发表于 2009-03-18 21:36 IP属地：未知
不过，我也想说说我个人的看法。
我前一辆车就做了全车隔音，所做的内容比老李的还多:四门、顶栅、底板、后备箱、U型槽、叶子板、防火墙、发动机盖，做完之后最大的感觉是四门关门声变厚重了，非常明显，而且 ...
哈哈，老邓的点评很实在，其实轩逸的确是不用搞什么隔音的，本身就很安静了，这不，等我搞完全车隔音后，反而路感加强了，我所指的路感是指轩逸的减振较差被表现的淋漓尽致了，轮胎与地面的接触感更细致了，更觉得轩逸车的减振差了啊，因隔音后听和感觉更灵敏了，也许就是因为轩逸车的钢材不厚实的原因吧，高一级别的车就没有这种感觉了，不信你可以看下天籁试试。
隔音有讲究的，首先要做到止振而后隔音，光贴隔音棉是起不了什么作用的，反而如老邓所说的更增加噪声，止振上的铝皮现在是绝对不会产生噪声的，再加上一层隔音棉噪声何来呢。
现在隔音工程不久小试后的心得，我只能说整车性能的确有所提升，感觉车身各部位紧密连接很好了，特别过铁路道口时，一气呵成，整体感很强，不象以前过铁路时这时响下那里也响下，象不牢固似的。当然这只是个人感觉。
门搞隔音是无所谓的，我没在意。主要在车身，发动机前面也可以不用搞隔音，但后备箱及底盘还是有必要的，顶棚嘛我只当是隔热之用，大家不必去搞也行。
好车为什么不搞隔音也很舒适？，是因为它们的车身材质不同，用料十足，所以整车性能好，轩逸就不同，车轻材料薄些，不加强点东西绑定是达不到要求的。
我很喜欢与老邓探讨一下隔音方面的感觉的。
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本帖最后由 武汉老李 于 09-03-18 21:44 编辑 ]
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