来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-11-15 17:10 IP属地：未知
在驾驾生日的周末，奔波于店里和天马。
拖着刚摔伤的左膝关节
和拉了两天肚子的范厂长，成团。
46届天马论驾。
这一定是我最后一次强调，我俩开的是原厂动力的飞度。
动力多少是自己的选择，事实上要做到130匹，140匹，150匹或是160甚至180匹，也是很容易或是需要更多一些的钱。至于耗费的时间与精力，那也是赛车的时光吧。而我并不喜欢这种方式。
我肯定是想作更快的圈速的，而三年来，我一直徘徊在一分17，18左右。天马的赛道边也码放了更多的轮胎墙，为了更安全与更公平。
我坚信我还是可以把圈速作一些提升的。
这次因为迪士尼突发的疫情，让赛事的规定更多的严苛，于是参赛的车辆很少。
这次比赛，与范厂长制定的目标是圈速。
当然还是圈速。
至于得什么奖，我们一般都不讨论。名次这事，有太多的变数，万万猜不对。但也是肯定的，领导台对于一个喜欢赛车，参加赛事的人来说，是可以走多远的里程碑，给人能在赛道上走的更远的力量。我们对领奖台充满敬畏与热情。
再此之上，完赛就是头等大事了。
46届，我们能完赛吗？
我做出的车，我在坚持作最简单的改装，让车维持最接近原厂的状态。
原厂就意味着最可靠。我坚信这一点。
改装的部品，也是做过长久的对比与直逼灵魂的甄选。
比如机油。品牌，系列，粘度，这已经很多很多选择了，再加上抗剪力，抗稠度，什么运动黏度，闪点，凝固点，含水量，抗氧化能力，抗热衰能力。。。。。已经眼花了，更有每个人接触到的各类宣传的神油，道听途说的各类赛事用油
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本帖最后由 钢活塞 于 2021-11-16 19:10 编辑 ]
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