发表于 2009-06-17 23:26 IP属地：未知
呵呵，LZ用什么档位跑的？如果是D挡，那我只能说，LZ的驾驶方式不对啊。
看到有人提到了POLO，我老婆刚好开的就是 1.4L 的 6 Tiptronic 自动变速箱的车型，各种驾驶方式我都试验过。
1，S挡全油门加速最快，因为S挡会尽快把转速拉到2200+，换挡也是3500（甚至4000）左右升档，转速刚好也掉在2500+，所以1.4的小车开起来也会很猛
2，S挡半油门加速最平稳，感觉升档无断续，但是换挡时机会早几百rpm。
3，D挡半油门开起来比较省油，加速比较慢，换挡感觉略有断续。
4，D挡全油门瞬间加速最慢！！！ 不理解么？ 因为6ATD档是2挡起步，移车之后几米就可以进3挡。如果这个时候全油门，变速箱会连降两档！然后转速猛的提到2500+，加上AT的液力传递，延迟1秒才提速的感觉很明显。而且提速之后，升档还是很快，转速又会掉到低扭区间，又要降档升档，会很慢。不过POLO的AT有学习功能，如果你一直开车这么猛，AT会调高你的换挡转速。
所以，我的看法，LZ很可能用D挡全油门，在短途加速会有明显顿挫和迟滞感，这是AT的死穴。不知道2.0T有没有S挡，如果有，建议S挡刹车油门同时踩，然后弹开刹车。这样加速会快很多，而且会持续的加速，很小顿挫感。
以上数据来自我曾经用VAG抓POLO变速箱运行状态参数，连续用各种方式跑了60km的来的。
哦，PS一句，XJW 2.0T 的变速箱确认有学习功能。人车也是要磨合啊。
[ 本帖最后由 goldeagle 于 09-06-17 23:28 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号