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凯美瑞论坛 >  今天的二保心得及忏悔

发表于 2007-09-08 23:49    IP属地:未知

原帖由 Kavinchang 于 07-09-08 23:46 发表
怎么没找我去
难道可以让前辈请吃饭了----
言者不如知者默

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发表于 2007-09-08 23:52    IP属地:未知

原帖由 大头想上 于 07-09-08 23:44 发表
请教老K,这里有何学问呐???
没啥学问, 新车早保养, 就为了自己多关察机油及磨耗, 若有问题, 可提早予防.
一切正常的话, 就回到 5K 一次.
KMR 熊猫发面团团长

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发表于 2007-09-08 23:53    IP属地:未知

原帖由 大头想上 于 07-09-08 23:49 发表
难道可以让前辈请吃饭了----
可以, 到我家来也可以
KMR 熊猫发面团团长

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发表于 2007-09-09 02:05    IP属地:未知

弱弱的问,暴震跟火花塞有什么关系,会出现什么情况.

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发表于 2007-09-09 10:41    IP属地:未知

这么快就木有PP了?

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发表于 2007-09-09 16:57    IP属地:未知

原帖由 A男人是海洋 于 07-09-09 10:41 发表
这么快就木有PP了?
  带回家了.
KMR 熊猫发面团团长

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发表于 2007-09-09 17:00    IP属地:未知

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发表于 2007-09-09 17:14    IP属地:未知

原帖由 雷鬼 于 07-09-09 02:05 发表
弱弱的问,暴震跟火花塞有什么关系,会出现什么情况.
  不管爆震的发生原因, 只要有爆震的现象, 就是燃烧不完全所引起的.

  而燃烧不完全会在气缸内产生残留物, 那些残留物就是积碳.

  一般看积碳的最简单的方法, 就是看火花塞上是否有黑色物的残留. 若有, 就是积碳, 那就可能是爆震将发生的前兆.


  从 navy1111 TX 的经验来看, 若已有积碳的产生, 单从火花塞处理积碳是不够的, 还要所有的气缸都做请洁处理. 否则是无法完全消除积碳的.

  另一点是小弟的心得, 以 navy1111 的爆震发生时间点来看, 是在 8~9K 公里时感受到的, 若是电脑板的问题, 我也是和他同一时间的电脑板. 按理说我也应该会有此现象, 但从我的 6K公里的 火花塞 来看又状况很好. 所以先下个结论:
  爆震的主因应该是油品, 在没除积碳前, 换电脑板或许可以改善, 但若不做澈底的除积碳工作, 是无法根除爆震的. 还有, 吊针洗油路是无法除气缸内的积碳的.

  navy1111 现在是除爆专家, 不知看法是否和我一样?
  
KMR 熊猫发面团团长

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发表于 2007-09-09 19:51    IP属地:未知

原帖由 <i>Kavinchang</i> 于 07-09-09 17:14 发表
<br />
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  不管爆震的发生原因, 只要有爆震的现象, 就是燃烧不完全所引起的.<br />
<br />
  而燃烧不完全会在气缸内产生残留物, 那些残留物就是积碳.<br />
<br />
  一般看积碳的最简单的方法, 就是看火花塞上是否有黑色物的残留.  ...
<br />
K的技术贴,学习啦。
但比如我有时到北方出差,加的是乙醇汽油,也没发现爆震。所以是否还和驾驶习惯有关?
言者不如知者默

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发表于 2007-09-09 22:52    IP属地:未知

原帖由 大头想上 于 07-09-09 19:51 发表
K的技术贴,学习啦。
但比如我有时到北方出差,加的是乙醇汽油,也没发现爆震。所以是否还和驾驶习惯有关?
驾驶习惯? 这问题是有难度, 以电脑模式来设定换档时机, 应该是不会和开车习惯有关系.
不过我不大有把握.
乙醇汽油没用过, 也不是很清楚.
KMR 熊猫发面团团长

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