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dwx112233 1555 爱卡币 64 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-09-04 来自江苏省\|苏州市	发表于 2015-01-23 15:40 IP属地：未知 71楼引用凶猛如猪于 15-01-20 17:31 发表的回复我感觉自己才华横溢...为啥没人顶贴
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pogo胖子 1.4W+ 爱卡币 2266 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-06-25 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-23 15:42 IP属地：未知 72楼我还以为要比一下哪个烧机油烧的更猛烈一些
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本田阿库拉

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2015-01-23 15:47 IP属地：未知

73楼

引用凶猛如猪于 2015-01-23 13:47:56 发表的回复

朋友你可能理解错误的意思了，所谓铸铁缸体强力是因为可以抗更高的压力。
发动机弱项输出更为强大，必须要拥有更大的抗压性。不过作为性能提升，当然像你所说的不光取决于缸体。

用铸铁的发动机，应该说缸体强度天生地大，如果是铝缸体，则需要做缸内强化（如选用特殊钢材制造的缸套。在技术和成本上更大。应该这么理解。你看奔驰A45的发动机难道是铸铁吗？显然不是。

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凶猛如猪

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青铜元老

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发表于 2015-01-23 15:50 IP属地：未知

74楼

引用本田阿库拉于 2015-1-23 15:47 发表的回复

用铸铁的发动机，应该说缸体强度天生地大，如果是铝缸体，则需要做缸内强化（如选用特殊钢材制造的缸套。在技术和成本上更大。应该这么理解。你看奔驰A45的发动机难道是铸铁吗？显然不是。

只是常规的情况下，牵扯到成本和技术限制。
以目前这个价位的发动机而言，是这样的，铸铁代表抗压大抗造、铝制代表更为家用。

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本田阿库拉

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2015-01-23 15:57 IP属地：未知

75楼

引用凶猛如猪于 2015-01-23 15:50:06 发表的回复

只是常规的情况下，牵扯到成本和技术限制。
以目前这个价位的发动机而言，是这样的，铸铁代表抗压大抗造、铝制代表更为家用。

应该这么说，家用，无所谓。偏运动的才要考虑发动机性能强度轻量等因素。所以，最终看厂方对车辆本身的定位、策略等因素。纵观欧厂，BBA很少用铸铁缸体（除奥迪一些大众同平台车系），倒是大众发动机近年用铸铁的有几款。估计还是成本考虑吧！

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凶猛如猪

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青铜元老

注册 2013-05-27 来自海外|非洲

发表于 2015-01-23 16:01 IP属地：未知

76楼

引用本田阿库拉于 2015-1-23 15:57 发表的回复

应该这么说，家用，无所谓。偏运动的才要考虑发动机性能强度轻量等因素。所以，最终看厂方对车辆本身的定位、策略等因素。纵观欧厂，BBA很少用铸铁缸体（除奥迪一些大众同平台车系），倒是大众发动机近年用铸铁的有几款。估计还是成本考虑吧！

非常同意

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roger_xuch 1.8W+ 爱卡币 12218 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-04-13 来自上海市\|上海市	发表于 2015-01-23 16:17 IP属地：未知 77楼引用凶猛如猪于 2015-1-20 17:31 发表的回复我感觉自己才华横溢...为啥没人顶贴
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英朗XT phoenix 1.4W+ 爱卡币 10645 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-02-24 来自北京市\|北京市	发表于 2015-01-23 16:17 IP属地：未知 78楼学习
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菱舍帅潜艇顾问 2784 爱卡币 7370 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-12-16	发表于 2015-01-23 16:33 IP属地：未知 79楼大众已经比较厚道了，看看福特，窝窝的2.0t发动机，没有机油尺，烧机油不能发现，机油格（机滤）纸糊的
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菱舍帅潜艇顾问 2784 爱卡币 7370 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-12-16	发表于 2015-01-23 16:35 IP属地：未知 80楼我觉得谁做工效率最高我买谁
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