另一头挂上,小范围移动摇臂,用榔头轻轻敲扭杆头找到插入点就很容易插进去了。

猫猫计划明天和老TOM一起再次调整高度,录一段插扭杆的视频
[ 本帖最后由 HotCat 于 2010-4-10 09:09 编辑 ]

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发表于 2010-04-10 11:42    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 2010-4-10 09:09 发表
按照大猫测量减震两个孔中心距离的办法调整高度,则完全不用依赖举升机,一个人的情况下只需要钻一次车底把扭杆另一头挂上,小范围移动摇臂,用榔头轻轻敲扭杆头找到插入点就很容易插进去了。
猫猫计划明 ...
听说热猫要直播插入录像
害人之心不可有防人之心不可无
网上扯蛋要小心遇到贱人2个开爱里社1个开威耻

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发表于 2010-04-10 13:12    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 2010-4-10 09:09 发表
按照大猫测量减震两个孔中心距离的办法调整高度,则完全不用依赖举升机,一个人的情况下只需要钻一次车底把扭杆另一头挂上,小范围移动摇臂,用榔头轻轻敲扭杆头找到插入点就很容易插进去了。
猫猫计划明 ...
在给你说一下细节,一次不用钻下面
摆臂和减震需要分离,但是减震是不是要拆下来不一定
分离后摆臂会大幅度下降,用千斤顶顶住,可以用手扭动千斤顶螺丝来调整摆臂高度
用卷尺测量假想的减震距离,孔心距离为346毫米
吧双头螺丝装上,并拧到底,插入扭力杆预位,并尝试插入,如果不行就拉出1毫米转一个齿重新插入,一直到可以轻松插入1厘米多深
用软工具敲击端面到位后安装偏心垫圈
继续顶起千斤顶,一直到可以安装减震器,然后安装减震器
到此扭力杆安装部分结束
害人之心不可有防人之心不可无
网上扯蛋要小心遇到贱人2个开爱里社1个开威耻

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发表于 2010-04-12 09:01    IP属地:未知

车窗上还挂双猫鞋¥#¥……@#¥@#

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发表于 2010-04-12 09:05    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-09 18:03 发表
第一次拆装很新鲜,很乐趣,第二次拆装就没有热情了,第三次,第四次,奶子第五次,就需要心态了

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发表于 2010-04-13 11:55    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-10 13:12 发表
在给你说一下细节,一次不用钻下面
摆臂和减震需要分离,但是减震是不是要拆下来不一定
分离后摆臂会大幅度下降,用千斤顶顶住,可以用手扭动千斤顶螺丝来调整摆臂高度
用卷尺测量假想的减震距离 ...
扭力杆安装到位后,双头螺丝要旋下来吧

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发表于 2010-04-13 13:05    IP属地:未知

原帖由 hsc168 于 10-04-13 11:55 发表
扭力杆安装到位后,双头螺丝要旋下来吧
你理解的双头螺栓有问题吧?
大猫提到的双头螺栓是这个,插入后桥后是这个样子的

扭杆靠这个来限位,摇臂和后轮就不会左右窜动了

而不是拔扭杆使用的连接惯性滑锤的双头螺栓

明白了吗?
[ 本帖最后由 HotCat 于 2010-4-13 13:13 编辑 ]

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发表于 2010-04-14 15:35    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 10-04-13 13:05 发表
你理解的双头螺栓有问题吧?
大猫提到的双头螺栓是这个,插入后桥后是这个样子的
网页链接
扭杆靠这个来限位,摇臂和后轮就不会左右窜 ...
明白了,多谢了。再问一下,这条扭力杆的2端都是用同样的双头螺栓固定吗?感觉好像1端是双头螺栓固定,另1端没有固定的东西,对吗?
[ 本帖最后由 hsc168 于 2010-4-14 15:44 编辑 ]

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