发表于 2024-10-10 16:32 IP属地：未知
或者，曾经的摩托车管理太严格了，那可以适当降低一些，
现在，就是电动自行车管理太松，需要往严格方向管理，
最终还是应该可以两个事物一起管理的。至少，交通违法罚款方面放到一个标准里。
电动车也不能说管理“太松”吧，这些年总是在管理在治理，新标准国标也在不断的出台，其实就是在往严格管理。
但是这玩意兹要是普及到人手一辆而且还不用考本的话，咋治理也不好弄，数量太大了。就算是正规驾校出来有本有照的汽车摩托车还有很多胡逼乱开的呢，就别指望这种不要本不要证儿的电驴能跟那些车一样规矩。 管严了就是被老百姓痛骂，但凡有点不合理的严格就能被人把祖宗八辈刨出来骂，现在这届老百姓可没那么好忽悠了。
违法罚款也是你先得把它归到哪个类里去再说，要说归在非机标准里，那你按照机动车标准罚款就属于无法可依、典型的拍脑袋就干的乱作为。要说归到机动车里，那就是前面说的你得考本考证还得年检，最终就是大家都回到骑自行车的年代然后群众和ZF极端对立，挨着个的刨出祖宗十八代来骂。没有想像的那么简单。
另外罚款按照一个标准也有点高高在上拍脑袋决策的意思吧，在具体执行层面就是挑动群众斗群众，骑这玩意的不少是送孩子接娃的老头老太太或者孩子妈，罚那么高的话直接车一扔不要了，要钱没有要命一条爱咋咋滴，你让JC咋办。
机动车甭管罚多高因为有驾照、有年检卡着车主必须得交（据说年检跟违章挂钩也有人往法院告不合理，最后好像是判了不能挂钩），电驴这玩意可没有那些负担，把车一扔不要了你上哪罚啊。
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