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奔驰E级论坛 >  关于E级轿车(V212)六万公里保养的个人看法:

发表于 2020-06-14 00:36    IP属地:未知

引用 君、为妃醉 于 2020-6-13 22:56 发表的回复
严版,老E(2012E300L)现在10万公里了,还有四千需要保养现在使用一切正常,要提前去换发动机传动皮带和惰轮、涨紧轮 和火花塞吗?必须换吗?去4s店还是自己买材料找店铺做呢?
让技工目视判断,皮带是否有裂纹? 各个传动轮是否有异响?   无异常可以继续用到15万公里再换它们。   V6自然吸气的火花塞每8万公里换一遍,自己买火花塞,去路边店就能换。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2020-06-14 07:12    IP属地:未知


学习、诚恳、不争论

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发表于 2020-06-14 22:15    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2020-06-14 00:36 发表的回复
让技工目视判断,皮带是否有裂纹? 各个传动轮是否有异响?   无异常可以继续用到15万公里再换它们。   V6自然吸气的火花塞每8万公里换一遍,自己买火花塞,去路边店就能换。
嗯嗯,好的 学校严版

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发表于 2020-06-29 18:10    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2012-04-09 20:56 发表的回复
其实,六万公里不算多,很多东西根本没必要更换的。所以,即使去4S店,花费也远远到不了两万元。我粗略算了一下,即使是奔驰的4S店,也只需8千元以内即可完成。    以我的维修经验,提醒一下不懂修理的同学,E级轿车(V212款)六万公里不用更换如下零件:所有的清洗项目、发电机皮带、导向轮、惰轮、张紧轮、张紧器、汽油滤芯、前后刹车盘片、助力泵油。详细说明:发电机皮带、导向轮、惰轮、张紧轮、张紧器...
严版,10万公里,换一次发动机传动皮带和惰轮、涨紧轮 是去4s吗?刚发了个帖子发现价目表太明显了,可以帮删除一下淘宝图片吗,我可以剪辑一下重新发或者不发,谢谢。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-13 18:05    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 2012-05-27 10:26:26 发表的回复
国人常见的变速箱恶习,主要有两种:1、频繁的由D推N、由N入D。 2、激烈驾驶,原地大油门起步、经常大油门强制降档超车。 结果就是:你的自动变速箱主液压电磁阀和主制动带会过度磨损。各个制动带、离合片磨损过度。ATF油高温结焦。油液内的积碳加大了各个电磁阀体的磨损、堵塞油路板。最终就是你必须提早拆解变速箱大修。开奔驰,必须温柔、再温柔。它不是AMG。如果您钱多,不怕修车,就可以随便操、随便激励驾驶了......
严版,还有更详细的吗?我看了,意思是3mins内停车就是挂着D挡,踩出HOLD等待。反之则直接P挡,不能挂着N挡,踩出HOLD等待。

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发表于 2020-10-13 19:20    IP属地:未知

引用 Monsster 于 2020-10-13 18:05 发表的回复
严版,还有更详细的吗?我看了,意思是3mins内停车就是挂着D挡,踩出HOLD等待。反之则直接P挡,不能挂着N挡,踩出HOLD等待。
长时间堵车时,可以挂着N档。    当你不熄火时,不用挂P挡等红灯  
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-13 19:58    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2020-10-13 19:20:24 发表的回复
长时间堵车时,可以挂着N档。    当你不熄火时,不用挂P挡等红灯  
好,谢谢版主

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发表于 2021-04-25 11:59    IP属地:未知

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