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投票标题: 突然想到一个,上高速为何不搞预约方式?这样可以控制和预知车流(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
赞成试点高速预约进入模式,可以控制车流避免塞车。预知车流。  
不赞成预约,不愿放弃随意行进入高速,接受塞车风险。  
其他更好的方式,请高抬贵手跟帖留言。  
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深圳论坛 >  突然想到一个,上高速为何不搞预约方式?这样可以控制和预知车流

来自 爱卡触屏版 发表于 2021-04-04 13:33    IP属地:未知

引用 xuser14360825 于 2021-04-02 20:01 发表的回复
突发奇想,既然医院怕人满为患采用预约,景点怕人满为患采用预约,为何上高速,大家都是有计划的规划线路的,为何不采用预约的方式?开发专门的预约APP,车流到一定程度就截至。或分流到其他线路?当然预约的方式必然会丢失随意性,但可以考虑在部分高速上试点方式看效果?
预约本质上和几十年前买东西要票是一样的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-04 23:28    IP属地:未知

变成网站堵塞。。。

人生苦短,善待自己,
厚德载物,自强不息。
原名乃SRX168,小如二手车。

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发表于 2021-04-04 23:47    IP属地:未知

引用 小如爱车 于 21-04-04 23:28 发表的回复
变成网站堵塞。。。
每小时实时更新信息,多平台实时更新。总有办法可以解决。

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发表于 2021-04-05 10:31    IP属地:未知

引用 nidunyuan 于 2021-4-3 02:04 发表的回复
你的理想国,出路不是以天为单位的预约系统,要发挥大数据的作用,就期待自动驾驶时代上帝级的AI来统筹吧
说到底, 人类无法有效管理自己, 需要AI来帮忙, 人类只有把自己交给AI才能过上好日子, 这是第一版Matrix,

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发表于 2021-04-05 10:38    IP属地:未知

引用 drifter86 于 21-04-05 10:31 发表的回复
说到底, 人类无法有效管理自己, 需要AI来帮忙, 人类只有把自己交给AI才能过上好日子, 这是第一版Matrix,
看你怎么定义好日子了。
如果是“有效管理自己”, 那确实。
其实自农业革命以来,人类就已经在持续的改造自己以适应社会生产了。
工业革命,信息革命等等,只不过是版本升级罢了。
算了,思考这种哲学问题,我小脑仁不够用。

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发表于 2021-04-05 10:42    IP属地:未知

引用 xuser14360825 于 2021-04-02 20:01 发表的回复
突发奇想,既然医院怕人满为患采用预约,景点怕人满为患采用预约,为何上高速,大家都是有计划的规划线路的,为何不采用预约的方式?开发专门的预约APP,车流到一定程度就截至。或分流到其他线路?当然预约的方式必然会丢失随意性,但可以考虑在部分高速上试点方式看效果?
赞成,有大数据支持可以做到

以梦为马,莫负韶华。

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发表于 2021-04-05 14:35    IP属地:未知

引用 湛蓝心空 于 21-04-05 10:42 发表的回复
赞成,有大数据支持可以做到
其实可以试点一两段高速,尤其是在节假日的时候,平时不用预约,节假日可以试点预约,可以在几个小时内进入高速都不算失约。

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发表于 2021-04-05 20:09    IP属地:未知

引用 xuser14360825 于 21-04-05 14:35 发表的回复
其实可以试点一两段高速,尤其是在节假日的时候,平时不用预约,节假日可以试点预约,可以在几个小时内进入高速都不算失约。
广深上不去我走沿江,沿江上不去我走龙大,总有一个口子能让我上去给北二环添堵的

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-05 21:38    IP属地:未知

预约了不准时去不让上高速?那估计高速口你都到不了,全排队等着时间呢。你这种预约还不如高速按车牌尾号限行呢

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-06 01:45    IP属地:未知

可以的,正好路政等部门可以借鉴12306的成功经验开发新系统,限号预约,先来先得,彻底解决高速节假日拥堵之难题。

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