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深圳论坛 >  深圳飞北京飞机晚点5小时 乘客开应急门救人,被带走

发表于 2015-05-12 20:16    IP属地:未知

引用 空中客车 于 15-05-12 11:35 发表的回复
别不懂装懂~~深圳的廊桥是带地面空调的~~飞机长时间地面等待APU关掉一滴油不用的~
不开门可能是航班乱套了~地服没人了,廊桥靠不上,廊桥不靠怎么开门啊?摔下去谁负责?
节油奖怎么算的你都不知道就出来胡掰掰
,说的对,随便再说一下,飞机长时间在跑道等待需要地面电瓶车充电维持空调及飞机上正常用电。现在好多地方里面之间都乱套了,各个航空公司之间,空勤和地勤之间。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-12 20:18    IP属地:未知

引用 芝士蛋堡 于 2015-05-12 11:10:51 发表的回复
人命从来就不值钱,特么是P民的命。
让领导先走
领导不走,只能等死
我不懂车

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发表于 2015-05-12 20:19    IP属地:未知

引用 汽车螺旋桨 于 15-05-12 11:44 发表的回复
国内出个门那个闹心。。。不管汽车飞机。。。
没有人来好好管理工作了,???因为贪不上了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-05-12 20:26    IP属地:未知

引用 cc1231217 于 2015-05-12 17:34:31 发表的回复
是不是关上舱门才可以排队起飞
排五个小时队???

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-05-12 20:52    IP属地:未知

毫无人性
爱卡汽车上分QQ群:613784221  爱卡行行摄摄江浙沪交流QQ群:49291097
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发表于 2015-05-12 21:07    IP属地:未知

引用 海涛66 于 2015-5-12 12:07 发表的回复
首先飞机舱门除了进出功能外,应该算个救命设施吧?如果有人缺氧窒息,那么救命设施有什么理由不开启?不管是乘务员还是旅客开启这个救命设施都算合法!
你说乘务员拿着氧气瓶来了但仅仅只能给个别晕倒的吸氧吧?但是无法解决一百多号人的氧气需求吧?如果不及时打开救命设施,一旦又出现大面积窒息晕倒谁负责?对置旅客生命健康漠视的行为绝对应该谴责!这事要是真敢找旅客赔的话,那就打官司诉讼吧,看谁有理。
当有人晕倒时,乘务员和驾驶员虽然可能受过一些急救培训,但他们并不是专业医生,并没有资质判断需要什么样的治疗,所以,他们必须立刻报120之类的急救单位,并打开通道,以便急救人员快速进入。

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发表于 2015-05-12 21:11    IP属地:未知

引用 -炸弹- 于 2015-5-12 21:07 发表的回复
当有人晕倒时,乘务员和驾驶员虽然可能受过一些急救培训,但他们并不是专业医生,并没有资质判断需要什么样的治疗,所以,他们必须立刻报120之类的急救单位,并打开通道,以便急救人员快速进入。
是的~~即使你在飞机上挂了~~没呼吸了~~乘务人员也不能宣布你挂了~·因为他们不是医生~~

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发表于 2015-05-12 21:11    IP属地:未知

引用 drifter86 于 2015-5-12 15:47 发表的回复
如果已经关了舱门, 那么停地面要用空调车提供空调.
这个真的可能不够. 当然这个航班到底有没有提供空调, 这个你也许能查到.
不过人都躺在地板上了, 空姐都拿了急救设备出来了, 地面还不响应, 是有点问题的.
如果地面没有能力提供空调,那机组就必须把人放下来,不能把人在机上关五小时吧。

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发表于 2015-05-12 21:12    IP属地:未知

引用 不聪聪 于 2015-5-12 18:44 发表的回复
我和你说,你给航空公司讲,晚点了,就说对不起行了!
“对区今天航班的延误,深深表示歉意。也感谢各位旅客的配合!”
那个“也感谢......”去掉吧,不乖乖岂不是蹲篱笆?那话我听着就是:“桶各位菊花,大家没拉屎,很好!”的感觉,知道不?
你到底在讲什么啊?

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发表于 2015-05-12 21:15    IP属地:未知

引用 -炸弹- 于 2015-5-12 21:11 发表的回复
如果地面没有能力提供空调,那机组就必须把人放下来,不能把人在机上关五小时吧。
没空调的可能性很小~~因为原因很简单~~如果没空调~~机组一般不会通知上客,这种情况上客就是自找麻烦~~旅客在候机楼待着,大家都舒服~~但是这个具体啥情况~~不清楚
飞机自己的空调坏了+廊桥的空调也坏了的可能性微乎其微吧

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