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Polo/Polo Plus论坛 >  四眼POLO油耗窜高、奇高,拜求办法……

已解决

发表于 2016-01-20 10:13    IP属地:未知

引用 骑马的樱桃桃 于 16-01-07 12:21 发表的回复
楼主,能告诉我你在哪里买的节温器吗?我的是05年1.4AT,也是油耗有点高。
先不用急着换,用排除法看看是不是节温器的问题。如果有以下表现,那就中奖了:1、冷车(特别是早上)时水温上升很慢,这里分为两方面,一是水温自始至终上升都很慢(节温器彻底坏了,关不住小循环);另一种是一开始水温上升很正常,差不多到正常值(中间差一格)的时候就上升的很慢(节温器热疲劳,还不到正常温度就提前打开外循环了,导致水温长时间到不了正常值,发动机电脑喷油量一直按冷车状态供油);2、城里走走停停水温正常,一上高速(或者是路况好一点的二级路、或者是长下坡发动机负载小、或者是车外气温很低车速快)的情况下,水温至少掉下来一、二格。如果有上述现象那节温器绝对可以换了,而且换了以后油耗也会下来。我是把节温器、水温传感器、火花塞换了,洗了喷油嘴、三元等等,油耗从13升左右降到现在的8升多,你参考参考
        如果坏了,就上马云家搜“老polo、四眼polo节温器”,一搜一堆,我对比了一下,选了德国菲比的。至于在那一家买的,不好推荐给你,因为我2年前在它家就买了一个,现在温度还不到正常值就打开了,害我又在它家重买了一个,不知道这个能用多长时间,在我不确定他家品质之前不好推荐给你、不想害你
[ 本帖最后由 kunsin 于 2016-1-20 10:22 编辑 ]

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发表于 2016-01-20 10:16    IP属地:未知

引用 xumin891 于 16-01-12 14:01 发表的回复
跑几趟高速试试 看看油耗如何,再做进一步判断
我是把节温器、水温传感器、火花塞换了,洗了喷油嘴、三元等等,油耗从13升左右降到现在的8升多,管它,有效果了。

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发表于 2016-01-20 10:17    IP属地:未知

引用 够谷歌 于 16-01-12 16:05 发表的回复
我的也是  最后那个修车师傅说  喷油嘴有个不喷油了  修修好多了
顺便给发动机做个SPA,

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-01-20 10:17    IP属地:未知

换车吧
菠萝 高尔夫GTI

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发表于 2016-01-20 10:27    IP属地:未知

引用 shadyyjw 于 16-01-20 10:17 发表的回复
换车吧
最后再考虑

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发表于 2016-01-20 10:29    IP属地:未知

引用 难难得糊涂 于 16-01-04 21:26 发表的回复
呵呵,不容易啊。
嘿嘿嘿

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发表于 2016-01-20 10:30    IP属地:未知

引用 sztangls 于 16-01-05 00:55 发表的回复
感谢元老捧场

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发表于 2016-01-20 10:31    IP属地:未知

引用 光芒指引5 于 15-12-29 19:02 发表的回复
学习!
互相学习,谢长老捧场

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发表于 2016-01-20 10:36    IP属地:未知

引用 kunsin 于 16-01-20 09:56 发表的回复
马云家买的,盒装,看样子应该是你说的蘑菇状的。介绍说是菲比,“德国产”的。据说是原厂的买不到了,一搜一堆。
谢谢

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发表于 2016-01-20 10:43    IP属地:未知

引用 我是棉花QSLI 于 16-01-06 14:39 发表的回复
为毛我就1个
老polo的氧传感器确实只有一个。有些车有2个,分别在三元的一前一后

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