2004 Ford Escape Hybrid
2003年5月9日，北京讯—福特汽车公司在日前举行的纽约国际车展上重点展示其对混合动力汽车的承诺。在本届车展上，福特展出了Escape混合动力型SUV，这款车定于年底进行小批量生产，2004年下半年开始面向零售的生产。此外，福特还宣布全新的2006福特Futura中型汽车将是公司下一款混合动力汽车。
作为第一款真正意义上的混合动力型SUV，它将福特Escape SUV的载货容量和越野能力与一个“全”混合系统在燃油经济性和排放方面的优势结合在了一起。
“Escape混合动力车是我们实践‘让世界更美好’的承诺的具体行动，” 福特分部总裁Steve Lyons说道，更美好不仅指的是福特汽车公司更美好的产品和业务前景，也包括一个更美好的世界。“而且这还只是一个开始，”Lyons说道。“在这个进程中增加福特Futura混合动力车型，使更多的顾客能从这一技术中受益。”
福特Escape混合动力车将成为道路上行驶的最先进的混合动力车。所采用的混合动力系统是福特专为Escape开发的。
车上所采用的突破性技术包括一种可以延长蓄电池寿命的先进的热量管理系统。其它优点还包括，当汽车处在纯电动模式时表现出更好的加速性能，在公路上行驶时动力系统工作效率更高。
“福特Escape混合动力汽车显著提高了动力系统的性能，以满足SUV对功率的需求，”福特混合动力技术总工程师Prabhakar Patil说道。“在SUV中运用混合动力技术显然是一个挑战。你所要做的就是从至今为止只是为小型汽车提供动力的那种设计中挖掘出更多的动力来。”
作为第一款真正“不妥协的”SUV，Escape混合动力汽车可以提供：
·一个“全”混合动力系统，包括一个300伏镍氢电池，可使汽车单采用汽油机行驶，或单靠电池电力行驶。
·在市内行驶中燃油经济性每加仑可达56.35到64.4公里。
·符合加州SULEV（超级低排放汽车）和PZEV（部分零排放汽车）标准的极低排放，碳氢排放比国家1级标准少97%，基本上达到零蒸发排放。
·在市内行驶中二氧化碳排放量几乎减少50%。
·大大延长的两次加油间的行驶里程。
·加速性能与201马力的Escape V 6发动机不相上下。
·载货容积和越野性能与采用选装4WD的基本型Escape相当。
Escape混合动力汽车的核心是一个紧凑型混合变速驱动桥，配接福特高效2.3升四缸发动机、65千瓦电动机、28千瓦发电机和驱动轮。
这种混合动力系统是由福特、沃尔沃和Aisin AW联合开发的，可以提供混合动力的“全面”好处，包括：
·发动机停机/起动（在怠速时可自动停机，需要时即时重新起动）
·电助力（加速与超车时辅助2.3升汽油发动机）
·再生制动（将通常以制动摩擦生热的形式散失的能量回收，并将其贮存起来供下次加速时使用）
·电力传动（在市内行驶时，汽油发动机关机的时间可达到40%）
这种“全”混合动力功能巧妙地组合在一起代替标准的变速驱动桥，由位于后货厢地板下的300伏镍氢电池组提供电源。由于电池可以在制动和巡航时充电，Escape混合动力车不需要像蓄电池电动车那样“插到电源”上充电。
Escape混合动力展示车
Escape混合动力展示车为冰蓝色，车身下部采用银色包层。与Escape量产型不同的是18英寸8辐条合金车轮；带时尚的一体式防滑板与圆形雾灯的前面板；四灯式前照灯与银色蜂窝状格栅镶件。带有福特道路与树叶图标和“混合动力”字样的标识使Escape混合动力车更加显得与众不同。左侧后面的车窗做了拆分，以便容下一个为冷却货厢地板下的混合动力电池组用的抽风机。该车还采用了供最新型Escape选装的创新型无界式车顶架系统。
Escape混合动力车的内饰采用浅象牙色真皮蒙面，座椅与门心板采用了真皮与剑麻编织嵌件。地板毡也是用天然编织材料制作的。真皮覆面的方向盘形成仪表的外框，仪表采用镀铬镶圈、锦锻白表盘，显示混合动力电池的状态。转速表中有一块区域显示纯电动模式，此时发动机暂时关机以节省燃油。
真皮包头的地板置档位杆构成新中央控制台的特点。中央控制台中的一个液晶显示屏可作为音响系统界面、导航系统以及混合动力系统工作状态“动力路径”的实时显示。比如它可以显示电池是否在充电或放电，汽车是否在回收制动能量，或电力传动系统是否在提供附加功率。液晶屏幕外镶有漆成象牙色的框圈。
未来的Futura混合动力汽车
福特Futura 是福特明年“轿车年”战略的一个重点项目。Futura 混合动力车与Escape混合动力车一样，装备2.3升直4汽油发动机配65千瓦电机。Futura混合动力汽车将在4缸、6缸型批量生产后推出。
混合动力原理
混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。
混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量”，并将其暂时贮存起来供加速时再用。
Escape混合动力车属于一种“全”混合型，这意味着它具有容量比较大的电池，有单靠电力行驶的能力。而中等混合动力车则具有容量比较小的电池，单靠电力不能行驶。
当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的V 6发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，Escape混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机辅助。
即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。
福特Escape，一款最畅销的紧凑型SUV
福特Escape SUV是作为2001型推出的，这款小巧结实的SUV具有灵敏的平顺性和操纵性，出色的内饰套件，优异的燃油经济性和低排放，使驾驶充满乐趣。Escape可选前轮驱动和四轮驱动型式，目标是既要求运动性能又要求耐用的运输能力的顾客。
Escape 的设计强调的是最大的舒适性、便利性、宽敞的乘客空间和载货的灵活性。Escape有四个车门和一个后背举升门，后背门的窗玻璃可以掀开以方便接近货区。载货区若将座椅折下，可提供2.08立方米的最大载货容积。
Escape宽敞的空间足以搭乘5名成年人和行李物品。车上的低踏阶高度和宽大的车门开度使进入汽车更为便利，而其承载式车身设计提供了杰出的操纵性和乘坐的舒适性。
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福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。它的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、富豪(Volvo)和陆虎(Land Rover)。此外，还开展了汽车信贷(Ford Financial)和汽车租赁(Hertz)等业务。福特汽车公司的制造和装配业务遍及30多个国家，产品行销200多个国家和地区。福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。目前，福特汽车还拥有江铃汽车(股份)有限公司30％的股份，并于1997年底成功推出了Transit全顺商用汽车。2001年4月25日，福特汽车公司和长安汽车集团成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份，专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿车—福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。
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2005 Ford Futura
2003年5月9日，北京讯— 福特汽车公司在纽约汽车展上宣布，继2004年推出4款全新的轿车之后，2005年将推出一款新的中型轿车-- 2006福特Futura ，作为全面振兴福特品牌轿车计划的一部分。
“明年我们的新产品阵容让人难以置信--不仅有新出炉的Focus、500型，Freestyle、福特GT，还有全新的野马。但是福特以产品为先导的战略以及我们轿车业务的振兴并不会就此止步，”福特分部总裁史蒂夫·莱昂斯（Steve Lyons）说。“我们正在运用我们在内饰设计、总布置、行驶动力学以及动力系统性能方面所学到的一切，同时加上得自于福特427概念车的前沿设计理念来创造新的福特Futura。”
Futura瞄准的正是中级轿车市场的核心，像本田雅阁之类的轿车就是在这里取得了不俗的成绩。但是Futura采用的是完全美国式的设计，是一款不折不扣的福特汽车。它将配备世界级的直4和V6发动机，配装一系列现代的高效变速器，包括手动、自动和无级变速式的变速器(CVT)以及其它许多同级车中最好的功能。
Futura还将成为福特第二款全混合动力式汽车。
今后5年，福特、林肯和水星将在北美推出65款新产品，其中便包括福特Futura、500和Freestyle。Futura采用了一种新的汽车构造，以此为基础，在今后三年内，福特、林肯和水星三大品牌将派生出10个新产品和80万辆的产量。
不折不扣的美国车
Futura在设计上保证了美国车的纯正血统，是一款不折不扣的福特汽车。其设计思路和灵感得自于颇受好评的福特427概念车，这款概念车目前正在北美汽车展览会上巡展。
Futura的轮廓简洁、流畅，不受局部细节的约束。Futura量产车将采用427概念车直立的线性前面板和汲取了福特六十年代经典轿车的灵感的厚重的弯杆式格栅。
“Futura的设计构想是为了打动顾客的心弦，自然流露出品味，而不会牺牲宽敞、舒适、行李箱容积或价格上的适中。”福特汽车公司设计副总裁梅斯(J Mays)说道。
为5位乘客和他们携带的物品，从水瓶到光盘，提供优化的空间，是Futura设计组的优先目标。
Futura的内饰设计实践了福特占领汽车内饰领导地位的坚定承诺。事实上，在过去几年中，福特为福特、林肯和水星汽车的内饰设计与开发增加了二倍的投资，并且从林肯Navigator和Aviator、2004福特F-150，以及福特Freestar与水星Monterey微型厢式车上已经初见成效。
世界级的动力系统--包括福特的第二款HEV
Futura也受益于福特在开发功率大、重量轻、省油的发动机与提高燃油经济性的变速器方面的大量投入。
“Futura将为看重经济性的消费者、车迷和注重环保的司机提供一个世界级的动力系统。”动力业务部副总裁戴维·兹朱帕克(David Szczupak)说道。
一个基于福特新的直4发动机结构的全铝2.3升4缸发动机将是标准装备。为了使工作平稳，这款发动机装有反向旋转的平衡轴，采用每缸4气门和可变进气门正时（VVT），以保证优异的低端扭矩、强大的高端功率、改进的燃油经济性和低排放。此款发动机的重量比福特当前的Zetec 2.0升直4发动机轻约18公斤。
四缸动力是Futura成功的关键：
如今中级轿车市场上的主导者中，其销量的50%到80%采用四缸发动机。
约有25%的小型汽车买主转移到中级轿车市场，其中购买四缸车型的占四分之三以上。
通过配装现代的高效变速器可使Futura四缸发动机的性能显著增强，同时Futura还可选装3.0升Duratec V 6发动机，进一步提高性能水准。
在四缸与六缸型投产后，将推出Futura混合电动系统，它最初是为福特Escape混合动力车开发的。
Futura 混合动力车像Escape 混合动力车一样，装备有2.3升直4 汽油发动机配65千瓦电机。作为一个全混合动力型，它具有全电池电力行驶、纯汽油发动机行驶，或采用汽油机与电池电力结合行驶的能力。在市内行驶时，尤其是在“走走停停”拥挤的交通条件下，通过关闭汽车发动机，单独用电力驱动，全混合动力可以大幅度改善燃油经济性并减少排放。
当司机需要有更大的加速能力时，汽油发动机可以随之起动。在公路巡航稳速行驶时，也可以使用汽油发动机。利用再生制动对蓄电池充电。性能将接近Duratec V6的水平，却比尺寸相似的4缸汽车具有更好的燃油经济性。
轿车业务的振兴
福特新汽车展室的设立将有助于推动对福特品牌总体业务结构的重大改善。
“我们正在充分利用整个福特汽车公司所能提供的最好的技术与零部件，包括汽车结构、发动机、变速器和安全设备等。这是财务上也是质量上的明智投资。”北美产品创造副总裁菲尔·马滕斯(Phil Martens)说道。
比如，Futura的结构就是以马自达6的一款改进设计为基础开发的。500型与Freestyle也使用了同一种汽车结构。这三种产品都使用了福特、林肯、水星和马自达各自产品系列中成熟的发动机结构。
在生产制造方面，福特将利用芝加哥装配厂的柔性制造来定制生产500型和Freestyle，以精确满足消费者的需求。
福特同样期待改善轿车方面的市场份额，虽然各新品牌的年产量还远低于福特目前中级车市场的唯一车型Taurus的平均年产量。
“我们渴望证明福特作为SUV和皮卡的领导者有能力推出足以和世上任何竞争者相匹敌的各种汽车产品，”莱昂斯说道。“Futura、500和Freestyle的产量加在一起将超过Taurus，顾客将以零售为主。这将有助于提高我们的品牌形象，改善我们的剩余价值，减少在优惠促销方面的开支。”
今后三年内，Futura平台将形成10个新产品和80万辆的产量，给福特、林肯和水星的展室带来一个全新的产品系列。
“在我们的展室中Futura处在Focus和500型之间，我们的轿车系列便在价格、车内空间和总尺寸上形成了一个档次从低到高的合理而有序的系列，”莱昂斯说道。“Freestyle混合型轿车将全轮驱动的SUV特性与三排座车和轿车的行驶特性溶合在一起，为这些传统轿车提供了补充，从而能够吸引一批消费者。”
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1999 Smart Roadster 概念车
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