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逍客论坛 >  逍客CVT故障。请了解的TX帮忙看下。

发表于 2009-08-26 13:42    IP属地:未知

175?
跑的够快的了!
估计是手动模式限制了提速,最好还是不用的好,毕竟咱对CVT还刚刚认识,并不了解。

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发表于 2009-08-26 14:05    IP属地:未知

原帖由 孤独行人 于 09-08-26 12:00 发表
LZ的情况值得同情和关注;但我认为更为主要的是如何爱惜车辆,XK车是跨界车,充其量是一辆增加了底盘高度、(四驱)改善了对某些道路的通过性的轿车;但排量毕竟仅有2.0L、最高速度也只有175左右,长时间的满负 ...

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发表于 2009-08-28 12:48    IP属地:未知

关于XK的问题怎么多起来了。。。强烈要求东日改进升级XK;期待改款。。。否则不敢下手呀。。。
我最担心的就是那个CVT,但我到爱卡的天籁,奇骏,轩逸论坛去看看,基本上没有发现CVT故障问题的讨论,难道是XK的CVT就容易出问题。。。

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发表于 2009-08-28 13:14    IP属地:未知

原帖由 极限定律 于 09-08-24 12:05 发表
08年9月15号提车。目前行使里程2W7。
之前的使用一切正常,没任何毛病,定期5000去4S保养。
下面主要说下故障情况
我是在距家120Km 的城市上班,所以经常走高速。半个月前一次回家的时候,因为有急事开 ...
你的变速箱肯定出现故障了,通过OBD能查到故障代码的,千万记住要记录下故障代码,不要被4S清除故障码!留下证据才好索赔

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发表于 2009-08-28 14:31    IP属地:未知

楼上的,你说故障代码4S会洗掉???

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发表于 2009-08-28 14:38    IP属地:未知

原帖由 yeslls 于 09-08-28 14:31 发表
楼上的,你说故障代码4S会洗掉???
是的,很多情况直接给清除,都不会告知你!

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发表于 2009-08-28 14:42    IP属地:未知

晕。。。。。

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发表于 2009-08-28 15:33    IP属地:未知

看了TX们的分析,加上自己的遭遇真的怀疑跟手动有很大关系!
在青海因为头天翻山坡陡所以多用的手动模式配合发动机制动,第二天高速上就出现怎么深踩油门变速箱都不升档得情况,后停车熄火解决,但自始至终没出现任何仪表警告,当时以为是高原反应也没太深究。
回来后4S检测发现很多故障码,消除后至今尚未出现异常(平时不用手动模式)。
问题是CVT本来就是手自一体的啊,病根应该还是在变速箱上!希望厂家能深入分析问题,并给出解决办法!
东日一天不给出解释,维权绝不停息!

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发表于 2009-08-28 21:15    IP属地:未知

原帖由 汗血爵士 于 09-08-25 10:36 发表
油温保护本身并不是问题,这是车辆自我保护措施。以前我开传统的手自一体AT变速箱,手动模式下也有过热保护现象,这并不是CVT的专利。
但问题在于,发生油温保护后,变速箱有没有潜在隐患?有些TX的变速箱在 ...
精辟!!!

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发表于 2009-08-28 21:20    IP属地:未知

原帖由 fiat007 于 09-08-28 15:33 发表
看了TX们的分析,加上自己的遭遇真的怀疑跟手动有很大关系!
在青海因为头天翻山坡陡所以多用的手动模式配合发动机制动,第二天高速上就出现怎么深踩油门变速箱都不升档得情况,后停车熄火解决,但自始至终没出 ...
朋友,你拍下变速箱告警的照片了吗?或许你的索赔之路会由此照成麻烦!!有些故障消除后是不会重复出现的,但是你的CVT可能已经有了不可消除的硬伤,特定条件下才能激发出来。。。我真不是在吓唬你
[ 本帖最后由 lhfit 于 09-08-28 21:23 编辑 ]

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