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英菲尼迪论坛 >  号外, Motor trend 评比G37 打败 335i !!!!

发表于 2008-12-22 13:59    IP属地:未知

.。。。。。。。。。。。
速度.激情.美女!!我喜欢:)

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发表于 2008-12-22 14:08    IP属地:未知

原帖由 G35cJ 于 07-06-29 19:21 发表
日产在想把英菲尼迪建立为能跟德国双B及奥迪相提并论的豪华品牌。但是他上一代的G35双门和4门更多的注重於运动,而在豪华的乘坐感上就不是显得很好。喜欢运动性的多是年轻人,但年轻人里面能有多少会买得起哪? ...
很可观!!!!!

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发表于 2008-12-22 16:17    IP属地:未知

我个人认为G37coupe性价比不高,而且这个价格给人有一种欺负咱们中国人的感觉~!
没有最快,只有更快~!

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发表于 2008-12-22 16:54    IP属地:未知

原帖由 neogump 于 08-12-22 13:00 发表
一度我也有这感觉。 但实际上M3 在扭宝林是搞不过 CLK63 的。 CLS63现在还没成绩, 但也不一定比M6差。 我觉得 bmw 是更加平衡的轿车, 价格也低一些, 无奈amg用野蛮的暴力把圈速提升, 相信bmw还有把圈速 ...
北环有很多高速弯和大直道,适合AMG这种暴力机器,我说的是在弯多的小型赛道比如筑波,在这种赛道上印象中AMG从来没赢过M。
APR K04

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发表于 2008-12-23 00:08    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-12-22 16:54 发表
北环有很多高速弯和大直道,适合AMG这种暴力机器,我说的是在弯多的小型赛道比如筑波,在这种赛道上印象中AMG从来没赢过M。
以M 和AMG 这个级别的车来讲, 速域很高。 筑波这种小赛道m3时速都超不过200,是不能完全发挥的。别说m3了, clk63 能跑过lotus elise就不容易。
像gtr在筑波就败给更轻的superleggara, 而到了更快的茂木和gt赛车用的富士赛道, gtr的优势越来越明显。 我觉得一辆超跑更让人佩
服的是驾驭各速域,尤其是更高速域的能力。 唯操控论和唯动力论都太极端, 平衡性才能说服人, 而纽保林圈速目前是最好的诠释这一
能力的数字了。
没别的意思, 就是觉得别太把m3在运动性能上给神话了,它毕竟只是一辆取得了某种平衡性的小型轿车而已。

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发表于 2008-12-23 16:11    IP属地:未知

原帖由 neogump 于 08-12-23 00:08 发表
以M 和AMG 这个级别的车来讲, 速域很高。 筑波这种小赛道m3时速都超不过200,是不能完全发挥的。别说m3了, clk63 能跑过lotus elise就不容易。
像gtr在筑波就败给更轻的superleggara, 而到了更快的茂 ...
M3我觉得是轿车里很牛,真拿去和卡曼S这样纯粹的跑车比就比较难了,北环上选装PASM的卡曼S也跑出8分06的,新M3也不过8分05,功率差距这么大,但卡曼凭借近乎完美的操控使圈速只差1秒
SL63黑版去北环刷过了,7分36,比SLR还快4秒,哈哈

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发表于 2008-12-23 16:45    IP属地:未知

原帖由 DBS 于 08-12-23 16:11 发表
M3我觉得是轿车里很牛,真拿去和卡曼S这样纯粹的跑车比就比较难了,北环上选装PASM的卡曼S也跑出8分06的,新M3也不过8分05,功率差距这么大,但卡曼凭借近乎完美的操控使圈速只差1秒
SL63黑版去北环刷过了 ...
貌似wiki还没更新呢。。
*****
查了一下其他的列表的确有7分36的成绩, 这后驱车也太牛了吧, 比slr快~ 难道全身都上cf了?。。

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发表于 2008-12-23 19:27    IP属地:未知

我氧化钙,看这种贴真是一种享受!

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发表于 2008-12-23 20:14    IP属地:未知

原帖由 DBS 于 08-12-23 16:11 发表
M3我觉得是轿车里很牛,真拿去和卡曼S这样纯粹的跑车比就比较难了,北环上选装PASM的卡曼S也跑出8分06的,新M3也不过8分05,功率差距这么大,但卡曼凭借近乎完美的操控使圈速只差1秒
SL63黑版去北环刷过了 ...
黑版也只能算改装车了,那那辆loaded的E46 M3还跑出7分22呢
APR K04

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发表于 2008-12-23 20:55    IP属地:未知

国内卖的是缩水版本的335I和G37不是一个级别的不用争论
JR

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