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四川论坛 >  理想系就是充电站的毒瘤,同意的小伙伴进来扣1

发表于 2024-09-16 22:29    IP属地:未知

引用 自由派 于 24-09-15 14:30 发表的回复
每次我进加油站看见只加100块油的我就觉得是毒瘤,加那么点油工钱都不够,所以我看好你
两码事,楼主说的是影响他人,不是说加多少钱的问题。
如果你遇到某个类型的群体,每次加油都是加38元,给现金,还必须开发票,关键是车子不开走停在加油枪位置上。
你也冒火
楼主的意思不是说他们要充电,是老充到100%,因为一般0-90只需要40分钟,但是90-100一般也需要40分钟

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发表于 2024-09-16 22:48    IP属地:未知

给你点赞

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-16 23:33    IP属地:未知

再去多说一句:
合法买了台充电很慢的纯电车,是不是充电也要被鄙视?
简直求莫名堂。
买个带快充的纯电车,就那么优越感了?恨不得所有资源都給自己?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-09-16 23:38    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-16 23:49    IP属地:未知

引用 魔鬼的步伐1 于 2024-09-16 23:38:20 发表的回复
充电很慢的电车,你在自己家冲没人鄙视你啊。你用公桩冲,就像高速路上跑60码,你能心平气和的跟到后面跑吗?
那我就问一句,假设过两年充电桩支持更快充电,但也需要新车系统相匹配,是不是两年后的电车(假设充满电只需要二十分钟),可以理直气壮鄙视当前的这些所谓快充占用了更多时间?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-09-16 23:58    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-09-17 00:04    IP属地:未知

引用 魔鬼的步伐1 于 2024-09-16 23:58:44 发表的回复
当然可以啊
公共资源,肯定是效率优先撒。当然老弱病残有特权,你就选一个吧,别人也就原谅了
我不理解,为什么不想到增加充电桩呢?
呵呵
充电桩有新的更快充,以前的不可能就被淘汰了吧,增加充电桩不就解决这些矛盾了?
三十年前桑塔纳都是高级车。面对汽车增加,政府做的是增加道路,而不是不让qq奥拓上路,而只允许高级汽车上路啊。

避免自己成为脑残

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-09-17 00:16    IP属地:未知

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发表于 2024-09-17 01:11    IP属地:未知

引用 benqhr 于 2024-09-15 11:29 发表的回复
每次遇到理想系充电,基本都要充到100%才舍得走,舍不得加油就不要买增程嘛,搞得比纯电的小伙伴还要抠搜
这个事情不能明牌的,不能拿到台面上来说。
实际上几个充电桩平台,已经在开始偷偷干了。政策的事情不好搞,那就交给市场,用经济的手段来制定规则。
节假日,高峰期,你如果是用带油箱的新能源app打开看到的充电桩是1.5元/度的话,同一根桩,你用纯电车型的APP打开,可能价格只有1元或者1.2元/度。
开带油箱的新能源车主,你也别怪平台为什么会用这种价格策略。你有你的选择,那充电桩公司也有他的选择,都是自由经济,谁也别怪谁。充电桩公司心里清楚,节假日高峰期,充一个带油箱的新能源的车,可以充2-3个纯电车型了,单位时间内的营收效率完全不是一个级别。
所以带油箱的新能源,节假日高峰的最佳归宿,从哪儿来就回到哪儿去---加油站才是坚守初心,在资源不平衡的状态下,你不能所有的好处全部占完。。。

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发表于 2024-09-17 08:44    IP属地:未知

引用 benqhr 于 2024-09-15 11:29 发表的回复
每次遇到理想系充电,基本都要充到100%才舍得走,舍不得加油就不要买增程嘛,搞得比纯电的小伙伴还要抠搜
绝大部分想法都是 崔子 以前100以上的配置的车子看都不敢看的, 现在40了, 一咬牙!!! 混了!!  结果买了之后, ,,,, 锤子油好贵,,,,

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