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奔腾B50论坛 >  7月17号提的B50,每天使用心得,日记进行中

发表于 2009-08-05 07:01    IP属地:未知

LZ真是强人

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发表于 2009-08-05 09:04    IP属地:未知

支持LZ继续更新啊!

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发表于 2009-08-05 22:25    IP属地:未知

50开得越来越顺手了。
2档起步钢钢的。

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发表于 2009-08-06 08:40    IP属地:未知

楼主日记写得真好

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发表于 2009-08-06 20:49    IP属地:未知

随着50的热卖,我在深圳街头看到越来越多的50。相信50作为一款经济性轿车,会慢慢得到市场的认可。
以前的那辆polo是1.4自动挡乞丐版本,连电动车窗都没有。在开polo的那段日子一直琢磨着加电动车窗、加亮大灯、换真皮座椅、换机头、换铝合金轮、换电动后视镜、给两个后门加喇叭、换机头、加polo的定速巡航,等等等等。一段时间琢磨这个,一段时间琢磨那个,其实对车子电路不好,也没少花银子。50的出现,基本上满足了我所有的要求(除了1档起步肉之外),还有电动座椅,虽然不常用,但是给人的感觉很舒服,而且做工方面也不是说惨不忍睹。
虽然50的起步确实差强人意,但是我总体感觉50是这个价位上的经济性轿车中性能最好的。我所说的性能是一个综合概念,不单指动力和操控。
我支持奔腾。

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发表于 2009-08-06 21:41    IP属地:未知

我最近一直在关注车市,想给自己换车了,B50的确不错。

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发表于 2009-08-06 23:50    IP属地:未知

楼主建议你不要用2档起步了,太伤车了

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发表于 2009-08-07 08:48    IP属地:未知

原帖由 mouseyzr 于 09-08-06 23:50 发表
楼主建议你不要用2档起步了,太伤车了
今天休假,早上送媳妇上班后,就直接回家了。
一路上没有开空调,发现50d档起步也不肉。我猜会不会是空调的原因,使得50的起步肉。上网查了一下,发现捷达也是这个问题。捷达的空调效果也是很好,但是开空调的情况下,捷达车也很肉。所以,我觉得其实50起步也不肉,也就是空调占用了发动机较多的功率,使得50在开空调的情况下,起步就显得肉了。

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发表于 2009-08-07 10:28    IP属地:未知

楼主真是个热心人儿,赞一个。听你的日记后,觉得50很实用啊,感觉很适合家用。

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发表于 2009-08-07 18:43    IP属地:未知

原帖由 jozzman 于 09-07-17 20:44 发表
把开了5年的、心爱的polo车换成了一汽B50AT豪,今天中午到4s店提了车。提车时也没有认真看,稀里糊涂的就把车提了。
回家好好看了说明书发现几个问题,请达人们帮帮小弟:
1、为什么说明书上说档位处于D的时候 ...
1、5档循环应该是厂家弄错了
2、空调开时间长了出水很正常,因为空调内部毕竟有冷的部件,当外部空气遇见冷东西时会冷凝,就像冬季窗户上有水一样。
3、S档确实为运动模式,但并不是运动模式就省油或者好。因为运动模式是使车辆获得良好的加速性能而设定的特殊模式,在这个模式下,车辆会牺牲转速获得加速性能。犹如在D档时,顾客踩油门加速,车辆会进行降档一样。
4、没有必要在乎磨合期,所谓磨合期只是汽车各个部件进行协调的过程,现在的制造工艺对磨合已经不在重要,目前所说的磨合期准确讲应该是电脑自学习过程,根据驾驶员的需要进行自己调整,在这个过程中车主千万别收着,如果习惯后,车辆就会沿用这种习惯进行调节,对过后的驾驶不利。如:当车主需要急加速时,车辆可能不会快速加速,因为车辆电脑的记忆是驾驶员不需要急加速。

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