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锐志论坛 >  如何恰当的改善锐志地操性能控并兼顾舒适性（一）

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  本主题由 cddd 于 2009-03-15 17:18 设置高亮 
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黄金元老

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发表于 2009-03-16 23:40    IP属地：未知

81楼
原帖由 xusan1979 于 09-03-16 22:21 发表
哑巴？？？你觉得用什么钢直接配合衬套的尺寸加工一个螺栓例如
这样和加橡胶套那个好点，对了如果加工这个那间隙最好控制在多少合适啊？？？？
这个改法要慎重，屁股可能会受不了的，
直接加粗螺杆行不通，衬套必须要有缓冲，不然你直接把悬架梁焊到车身上得了

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发表于 2009-03-16 23:59    IP属地：未知

82楼
原帖由 多情大鲨鱼 于 09-03-16 23:47 发表
定的5件嘛？怎么4S的那人说 那2个小的挡块 本身带  把我搞晕了  刚看到不语下线了好像
看帖不仔细，前面有全家福的



附件 点击查看原图 (82.58 KB)
 

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发表于 2009-03-17 08:14    IP属地：未知

83楼
原帖由 mask0917 于 09-03-17 01:10 发表
原理看懂了
但请问扁担的真正全名叫什么呢？？哪里可以订？
丰田4S店还是雷克萨斯的4S店？？
搞晕了~~请不语兄回答~~
谢谢~~
真正全名帖子上有写的啊，后悬架梁拉条  丰田跟lexus零件还是同一中心库的

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发表于 2009-03-17 08:15    IP属地：未知

84楼
原帖由 tt-0526 于 09-03-17 01:22 发表
这部位车架上有几处，原厂通常都是设计游隙，以避免悬挂震动反应直接传至车体，而落场车通常都自制铝套或钢套打进填满，以增强路感的反应。
有扁担真好。
日本车通常设计游离间隙，而很多英、德系车不是的，直接用衬套，并有铝合金上下挡块来减少振荡……

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发表于 2009-03-17 14:46    IP属地：未知

85楼
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原帖由 陈势美 于 09-03-17 10:48 发表
扁担和后隔板 4S都可以买到...以前的帖子里都有配件编号的.大家可以去查询一下..
还是贴出来把..以后方便大家集中查询.利人利己.
后地板支架             58252－30020             ￥281
缓冲挡块    ...
据偶所知，为64206-ON 010
涨价后为1477
俩小块不需要

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发表于 2009-03-17 18:17    IP属地：未知

86楼
原帖由 奸商伪车迷 于 09-03-17 18:11 发表
杆是撑住那两个点，怎么有太多的拉力？
那张破损的图，应该是受过大的外力冲击造成的，不太会是TOMS的大井架在正常的使用条件下导致的
当然，大井架过低是更容易造成托底倒是真的
从加装toms井架以及扁担的增益效果反过来推断，这个两个点的受力绝对不小，特别是中高速重刹车和晃动颠簸较严重的路面，总之我始终认为没有纵梁侧轨的固定点合理.

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发表于 2009-03-17 19:27    IP属地：未知

87楼
原帖由 tt-0526 于 09-03-17 19:25 发表
貌似某些设计理念略有不同，车重、轴距同等的条件下，主要是车架刚性，避震阻泥的调校，悬挂设定的反应。
车上前四点、后四点共有八处，新车即如从前的习惯，至车床店加工钢套，八处分别都打上，半年后， ...
所以偶说用橡胶或者聚氨脂圆管，做个套套

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发表于 2009-03-18 19:47    IP属地：未知

88楼
原帖由 筱莜她爸 于 09-03-18 19:17 发表
楼主这样的人 在我们这边儿 叫 蔫儿坏
kao

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发表于 2009-03-23 09:58    IP属地：未知

89楼
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原帖由 锐志稍逊 于 09-03-22 23:04 发表
这不是害人吗。今天晚上就看这贴了。34页，一贴不拉全部看完。就快看的眼睛流泪了，哑巴你是成心毒人啊！
偶这算毒人么？

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发表于 2009-04-11 20:40    IP属地：未知

90楼
原帖由 海边的狮子 于 09-04-11 18:15 发表
扁担和后隔板4S都可以买到，配件编号：
后地板支架           58252－30020              ￥281
缓冲挡块             52204－30050              ￥184
缓冲挡块             52203－30070              ￥ ...
照单去做就是，不用买干吗要写上去呢？

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