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锐志论坛 >  如何恰当的改善锐志的操控(三)之删减终结篇

发表于 2009-04-17 11:49    IP属地:未知

事实胜于雄辩。。。。。。。。。。。。。
我避震还没调好啊,不能接受事实,怎么去雄辩。。
哑巴再详细解说,私底下也行!!!
[ 本帖最后由 乐凡 于 09-04-17 11:51 编辑 ]
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发表于 2009-04-17 11:56    IP属地:未知

哎!!!!

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发表于 2009-04-17 13:14    IP属地:未知

原帖由 相逢不语 于 09-04-14 15:51 发表 [url=redirect.php?goto=findpost&pid=200972290&ptid=9491491][/url]
谁把苏杭妹子抠,
荷花十里戏三秋.
哪知卉木无情物,
牵动春水到处流.
楼主油菜花~
nnd,踢我出群~
[ 本帖最后由 路上新车 于 09-04-17 13:16 编辑 ]
Nirvana Cafe-老卡

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发表于 2009-04-17 13:14    IP属地:未知

删减了。。。。。。。。。。。。看不懂了。。。。。。。。。没方法了。。。。。。。。。。。
好好学习  天天向上

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发表于 2009-04-17 13:32    IP属地:未知

欢迎哑巴回来了.~~哈哈~~~

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发表于 2009-04-17 14:01    IP属地:未知

原帖由 相逢不语 于 2009/4/16 22:58 发表
之前说过,降低了车身,悬挂的连杆几何交叉参数都变了,长度、角度得适当的调整.
你们趴自己彻底看看这根前束控制臂跟途中对比有何不同呢?
还有各根连杆的角度……
换吧,几万都下去了,这几百几千的 ...
怎么换啊,难道换成雷克萨斯的?
迷茫中。。。。。。。看了好几遍了。。。。
希望哑巴兄指点迷津。。。短信给我吧。。。
谢谢!!!
好好学习  天天向上

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发表于 2009-04-17 14:18    IP属地:未知

哑巴大师告诉我们改车不能乱改,可是没有告诉我们咋改才能最大的提高车子的操控性。

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发表于 2009-04-17 14:22    IP属地:未知

不老板去哪里????
Do right, be good.

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发表于 2009-04-17 14:25    IP属地:未知

欢迎哑巴回来。不过这个删减了。还是喜欢原汁原味的。

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发表于 2009-04-17 14:39    IP属地:未知

还真TMD有点酸~~~过几天回来看看~~~

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