发表于 2015-07-09 13:47 IP属地：未知
简单说说对霸锐的感受。
第一，霸锐的综合越野能力超出我的预期。原来开途乐Y61，这可是被某些组织评为硬派越野第一的车型，虽然没有作改装，但换了285 STMAXX轮胎后，确实能力超强。本次测试，虽然不是极限越野，最多只能算中度涉水穿越，而且每每都是Y61打头阵，但它能过去的地方，霸锐也都过去了。几次遇到困难都在讨论霸锐是否继续，说明大部分人对霸锐的越野能力认识不足。我坚持了，也就过去了。
第二，霸锐要想体现自身的越野能力，需要做适度改装。如果是素车，高度不够，离地间隙不够，悬挂偏软，我只能如素车揽胜般，还没开始就结束了，根本不敢继续前行，也不可能有后面的高潮体验。
第三，在这种以石头为主的河床上，磕磕碰碰无可避免，底盘护版极为重要。尤其是在攀爬大鹅卵石坡时，石头圆溜溜，没有支撑力，轮胎一压就滑开，很容易托底，我十分庆幸加装了绝版护版，那结实，没得说。
第四，关于升高。不得不说，如果你想用霸锐越野，就应该升高。
第五，必要的时候可以关闭ESP试一下。空气悬挂期间三灯全亮且持续蜂鸣报警，但出水后跑了几十公里就恢复正常，猜测是悬挂高度传感器部分进水所致，并未损坏。空气悬挂值得信赖。
[ 本帖最后由 鹰飞2014 于 2015-7-9 13:55 编辑 ]
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