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索兰托论坛 >  暴走川滇藏,体会雨季的格聂与丙察察。

发表于 2019-08-27 11:44    IP属地:未知

这段路上连续出状况,这辆沃尔沃跑的太快不会选路造成轮胎报废,我帮忙更换。
我们的车友一不小心轮胎被石头割裂报废,还是AT胎啊。
还有位游客的车辆发动机油底壳被石头扎漏趴窝,车友及时伸出援手一路将其拖拽到有人烟有信号的村落。





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发表于 2019-08-27 11:47    IP属地:未知

高原上啊,一路拖着上山下坡的也比较危险,好在前后车配合默契,受损车辆安全到达山间村落。



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发表于 2019-08-27 11:54    IP属地:未知

海拔不断地爬升,拖拽的车累、被拖的车累、前后护卫车也累,好家伙一路上只要有下坡必定是前方1公里内清空了所有车辆,对向来车都被告知有个没有刹车的失控车辆即将突现,吓得都早早躲避了。



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发表于 2019-08-27 12:01    IP属地:未知

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大片,我也刚单车走完格聂南线+亚丁-玛娜茶金-木里。一直以为版主开的是老索,新索轮胎改得真好

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发表于 2019-08-27 12:13    IP属地:未知

护送着这辆素不相识的发动机油底壳被扎烂的车大大降低了我们的行进速度,天黑前我们安全顺利到达目若村。这个小村没有加油站没有修理店,仅仅有几个可以满足住宿的小客栈。










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发表于 2019-08-27 12:30    IP属地:未知

次日,得知受损车辆已经联系了拖车救援后我们告别目若村,翻越了若干高山垭口抵达察隅县。
本次的丙察察穿越用时三天,经过云南西藏两省区后顺利抵达西藏察隅。
赶紧加油,油箱已经见底了。
顺便告知大家我们进入丙中洛前在中石油加满了油箱,察瓦龙没有中石油中石化加油站,但有民营加油站可以加油。我们的油箱大,也知道这段路的距离和路况,所以中途没有补油,尽管我们中途学习雷锋做好事比较费油,还是足够我们到达察隅加油站了。大家要是前往丙察察路段,不建议轿车类,会有车损,建议换用AT轮胎。途中若是发现有人员车辆被困尽量提供帮助吧,那里很多地方没有手机信号,夜幕降临估计会有野兽出没,被困那里即使是夏天也会被冻个半死。

















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发表于 2019-08-27 12:31    IP属地:未知

猜猜这是干什么用的



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发表于 2019-08-27 12:42    IP属地:未知

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引用 暴走潜龙 于 19-08-27 12:31 发表的回复
猜猜这是干什么用的
雪的厚度?
生活本不苦,苦的是我们欲望过多。 人心本不累,累的是放不下的太多。

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发表于 2019-08-27 12:48    IP属地:未知

来古冰川为一组冰川的统称,位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内,紧邻然乌湖,来古冰川为世界三大冰川之一,是帕隆藏布的源头,冰雪融水流进然乌湖,湖畔是茂密的原始森林,还有很多原始的藏族村落,包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川,该冰川群中亚隆冰川最为壮观。"亚隆冰川"长12公里,从岗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的岗日嘎布湖 ;气候上,地处印度洋季风向青藏高原输送冷空气的主要通道,降水充分,有利于冰川的发育,属于海洋性冰川。
前往然乌途中,一个个冰川逐一显现,美不胜收,这才是景观大道。






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发表于 2019-08-27 12:53    IP属地:未知

引用 小角色81 于 2019-8-27 12:42 发表的回复
雪的厚度?
猜对了,这条路在9月底至次年6月份基本都是积雪覆盖,最厚时会深达数米,这种指示杆一是可以直观看到积雪厚度,二是可以标示道路位置,以免驶出路面。


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