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派朗论坛 >  老车手OCT机油透气壶(曲轴箱废气过滤器)安装详细图解,更新高压密封检测过程

发表于 2009-11-17 10:39    IP属地:未知

原帖由 云飞飘逝 于 09-11-17 10:21 发表
嫩LD已经Pai下了!今天下午会Send out!
早上接个电话,传来是女声,说要Pai OCT,云飞当时就纳闷了!感情还有女车友对OCT感兴趣啊!最后才发现是嫩的LD!有此LD,恭喜恭喜啊! 哈哈! :l ...
这个要顶一伙!
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发表于 2009-11-17 23:06    IP属地:未知

继续顶起,收到的TX好参考安装!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2009-11-18 20:15    IP属地:未知

能具体讲讲OCT的作用吗?

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发表于 2009-11-18 20:49    IP属地:未知

原帖由 zpnj 于 09-11-18 20:15 发表
能具体讲讲OCT的作用吗?
请见我以前发过的.
谢谢
网页链接
[ 本帖最后由 sz老车手 于 09-11-18 21:08 编辑 ]
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发表于 2009-11-19 08:21    IP属地:未知

老车手,有一点不明白,为什么罐体不能接触刹车油壶和线束?不能接触发动机缸体倒明白是发动机高温,但线束呢,怕磨坏表皮?刹车油壶呢?
I think, and I'm here.

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发表于 2009-11-19 08:37    IP属地:未知

原帖由 菲你莫属-Kenmay 于 09-11-19 08:21 发表
老车手,有一点不明白,为什么罐体不能接触刹车油壶和线束?不能接触发动机缸体倒明白是发动机高温,但线束呢,怕磨坏表皮?刹车油壶呢?
估计是因为行车时罐体会有晃动,肯定要磨损的,所以要保证独立吧!

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发表于 2009-11-19 09:02    IP属地:未知

原帖由 菲你莫属-Kenmay 于 09-11-19 08:21 发表
老车手,有一点不明白,为什么罐体不能接触刹车油壶和线束?不能接触发动机缸体倒明白是发动机高温,但线束呢,怕磨坏表皮?刹车油壶呢?
留有足够的空隙只有好处。
与线束、刹车油壶干涉,没有好处。
如果你的螺丝上得够紧,oct位置也对,在汽车运行中,oct不会与线束、油壶相碰。
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发表于 2009-11-19 17:30    IP属地:未知

原帖由 sz老车手 于 09-11-19 09:02 发表
留有足够的空隙只有好处。
与线束、刹车油壶干涉,没有好处。
如果你的螺丝上得够紧,oct位置也对,在汽车运行中,oct不会与线束、油壶相碰。

并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2009-11-23 12:33    IP属地:未知

继续顶起来,给安装的TX做参考!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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发表于 2009-11-30 11:39    IP属地:未知

顶起来,让许诺看到!
并不是在累了的时候,并不是在沧海桑田终成云烟的时候,而是在穷尽了一切解释的理由的时候,人会信缘。

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