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发表于 2023-09-17 21:00    IP属地:未知

要是没有人发帖说电车的出行状态了,那才是真的进入百姓家了,估计这一天永远等不到,电车就是少数人的玩具。
拉着手刹跑50.

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发表于 2023-09-18 09:15    IP属地:未知

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引用 joysam 于 2023-09-17 19:31 发表的回复
请教楼主,我最近也在看电车,
如果按800公里计算油车在高速公里上一天的开车量,加上中途加油、吃饭、休息时间,大约也是10小时左右了,基本上是大多数人按限定车速开车的长途自驾所需时间。按电车驾驶800,加上在高速公路上充电、吃饭、休息时间加起来,通常总共大约需要多少小时?谢谢
如果是实际行驶450左右的电车,时间一样,你中途吃饭就把电充满了。

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发表于 2023-09-18 09:24    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-02 00:38    IP属地:未知

你的1345项,不成立,充电桩故障极高,高速充电非常不方便,你上个厕所回来,插座都没上好,除非没什么车的新路,充电费愈加上涨,辅助驾驶和充电车没关系,出行规划的多,再加上充电规划 你是超能?结论,此文是软文,一群没长途开过电车的人编的瞎话

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发表于 2024-01-02 10:30    IP属地:未知

引用 joysam 于 2023-9-17 19:31 发表的回复
请教楼主,我最近也在看电车,
如果按800公里计算油车在高速公里上一天的开车量,加上中途加油、吃饭、休息时间,大约也是10小时左右了,基本上是大多数人按限定车速开车的长途自驾所需时间。按电车驾驶800,加上在高速公路上充电、吃饭、休息时间加起来,通常总共大约需要多少小时?谢谢
电车也是10小时左右。用标称续航600公里以上的电车,一天跑8百公里左右,中午吃个饭,车充电就满血了,不耽误行程,这是我用电车长途跑云南的体验。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2024-01-02 13:29    IP属地:未知

元旦在剑阁找了三个国网充电站, 2个站全是坏桩, 另一个站有3个桩:一个坏的, 一个被油车占位, 只有一个好桩但是排了3个车.  只有硬到头皮再开100公里到江油, 开拢只剩10%电量了.
30前睡不醒,30后睡不着

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发表于 2024-01-02 14:56    IP属地:未知

引用 卡友之友007 于 2023-9-11 15:20 发表的回复
开电车空调随便开,这种话老听到,
其实坐地铁空调都是免费开的
我一年四季就没关过AC,直接Auto。 这些电吹风以前开捷达的么那么省油

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发表于 2024-01-02 15:09    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2024-01-02 10:30 发表的回复
电车也是10小时左右。用标称续航600公里以上的电车,一天跑8百公里左右,中午吃个饭,车充电就满血了,不耽误行程,这是我用电车长途跑云南的体验。
如果是这样,必须避峰出行,在非节假日的高速公路服务区,充电桩利用率比较低,您这个方式可行。

平安是福

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发表于 2024-01-02 16:49    IP属地:未知

引用 joysam 于 2024-1-2 15:09 发表的回复
如果是这样,必须避峰出行,在非节假日的高速公路服务区,充电桩利用率比较低,您这个方式可行。
节假日的长途高速我也跑过,比平时多约一倍的充电车而已,除了个别服务区充电要排队,大多数都有空桩。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2024-01-02 17:11    IP属地:未知

引用 Sullivan 于 2023-09-11 15:12 发表的回复
开篇还是一句话,作为3年多的纯电老韭菜,感觉真是越来越方便了!
1、实际续航上了400KM的,高速随便开,反正我还是不喜欢疲劳驾驶的,一般4~5小时就需要在服务区休息一下,不管是上洗手间洗脸还是车上小憩一下都好,这段时间恰好可以补能从10%~80%这段,大部分电车就是40分钟左右。
2、充电站布局越来越多,甘肃、陕西这些高速几乎50公里左右一个服务区就有6~10个充电桩,景区,
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尊贵的ES6车主表示你说的基本上属实

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