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新速腾论坛 >  这个速藤车主,让我开眼界了

发表于 2008-02-10 20:21    IP属地:未知

原帖由 蒙面大侠 于 08-02-10 20:18 发表
有容乃大,LZ没必要太激动
另外JETTA的机器和ST的1.6机器并非完全一样
呵呵没错。。

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发表于 2008-02-10 20:26    IP属地:未知

原帖由 rommer0331 于 08-02-10 20:21 发表
呵呵没错。。
如果“非说不一样”
只能说气阀?
可能有点差别
其他的……

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发表于 2008-02-10 20:29    IP属地:未知

原帖由 清爽的感觉 于 08-02-10 19:32 发表
不管楼主说的对不对,但在这里发这样的帖子肯定会群起而攻之.车主对爱车都象爱护自己的孩子一样,谁都不希望别人说自己的孩子不好.
我在吉林分会也见过你
还回答了你的疑问
朋友
我希望你能看清我说了什么
在发表自己的观点
——我,从来没说速藤不好

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发表于 2008-02-10 20:32    IP属地:未知

原帖由 leonturbo 于 08-02-10 19:53 发表
想不到开速腾的居然会这么小气.我一直以为开大众车的比开日本车的素质会高一点.楼上的同学都是开.6的么?LZ只是针对某些开.6的车2000转换挡就天下无敌的井底之蛙..............1.6的速腾确实动力小了点,但 ...
。6里面现在最快的现在肯定不是解答了
解答能排在前4吧?
大概这样子
。6的速藤肯定进不了前6——车重,轮胎尺寸束缚着

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发表于 2008-02-10 20:39    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-02-10 20:32 发表
。6里面现在最快的现在肯定不是解答了
解答能排在前4吧?
大概这样子
。6的速藤肯定进不了前6——车重,轮胎尺寸束缚着
捷达1.6的五阀版本GTX.你能找出国产里比他更快的吗?那请问第一是谁?

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发表于 2008-02-10 20:41    IP属地:未知

路过了....

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发表于 2008-02-10 20:43    IP属地:未知

原帖由 leonturbo 于 08-02-10 20:39 发表
捷达1.6的五阀版本GTX.你能找出国产里比他更快的吗?那请问第一是谁?
较真的话没具体明确侧过
但是老解答我开了一段时间的感觉是
地扭不错
但是上了高转就不行了
可以这么说
1000到3000
老解答显得很凌厉
但是3000以后感觉有些乏力
我的菱帅和朋友解答拼0到100是没什么问题的
都是脚脚短油
0到100基本最多只能用到3档
所以,看得是高转能力
[ 本帖最后由 reaken 于 08-02-10 20:43 编辑 ]

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发表于 2008-02-10 20:44    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-02-10 20:26 发表
如果“非说不一样”
只能说气阀?
可能有点差别
其他的……
ST的1.6是有可变进气道设计的

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发表于 2008-02-10 20:50    IP属地:未知

国内的。6就那么几台
韩国血统的都可以拿下了
剩下的能跑跑的
就是解答(大众其他的1。6都不如他,忽略)
日产其达
东风的标志和雪铁龙几个车型
东南菱帅——其他使用4G18的国产品牌车基本都不如菱帅匹配的更好,也可以忽略不计了
广本的飞渡——最大1.5
还有个马自达3和玲木SX
据说千里马和嘉年华的动力也不错
有机会应该找专业车手好好测测
[ 本帖最后由 reaken 于 08-02-10 20:50 编辑 ]

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发表于 2008-02-10 20:55    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-02-10 20:43 发表
较真的话没具体明确侧过
但是老解答我开了一段时间的感觉是
地扭不错
但是上了高转就不行了
可以这么说
1000到3000
老解答显得很凌厉
但是3000以后感觉有些乏力
我的菱帅和朋友解答拼0到100是没 ...
菱帅加速在1.6里还算可以,这车的油门响应比较快,基本没什么延迟,应该和飞度1.5差不多,整体开起来也算是好开的一类容易上手.但怎么也是1.6相对于其他1.6的车来说动力性顶多也是好一点半点.1.6里最猛的还是捷达GTX,起步时随随便便踩脚油前轮都是一阵打滑.

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