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高尔夫论坛 >  ++++不花一分钱提升GOLF (5V) 动力的方法++++

发表于 2005-10-17 12:40    IP属地:未知

有待楼主更全面和长久的测试结果,支持DIY,希望楼主继续,给我们的GG快马加鞭!

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发表于 2005-10-17 12:41    IP属地:未知

从容驾驭 于 2005-10-17 10:27 AM: 在第65楼写到

其实,看完双方的发言,自己对这个问题的理解是这样滴——
1、动手DIY肯定是一种良好的精神!鼓励是应该的,厂家既然有那个设计(能打开的设计),尝试是有价值滴。
2、同意部分楼主的意见,如果没有数据支持 ...

有道理,最好比较一下GOLF/BORA不同车型的空滤盒结构差异。
就我所知,GG/BB  1.6 5V 和1.8 5V 发动机结构存在差异,后者有废气再循环、二次进气以及可变进气道长度等,而前者没有。

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发表于 2005-10-17 12:53    IP属地:未知

1.8的小高是由废气循环系统的,怎么说就不必要改了?

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发表于 2005-10-17 12:54    IP属地:未知

学习~~~~~~

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发表于 2005-10-17 12:54    IP属地:未知

最好有VW设计师意见参考一下.

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发表于 2005-10-17 12:57    IP属地:未知

大家继续讨论

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发表于 2005-10-17 13:26    IP属地:未知

今天去4S店换机油顺便问了一下,和楼主说法一致.过两天去拆朋友的1.8T看看.
大家继续讨论 ...

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发表于 2005-10-17 13:49    IP属地:未知

你们啊,都没有实践精神,打开空虑看一下就明白了。
1、那个东西在空气流量计之前,不会绕过电脑;
2、那三分之一格是空着没用到的,对应的仓室有一弹簧活门(保持关闭状态)封住对着发动机舱的空气通道;
3、两个过滤前室由一块胶板隔着(这就是一边比较干净没有用上的原因)
我的做法是:将胶板割掉一块,做一个凹口,打通两个室。
目测比改动前的过滤面积增大50%。
谢谢楼主的细心
我的改动是永久性的,有顾虑的TX就将那个活门垫开就行(但是进的是发动机舱的热风)

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发表于 2005-10-17 13:58    IP属地:未知

p3s 于 2005-10-17 01:49 PM: 在第78楼写到
你们啊,都没有实践精神,打开空虑看一下就明白了。
1、那个东西在空气流量计之前,不会绕过电脑;
2、那三分之一格是空着没用到的,对应的仓室有一弹簧活门(保持关闭状态)封住对着发动机舱的空气通道;
3、 ...
恭喜,恭喜!
实践出真知,
DIY有乐趣,
这方法更好,值得推广

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发表于 2005-10-17 14:03    IP属地:未知

高手车夫 于 2005-10-17 12:40 PM: 在第71楼写到
有待楼主更全面和长久的测试结果,支持DIY,希望楼主继续,给我们的GG快马加鞭!
不必测试了,立马就见效。

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