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标致307论坛 >  破车,破车307在路上~~~单日17小时的行程,6页起继续PP

发表于 2009-10-09 13:47    IP属地:未知

原帖由 高原王 于 09-10-09 13:01 发表
放心来吧,云南的路没有川西那么烂。这次偶跑了一趟川西,真的体会到四川人民的耐心与勇气,对那么烂的路无怨无悔。偶比较了下,云南的省道与川西的国道有的比,云南的县道比川西的省道有的比,当然这只是我 ...
呵呵~~~谢谢!
今年春节曾经跑过1次元阳,感觉很不错,在本坛发过贴的,所以搜索偶的老帖子~~~
云南冬天的气候同样很好 ,因此计划明年冬天继续~

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发表于 2009-10-10 00:00    IP属地:未知

原帖由 albertkang 于 09-10-09 17:12 发表
说不累那是假话,不过偶头天休息得比较早,而且当天中午在雅江到理塘的路上睡了20来分钟~~~
为什么偶特别喜欢高原藏区,那边的路都是弯道,而且沿途都有可看的,是真正的风景在路上,所以愿意继续跑下去~~~ [/quot ...
呵呵~~~所有照片均出自本人之手,包括车内照的,从驾驶室的位置应该可以看得出来~~~

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发表于 2009-10-10 00:01    IP属地:未知

原帖由 directx_35 于 09-10-09 17:54 发表
楼主是独车上路吗?这很危险吧?万一车车罢工怎么办?
我也很希望有这么一次旅行,但起码要3台左右的车同行
3:30-早8:00,从康定到新都桥是跟队车,后来就开始单飞了~~~

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发表于 2009-10-10 00:03    IP属地:未知

原帖由 directx_35 于 09-10-09 17:54 发表
楼主是独车上路吗?这很危险吧?万一车车罢工怎么办?
我也很希望有这么一次旅行,但起码要3台左右的车同行
早3:30--早8:00康定--新都桥是跟队车,后来就单飞了,自己对车的状况基本有数也无所谓的,当然有几个车一起更好

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发表于 2009-10-10 00:05    IP属地:未知

原帖由 shoot0 于 09-10-09 16:26 发表
看上LZ的14-24了~~~~
建议LZ弄个D700充分发挥着牛头的威力,哈哈~~~
呵呵~~~实践过多次,14-24在D700上有点浪费,用在DX机器上更合适~

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发表于 2009-10-10 00:06    IP属地:未知

原帖由 directx_35 于 09-10-09 17:54 发表
楼主是独车上路吗?这很危险吧?万一车车罢工怎么办?
我也很希望有这么一次旅行,但起码要3台左右的车同行
呵呵~~~大部分单飞,当然有同路的照应更好

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发表于 2009-10-10 11:24    IP属地:未知

原帖由 流浪天下 于 09-10-10 09:57 发表
这次我去了九寨沟和若尔盖。从平武进,从平武出。
    大嘴307倒是没有你说的那些毛病,从不熄火,起步正常,动力很差。但我发现了另一个问题,就是307的变速器在高原低温环境下很难挂档,也不知道怎么回事?
9寨黄龙偶都跑过,海拔高的也才3000多,确实没有熄火的问题~~~
低温环境下,冷车的确不好挂档,特别是1档,车跑热了相对容易

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发表于 2009-10-10 21:53    IP属地:未知

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[ 本帖最后由 unfans 于 09-10-11 19:35 编辑 ]

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发表于 2009-10-11 19:37    IP属地:未知

2.0的车基本没问题,只是动力衰减

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