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凯迪拉克CT6论坛 >  凯迪拉克CT6 8个月用车体验

发表于 2022-04-21 13:30    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
还有一个东西没说,你从马云家买了碳纤维轮毂贴纸

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发表于 2022-04-24 13:29    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
凯迪拉克的外观真的是硬的没边

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发表于 2022-04-25 13:59    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
外观和内饰,空间感觉还是90好一些

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发表于 2022-04-28 14:41    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
凯迪拉克车型给人一种肌肉男勇猛的感觉,坊间一直对这种车有各种各样的的说法,也不知道到底该听谁的好,但是体验过,那感觉确实非常好。

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发表于 2022-05-01 16:01    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
还有一个东西没说,你从马云家买了碳纤维轮毂贴纸

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发表于 2022-05-05 15:48    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
由于写帖子的时候时间匆忙,还剩一分钟就进入到2017年的时候发送的,所以有些地方还没有写到,我会陆续进行跟帖的形式来反馈驾驶情况还有对买车有疑问的朋友欢迎来讨论。

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发表于 2022-05-08 15:05    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
凯迪拉克的外观颜值非常高

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发表于 2022-05-09 13:25    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
1、左右分开感觉不明显,但前进时是左右震,倒车时是中间震,这个能感觉到。2、车头两个斜角有提示,正前方时有时没有,还要花时间再观察一下。

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发表于 2022-05-12 14:01    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
百年豪华品牌凯迪拉克现在出镜率越来越高了,现在价格也很优惠,赞

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发表于 2022-05-22 13:23    IP属地:未知

引用 木子开头 于 2021-02-27 07:36 发表的回复
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。相知:记得最早的车型应该是16款凯迪拉...
凯迪拉克的外观真的是硬的没边

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