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爱卡自助游 >  2014夏,轿车在滇藏线、川藏线、新藏线上行走纪实

发表于 2014-10-07 22:32    IP属地:未知

79.虔诚的信徒一遍又一遍地向着心中的圣地传递信念


大昭寺广场转经的中年男子


大昭寺广场转经的老人




这位老人在广场从数个方向朝大昭寺祈祷


[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:33 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:36    IP属地:未知

80.大昭寺广场留影的帅哥美女









[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:37 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:41    IP属地:未知

D16
81.通过短信预留的联系方式,成都的弟兄9:30从成都4s顺利买到燃油泵,10:30送到机场,不一会朋友即告知“配件已安检登机”。

帮助托运的机场朋友随后又电话俺“下午3:15的航班,6:30-7:00点可在贡嘎机场货运处取到邮件”。
心情再次大好的俺,中午赴藏家宴与来自家乡的朋友一会。
糌粑牛肉酱(这个貌似是藏餐中的经典菜肴

牛舌


炸土豆泥


[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:42 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:43    IP属地:未知

82.下午休息一会,然后先送朋友去大昭寺,俺再去到机场取配件。18:30到达机场货运处,邮件刚到,交付10元手续费后顺利取回。


然而在出机场就要上机场高速时又觉发动机无力,赶紧在入口检查站靠边停车等待油泵复活。在这不能停车的地方,警察看俺迟迟不走便过来查验,了解情况后便让俺在路边耐心等待。

又打着了,取回配件在机场高速上神清气爽。


可刚下机场高速,又熄火了,好在运气还好没有瘫在高速上。


[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:44 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:46    IP属地:未知

83.停顿一会打着后,20:30赶到4s。唐师傅晚上在外应酬,但很讲信用留下2个徒弟等着修车。


原以为很简单的活,未曾想没有专用扳手,小工试尽手段忙到21:30也未能顺利拆下锁紧油泵螺母盖子, 唐师傅接到电话后又赶回了车间。
情况依旧,在俺坚持下,他们硬是做了一个四爪扳手才将油泵拆下,油箱内挺干净,换上新的油泵,点火轰油一切正常。
23:00与各位师傅道谢告别。

路上打定主意明天一早赶往拉孜,如果车辆不再出现问题,应该可以放心走完剩余旅程。

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发表于 2014-10-07 22:48    IP属地:未知

D17
84.8:10离开酒店去往拉孜。

从此,单人独车,以赶路为主,目标主要在神山圣湖、扎达和穿越阿里及三十里营房,风景在路上。珠峰因时间关系再次放弃。
听说拉萨-日喀则318线昨日塌方,今天还是经羊湖、浪卡子、卡若拉冰川、满拉水库、江孜到日喀则。沿途到处都是青稞丰收的景象,喜欢田园风光的摄影爱好者可以在这一段做点功课下点功夫。
这是江孜英雄城遗址。


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发表于 2014-10-07 22:49    IP属地:未知

85.318线5000km


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发表于 2014-10-07 22:50    IP属地:未知

86.拉孜县城很小,


游客不多,晚餐不菲(50元),老板娘说八项规定以来,团队游客急剧下降。


[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:51 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:52    IP属地:未知

D18
87.昨天一天车辆正常,油门响应非常积极,今天会翻几个垭口,如果一切顺利对后面的行程是个极大的心理保障。

G219新藏线起于新疆喀什终于西藏拉孜,全长2140km
一早赶路,出拉孜不久就有安检站,

离开安检站后是个丁字路口,左转去定日(珠峰)、樟木,直行是往狮泉河。


[ 本帖最后由 低感光度 于 2014-10-7 22:53 编辑 ]

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发表于 2014-10-07 22:55    IP属地:未知

88.翻越4527m的昂拉山口


翻越4710m的帮拉山垭口

又翻越一个积雪的4778m嘎拉山垭口



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