【遥远的藏北】狂野阿里大北线，一路走一路捡妹纸（剧终）-爱卡汽车网论坛

阿乐的马甲 5113 爱卡币 1959 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-01-03 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-07 11:41 IP属地：未知 71楼引用云游神州于 15-01-06 23:57 发表的回复这个不得不赞，收藏，慢慢欣赏。明天照走
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阿乐的马甲

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白金长老

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发表于 2015-01-07 12:43 IP属地：未知

72楼

【第十二集】狂野大北线2—生的艰难，死的容易

行程：班戈-尼玛
今天的计划行程是班戈-尼玛，全程350公里，但最后没有完成，被迫在色林错和恰规错之间的贝嘎村露营，行程213公里。这是阿里大北线荒漠土路上的第一天，213公里虽然全程是省道，但等级如同于乡间道路。全天是“一错再错，错上加错”（“错”是藏语湖的意思，一写“措”）。

今天的路线全程可以使用手机百度导航，车载凯立德导航（2013秋季版）线路不全，且车载GPS多次出现位置偏移，可用度不高。所以今天找路不是难点，重点放在烂路防爆胎上。

早上在班戈吃早餐时，碰到几支过来的队伍，大家聊天交流心得，我也跟包车的司机师傅取取经，师傅说的太特么吓人了：爆胎断减震，路有多烂等，这条线他开了几年，每次出门都还是提心吊胆，没来过的还要迷路，爬上一个小山坡，发现有四条路，去四个方向，还没指示牌，如果走错了会将燃油耗尽，困在无人区。总之看起来我们没有一条符合的，把乐衡吓坏了，我倒是淡定自若，因为来之前做了功课。但是当我看到外面，早餐店门口停的一排准备出发的车辆，全是改装的跟怪兽一样的陆巡、霸道、牧马人、大切，就哈弗一个国产车弱弱的停在中间，有点心虚了。吃完早餐，大家纷纷上路，所有车子都是往左（拉萨），就我一个往右，那种悲壮之感，风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。
出了班戈县城，一百多公里在修路，准备铺油路了。跟内地修路不同，内地一般是修一侧车道，另一侧车道单行，但是这里特么只有一个车道，咋整。于是分段修，修这段，你就在路外面随便跑，已经跑出许多便道，下一段不修你再上来。这一上一下，就决定了不是强悍的越野车你不行。有时候有好几个便道口，不知道哪个能走；有时候错过了上去的口子，就只能自己在路下面开条新路；有时候施工队根本没打算留口子；有时候路上堆满了土正在铺，也只能硬着头皮推过去，结果趴在上面下不来，挂低速四驱才出来。哥都要哭了，哥开的只不过是个小哈弗，尼玛不是什么变形金刚，不用这么对我吧。

有时候刚冲上个坡，上来才发现路中间一大坑，急忙刹车，轮一边已经掉坑里，诶呀妈呀赶紧倒出来

有时候过河不知道深浅，要下来查看，才发现有好多二指大的冷水鱼，悄悄的想后悔没带网兜

有时候不知道自己开的是车还是船，浪花一朵朵

有时候上下便道口子很斜，开快了眼看车子要侧翻，一车人把小心脏都吓坏了，这里的斜度可没人经过科学设计

有时候突然出现大坑，“我kao”惨叫一声，也只能硬着头皮冲过去

所有时候要注意躲避尖锐的石头，就像玩超级玛丽，太特么带劲儿了；有时候傻了，路上全是尖锐石头，就只能极缓慢的速度爬过去。这是爆胎的主要因素，我把它列在大北线所有注意事项的第一位。即使是常年跑的包车司机，一趟失去两三个胎也是正常的，而我只有一个，一个。

剩下所有时候，陪伴我们的都是烟尘滚滚。国产车的密闭性不好，开窗的时候灰尘会倒吸进车内，关窗又会被热死，为了省油和节约本来就不足的动力，全程都不开空调。于是全天都是外面灰里面也灰，四个人如同坐在烟灰缸里，个个灰头土脸的你看着我我看着你。

车上积了一层厚厚的灰，脸上就更不用说了，这下可好，也不用担心紫外线了，防晒霜也不用擦了，后面几天脸也甭洗了，护肤品也省了。每个人都把花花绿绿的头巾套脸上，只露出双眼睛，我回头一看，我kao，这特么一车绑匪。

有时候放眼望去全是炮弹坑，车子开始连续弹跳，屁股都不着地儿那种，尼玛这要是车震该多好，不系安全带的都不知道自己都抖到谁怀里，后备箱里新买的高压锅直接扣在后排护士mm的脑门上，护士mm一脸黑线。所以如果你的车底盘没有大梁，这一千多公里抖下来，倘若车子还是全的，你会发现咋滴门关不上了呢。嘿嘿，幸好哈弗有。

比炮弹坑更痛苦的就是搓板路，搓板的杀伤力是男人都懂的。尼玛会共振啊，共振啊，有木有啊，特别是开30码的时候，那感觉仿佛触电一般，胖子与丰满的妹纸慎行大北线，甩肉的节奏。最后发现开快点到60码会好些，但快了减震又受不了，要断。外面远看车子在千里大戈壁一骑红尘，多帅的，可里面谁知道，后备箱里锅碗瓢盆，乒呤乓啷响个不停，瞬间觉得自己是丐帮帮主出行。车子一直是抖散架的节奏，真担心车后面是不是一路走一路掉零件。

比搓板路还吓人的就是土路上的甩尾，哈弗在常规行驶时是后驱车，一直没有挂四驱，哈弗的四驱在高速时不太好用，又担心速度高了损坏四驱系统。一路都是漂移的节奏，或许这种情况挂四驱应该是正确的选择。
要命的是大北线一千多公里全是这样的路，所有有人说，走完大北线下来，轻则不孕不育，重则车毁人亡。这辆三菱运气就不太好，直接冲到路外面了，看来有些天了，引擎盖下面成了一只猫猫的家，多好的车呀，怎么没人要了吗，真想把它拖走。

大北线的野生动物的天堂，一群藏羚羊从身边奔跑而过，赶紧急刹拍照

刚进北线，第一次看到羚羊，大家都很兴奋。跑太快了拍的不是很清楚

远处一个出现一个盐湖，湖岸堆积如山的白色物体，在这荒原之上很是耀眼，很想去一看究竟。

结果我犯了个严重错误，冲动的代价，我明知道湖边极易陷车，也做了很多功课，318来的路上还救了个湖边陷车的路虎，但还是抱着侥幸的心理。因为湖畔很大，垂直到湖岸都有几公里，我想不会那么快就陷吧，等快到湖岸了再徒步进去。于是垂直朝湖岸越野过去，在离岸边还有一公里多的时候，让乐衡下车踩点指引，我也瞪大了眼睛，换高速四驱，但还是没有摆脱沦陷的命运。突然感到左前轮塌了下去，瞬间意识不妙，马上挂倒档，纵使我反应很快，短短的两秒钟，只是两秒钟，3个轮子已经沦陷。车子没有装差速锁，如果有，也许仅凭那只没有沦陷的右后轮还能出来。但现在一切都晚了，在试了低速四驱无果后，车子软泥里慢慢的越陷越深，两分钟后完全托底，回天无力。

我开始后悔自己的鲁莽行为，乐衡则安慰我，安排护士mm负责做饭，看情况是要打持久战了，自己开始挖轮子。带的那个工兵铲实在坑爹，一直拿来种花用的，挖了半天，拿出车里准备好的木板，四下找石块，搬石头垫。在4600米的海拔，走几步都困难，更不要说干重体力活了，进展很慢。

单车出行，最大的问题就是出了事也没有个照应，如果这时候还有台哈弗同行，情况就不一样了。放眼望去，看不到人烟，因为远离公路，也无法获得救援，只有蓝天白云相伴。挖的时候才发现，看似坚硬的地表，其实表面只是一层草，下面则是泥潭，挖的时候都能挖出水来。

这还是第一次，我没有陷车自救经验，诸如轮胎放气、垫的木板打滑、石块压碎，最后连工兵铲都垫下去了，因为完全托底，挖了一个多钟头，用尽办法，车子也没有一丝弹动。

挖车体力消耗巨大，护士mm找了个能够挡风的废弃民宅，实际上只是剩下四面墙了，开始做午饭。拉萨出发的时候买了个高压锅，阿里不比川藏线，海拔高得多，没高压锅不行。

我顾不上吃东西，带上一瓶水和半袋干粮，决定走出去寻找救援。湖畔草原真特么大呀，看着不远，走了一个小时连公路影子都看不到，看到几个藏民在割牧草，有两台拖拉机。如同找到救命稻草，一番诉求，一个藏民哥哥同意开着拖拉机去试试。

站在拖拉机后面在草原上狂奔，尼玛差点把脖子抖掉，相比在哈弗那点抖根本算不了什么

拿出拖车绳，开始拖车，发现拖拉机太小，也太轻，纹丝不动。

第一次拖车视频

藏民兄弟建议用千斤顶把车顶起来，我才恍然大悟。车子只带的千斤顶很小很短，垫了木板和石头，费了好大劲才顶起来。拖拉机换个方向，两车一起发力

感谢真主，一把出来了

出来那瞬间的感觉，如同高潮一般，嗨到极点，兴奋的我搂着藏民兄弟，一副劫后余生的表情

作业现场，各种凌乱，车头的千斤顶在倒出来的时候被车子深深压进土里

脱困后的哈弗，一轮子泥

磨损的轮胎

地上的深坑

可望而不可及的盐湖

第一次没导出来，护士mm走出去找救援，没走多远，被藏民兄弟的弟弟捡了回来，看到哥哥半天没回，他过来看看。

护士mm说，在草原上坐摩托好嗨，还想坐。早知道该让小伙子带他们再兜两圈，估计小伙子也很乐意。

大家愉快的合影留念，最后我们主动给了藏民兄弟50元油钱，以示感谢。虽然网上流传很多在川藏线上诸如推个车几百块等等，但我在藏区户外五年，遇到的藏民都极为淳朴。

上厕所的护士mm，这就是不带伞的后果，好在草很高，切记上高原要带伞

因为陷车，耽误了近3个小时，心有余悸的离开了盐湖，回到省道，继续赶路。路中间一群秃鹫在休息，我们的到来惊扰了它们

我说老兄你袒胸露乳的，大腿还张这么开，想干嘛

大鹏展翅，蓄势待飞

我追，4600米，跑跑更健康（谨慎模仿，小心嗝屁）

蓝天、白云、奇山、草原、海子、牛羊

停车观景

眼前又出现一个美湖，沿着车辙一直开到跟前，突然看到右前方的车轮坑，没敢再往前，这才刚出来可不能又进去

赶紧滴，车头一拐，沿着道路走

殊不知，这就是我们大北线数日之行，一致公认最美的地方了。她的名字叫：错鄂。一个不以错结尾的胡泊。
她拥有蔚蓝的天空

她拥有温暖的阳光

她拥有波光粼粼的湖面

她拥有湛蓝的水域

她拥有梦幻般的光芒

她拥有清澈见底的湖水

她拥有宝石般的沙滩。
湖岸的小石子很是特别，每一粒都一样大，在湖水的冲刷下，呈圆形，但每一粒上都有独一无二的沟壑，有的如同骷髅头，有的如同九龙戏珠，有的如同桃核。。。。。我想到了装一瓶石子和湖水回去，可是天刹的最后我竟然没有付诸行动，也不知道当时是不是脑子缺氧傻掉了。此后的半个多月行程里成了我一直后悔的事情。若果有谁再去，一定替我带回来。

她拥有吹弹可破的肌肤（超爱这张）

我们在这里坐了很久，很久，不愿离去

继续往前，心留在了错鄂。另一个错，烟尘滚滚的车。

上面那个错就是大名鼎鼎的色林错，其实她跟我们半天了，在过去四五个小时里，她一直在我们的视线内。线路图上可以看出，我们今天大半的路程是绕着色林错走了半圈。色林错在藏语意为“威光映复的魔鬼湖”，是西藏第二大湖泊。这里是西藏最大的内陆湖水系，流域内有众多的河流和湖泊互相连接，组成一个封闭的内陆湖泊群，主要湖泊除色林错外，还有格仁错、吴如错、错鄂、仁错贡玛、恰规错、孜桂错等23个小湖。古色林错面积曾达1万平方公里，后因气候变干，湖泊退缩，从中分离出这一堆错。

湖心半岛，色林错是西藏仅有的两个“鬼湖”，另一个是阿里南线的拉昂错，就在神湖玛旁雍错旁边，后面会去到。

色林错湖畔的草原，奇异的云

七拐八弯之后，错鄂再次出现在我们面前，湖畔一群藏羚羊在奔跑。西藏的错会在一天不同的时间，不同的光线，不同的观看角度，呈现不同的颜色，千变万化。这边显然没有刚才漂亮。

湖岸的汽车，之所以要发些车子的照片，是因为难得碰到个车子

丰田4500，大北线专用车，几乎所有的包车师傅开的都是4500、4700，好多是十几二十年车龄的二手车，买一辆四五万块钱，专门在藏区拉游客。即使二十年车龄的4500，在大北线一样秒掉我们这些十到三十万的新车。

这辆显然是自驾游客的车，装备精良，车顶庞大的物质准备，相比我们就单薄的多了

马跃藏羚羊保护区

藏羚羊被称为"可可西里的骄傲"，我国特有物种。藏羚羊很独特，目前全世界还没有一个动物园或其它地方人工饲养过。国家一级保护动物，1970年之前仍有100多万只，但后来因为偷猎在90年代只剩下5万多只，强大的偷猎者，开始保护后现存约21万只左右。藏羚羊很少能看到，在青藏线，人们看到的基本都是白屁股的黄羊，很多人都将它们误以为是藏羚羊。

一只藏羚羊非常值钱，藏羚羊的羊绒被称为“羊绒之王”——“沙图什”，为国外贵族皇室所推崇，包括欧洲、克什米尔、波斯、印度，沙图什是印度妇女最珍贵的嫁妆而世代流传。在中国境外，1kg藏羚羊生绒价格可达1,000～2,000美元，而一条用300～400g藏羚羊绒织成的围巾价格可高达三万美元。这也就是偷猎猖狂的原因了，暴利的不是一丁半点。

1994年，青海省治多县西部工委书记索南达杰在保护藏羚羊时，被盗猎份子打死，震动全国。当时保护队员的武器装备非常落后，还没有盗猎分子的先进，此后政府大力加强保护，巡逻队员都配狙击步枪。现在盗猎很少了

丰满的野驴

这是我最喜欢的一个地方之一，一个不大的湖泊，一个圆月弯刀般的半岛伸到湖心，我把它称为大海之心。

不顾陷车的阴影，我执意要将车子开到湖心。砂石路面，还是比较坚硬的

这就是大海之心

神雕侠侣

这里是超五星的营地，如果搭上两顶颜色鲜艳的帐篷，再从高处拍张全景，将告诉你，什么是天堂。我计划在这里露营，但从未露过营的护士mm，面露难色，还梦想着住宾馆，只好作罢。

湖边搞怪的两人，哈哈

往前开了几公里，高原夕阳的落日沿着地平线水平直射过来，异常耀眼，完全睁不开眼睛。加上路况非常复杂，为了安全起见，没敢再继续开，就近找了个村庄露营。我把营地选择在村卫生院的院子里，有围墙相对安全些。西藏每个村子都有高大上的健身器材，与灰不拉几的民房形成鲜明对比。落日的余辉异常美丽

晚霞

营地，在贝嘎村卫生院，屋后就是一条小河，河水清澈，流向大海之心。

晚餐，高原上夜晚的风异常的大，加上降温，高海拔，我们都穿上了全部的衣服，晚餐没做什么花样，煮的面，简单吃饱完事。

令人意想不到的是，此时村外传来阵阵狼嚎，这是神马情况，小伙伴们都傻了，大眼瞪小眼，是不是该打110呢，尼玛发现这里没有手机信号。说到手机信号，在大北线，信号最好的是电信，其次是移动，联通就不用看了，iphone在绝大多数时候都是砖头，只有到县城有信号。电信是因为只要有座机电话的地方它就可以建基站，一般村一级都会有座机。移动和联通则需要单独拉通讯线缆，成本大。无人区就大家都没有了。

这是遭遇群狼围村的节奏吗？你妹，还让不让人活了。护士mm吓得花蓉失色，此时村内藏獒集体反攻，对叫到：
你进来
你出来
你进来
出来
。
。
。

卫生院有两个门，后院一个通道，我们把铁栏杆门关上，门上破的地方用烂桌子顶住，再用木板将通道挡着。护士mm睡车床，我和乐衡各睡一个帐篷，每人抱着根登山杖，并把登山杖底端的橡胶垫去掉，露出尖尖，做防身。我们说好要是狼群冲进来就直接跑车上去，希望一般情况狼群不会轻易进村。
躺在帐篷里久久不能入睡，尼玛都这样了谁还睡得着啊。脑子里一直想像着如何跟狼群搏斗，如何逃跑，被吃了肿么办，没被吃咬掉小jj又肿么办。。。。。狼和狗对叫了一晚上，时不时的还听到类似敲锣的声音，难道是村民在驱狼？夜晚的风大的出奇，帐篷嘭嘭响，影响到听外面的动静，因为在帐篷里看不到外面，即使帐篷外面蹲了一圈狼，我也不知道。还好没在大海之心露营，不光风大的把帐篷吹跑了，远离村庄被狼围堵，关键是还没地方跑。

半夜听到帐篷外终于有动静了，难道。。。。。穿好鞋子，举着登山杖，拿着手电，用钥匙遥控按响了车子的警报，如果有狼先吓吓它，然后蹑手蹑脚的出了帐篷，查看了一圈，没发现什么异常。接着回去睡觉。
后半夜是睡着了，对于一个吃货和睡神来说，管它什么狼不狼的，吃和睡才是第一。
第二天睡醒，睁开眼睛，第一个念头是：我还活着。呵呵，窃喜。后来才知道，护士mm在车里没怎么睡觉，一直在给我们守夜，护士的守夜能力都比较强，经常上夜班，不然晚上病人出了什么情况怎么办。她在车里可以看清外面的情况，昨晚的动静是几只猫进来偷吃我们吃剩的东西。nnd，怎么不早说，吓死我了。
营地夜晚气温大概零下5度，我盖了两个睡袋，没觉得冷，乐衡一个睡袋一个毯子，没想到反而车里挺冷的，护士mm的睡袋比较薄，小曹同学有点冷到，小付同学守夜没睡反而没什么事。其实睡前有叮嘱，如果冷怎么办，4个人抱成一团取暖。
大北线，让你生的艰难，死的容易。

（本文有详细的路书、线路轨迹地图、各点海拔图与行车总结与经验分享，还有逃票温馨提示，亲，您值得拥有，敬请收藏）

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一拙人

快乐每一天~

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黄金元老

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发表于 2015-01-07 13:14 IP属地：未知

73楼

引用阿乐的马甲于 2015-1-6 17:47 发表的回复

【第十一集】狂野大北线1—Amazing Journeys

今天开始巅峰之旅
行程：拉萨-班戈
关于西藏
十年前就和朋友商量着想去西藏。十年来一起做梦的朋友换了一波又一波，但是去西藏的梦想却从来没有减淡过。
没想到今年这一去就去了西藏的西藏，屋脊的屋脊——阿里。
在群山深壑的阻隔中那是一个神秘而又荒蛮的疆域，
高耸入云端披着...

没忘了那啥~
呵呵
坐等更新~
顶

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白金长老

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发表于 2015-01-07 18:28 IP属地：未知

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【第十三集】狂野大北线3—梦醒的地方

行程：贝嘎村-文布北村

今天的行程：贝嘎村-文布北村，全程219公里，全部是土路。贝嘎村到尼玛县城是S301省道，可使用手机百度导航。尼玛县城到文布北村百度导航及凯立德导航均指引错误，地图上有路，但当地人均说不走那边，被迫折返改用手机google卫星地图，找到正确路线。地图上可以清楚地看到，这一片区域大小湖泊星罗棋布。全***拔最低也在4500米以上，其实进了纳木错后，大北线的海拔就没有低过4500的。

早上起床，姑娘们开始梳妆打扮，发现自己还活着，大家都很开心。营地海拔4540米，虽然以前露营无数，但这还是海拔最高的一次，没什么反应，因为光想着狼了。

院子后面的扎根藏布河，是一条内陆河，连接着恰规错和大海之心，然后汇入色林错。远处的便是恰规错，照片是拔营后拍的，光线已经比较亮。

阳光下的扎根藏布

清晨，在河边***。河水清澈见底

走着走着，哥竟然徒手抓到一条冷水鱼，将近两斤重，简直就是神来之笔。市价一百多元一斤。冷水鱼在藏区被奉为神物，传统的藏民是不吃鱼的，但现在也有很多藏民会吃内地的鱼，但不吃本地鱼。

做早餐

美味的番茄鱼出锅（温馨提示：在藏区抓鱼、吃鱼是不道德的，请勿仿效）

另一根小的拖车绳变成了晾衣绳，几天没洗衣物了，关键是洗了也没地方晾，呈现在抓紧时间。高原的太阳很大，风也很大，衣物很快就能干。曾经想过把衣物用绳子绑在车后，一路走一路飘，结果灰太大

早上锻炼身体。院子外的操场，齐全的健身器材，不知道是惠民措施还是形象工程，藏民朋友们平时会使用么？郁闷，跷跷板上竟然没有压过护士mm

此时，一个村民很生气的过来质问我们为什么在这里，没有经过他们同意，这里是政府办公地，不能露营。估计是村干部，昨晚护士mm还问我在这里露营要不要跟村民打招呼，我说不用，因为根据以往的经验，在内地和川西藏区，我们有时会在政府大院或学校操场等公共场所露营，都没什么问题。我赶紧道歉，然后解释了一番，昨晚来的时候太晚，也没看到人之类的，但对方还是不依不饶，最后问我们怎么办，我听到这句突然觉得是来要钱的，一个十多二十岁的小伙子，是不是村干部值得怀疑，我一下毛了，跟他争了起来。显然这样解决不了问题，人家可是战斗种族，于是出绝招，排护士mm上，我躲到后面，一声不吭。
结果只有一个，秒杀了。护士mm声音很好听，人也斯文，漂亮就不说了，左一个哥哥，右一个哥哥。说实话，确实受用，我都受不了了。这是有原因的，藏族的男女关系很传统，女孩子十六七岁就嫁人，男孩子十七八岁就成家，跟异***往的机会很少，很多成家了的小伙子跟别的女孩子都没说过几句话。这就是我每次活动死活都要带个妹纸的原因，女性在沟通能力、亲和力方面有先天的优势。试想在荒郊野外、黑灯瞎火的，三个大男人敲开一户民宅投宿，尼玛别人开门一看不是山贼就是土匪，但有个妹纸就不一样了。此后的日子里，不管是遇到的村民、村干部、检查站的警察叔叔、执勤的武警哥哥，无一没有护士mm搞不定的，跟别人要瓶开水，结果得到壶甜茶。
误会消除，小伙子跟我们热情的聊了起来，对别是对哈弗很感兴趣，一直在问车的情况，哈弗在藏区很受欢迎。临走时，护士mm送了小伙子一大包蛋糕卷。
拔营，回首身后的贝嘎村，村后就是大海之心，村子坐落在恰规错和大海之心中间，两个湖泊相距6公里，扎根藏布如同丝带从村边经过，将两个湖泊连接在一起。

眼前的便是恰规错，这边生态情况较差，干旱荒芜，与之前的湖畔大草原相比荒凉很多

湖边的小山，竟然还有条明显的道路

因为少了岸景的衬托，湖泊少了些魅力，纵使它还是那么蓝

清澈的湖水

错看多了，难免有些审美疲劳

这里的牧场相对也要贫瘠的多，可以支撑的牛羊有限

草原上牧羊的一对母子
孩子拿着玩具，是一把宝剑，或许他要保护妈妈和他的羊群吧。高原上的孩子童年会是什么样的呢

此次大北线之行，一千多公里，看到的唯一一个骑行者。开车都要开五六天，骑车是何等艰难，关键是无人区没有补给，在拉萨听人说，有的骑行者晚上都睡羊圈。

远处圆润的山丘，这里是高原牧场，到了这个海拔，山已经不再高了

今天路况除了搓板路和炮坑路，增加沙尘暴，很多地方足足有十公分厚的尘土，哈弗是后驱，一直在甩尾。约往尼玛县城，气候越干旱，加上多日没有下雨，一路沙尘肆虐，车里个个满嘴灰，吃个士力架咋都觉得分量增加不少。

如果下次还来，一定带个简易的防毒面具

什么都看不到

远处奇特的山，犹如一条巨龙沉睡于地下，露出节节背甲，变形金刚应该来这里拍。要知道，这一片n多年前都是海底，地壳运动使它反而成了地球上最高的一片土地。

龙山下的牧民安置点，修的整齐划一，比普通其他村子漂亮多了

你妹，跟传说中的一样，上个坡发现四条道路，可这还没上坡呢，就出现了一堆道路，这是要走哪条哦。都说大北线没有路，走的人多了，也就成了路。而实际上有路比没路还痛苦，道路因为无人维护，被车辆压得坑坑洼洼，于是人们在旁边又开出一条新路，没多久新路又压成老路，如此反复。于是我们看到了大草原荒野上到处都是路，一般情况便道都要比主道好走。

终于，尼玛县城出现在我们眼前，一座荒野中的大村子。照片中没有起砂，实际上则是沙尘肆虐，如同来到阿富汗一般，城外四面八方全是道路，往这个大村庄汇集

尼玛县城内也是沙尘肆虐，环境比班戈恶劣多了。尼玛藏语意为“太阳”，跟我们平时说的网络用语尼玛（你妈）感情色彩都完全不是一回事。今年2月尼玛县发生的 5.1 级地震，调皮的网友在微博上发的满屏“尼玛不哭”“尼玛加油”，让人心情五味杂陈。
在中石油加油站，竟然没油了，幸好旁边还有座民营加油站，顾不了那么多，在北线，只有县城才有加油站，每到一座县城必须加油，管它还剩多少，不然你跑不到下一个县城。

来到尼玛县城已是下午3点40，午饭还没吃，小伙伴们饿的一个个要高反的节奏，大家状态都不太好。走遍了整个县城，竟然找不到一家川菜馆，这个星球上居然还有川菜不到的地方，让我们意识到，这里不是班戈，我们已经进入藏区复地，整个县城看不到除我们外的一个汉人，这让我们感到一丝恐慌，如同到了异族那种胆怯心理。于是改吃藏餐馆，其实还是面。坑爹的是藏族同胞的时间观念确实有待加强，在客人很少的情况下煮个面等了半个多小时，效率太低，搞得我们高反进一步加剧，只得不停地喝酥油茶。于是我们得出结论：在你饿的要屎的时候谨慎去藏餐馆和东北饺子馆，你妹真等你屎了才端上来

酥油茶对补充体力缓解高原反应真的很有效，只要你吃的惯牛羊肉就没什么大问题，如果实在喝不惯咸的就喝点甜茶，也是一样的作用。
酥油茶具有极高的热量，淳香可口，喝上一口，精神顿爽。甜甜咸咸的，有比较浓的奶味，不过确是补充体力的好东西。
问君能有几多愁，恰似一天到晚没玩完没了玩手机。

下一个县城就是措勤了，进入阿里地区，需要检查边防证，尼玛县还属于那曲地区，估摸着乐衡差不多了，是时候该原路返回拉萨了。于是去问到拉萨的车票，得到一个惊人的消息，车票已经卖到下个月，下个月啊，有木有啊。尼玛县至拉萨每周发一班车，班戈县到拉萨每天固定发一班车。金杯车每车只能坐十个人左右，到站是拉萨北郊汽车站。我就纳闷了，难道这里的人都不去省城的么？想办法到班戈也好呀，包个摩托车？三四百公里，摩托车也跑不到这么远，别说路上要被风吹屎。无奈只好硬着头皮继续前进，到了再说，车到山前必有路。

尼玛县城到文布北村。出县城的路真特么多啊，还没有路牌，在城里兜了两圈，不知道该走哪条，最后问人给指了路，再按照百度导航及凯立德导航，竟然也还走错了，因为那里又岔出很多路。地图上有路，但当地人均说不走那边，被迫折返改用手机google卫星地图，找到正确路线。具体看最上面的地图，走S301省道是错误的，专门有条路是去文布乡。走错的路有几处相当危险。
由于没能将轨迹导进来，卫星地图使用很不方便，于是我坐在副驾专心看地图领航，由乐衡开车。结果在一个临时匆忙决定的右拐弯，没注意看路边是个大沟，还好及时停住，所有乘客下车，才发现左后轮有一半已经悬空，再往前走一公分就翻车，吓得乐衡不敢开了，将手刹拉到最紧，松开脚刹那瞬间真怕它滑下去，幸好没有，我上去为了稳妥起见挂了低速四驱，打前轮方向一把倒出来。这是出门13天来最危险的一次，如果翻车了咱们就只能打道回府了（怎么回还是个问题）。

尼玛县城到文布80公里，风景很漂亮。

雪山

奇怪的云彩。全程除了看到一些修路工人，没看到一个车辆，一个村庄和人烟，让我们深深的感受到了大北线腹地的荒芜和夜幕降临下的恐惧。我们开车的分工是：上午我开，下午乐衡开，旁晚和夜路我开，危险或者很烂的地方我开。两个人开车要轻松许多，特别是在条件艰苦的大北线。

短短的80公里，走错路加上天黑路烂，我们开了4个多小时。天黑时临近文布乡，还翻了一个4900米的垭口，路很烂，下垭口有的急弯窄的要倒车移位才能拐过去，一边就是落差400米的悬崖。黑灯瞎火的吓得屏住呼吸，大气不敢喘，结果发现缺氧头晕，太阳穴一直痛。我没有高反，这是出门13天来第一次出现高反症状，头疼，也许是紧张加劳累过度吧。

护士mm也许是因为昨晚守夜没睡，一直在车上睡觉，半梦半醒之间，看到了窗外一块巨石矗立在4900米的垭口巅峰，暮色之中，好似一位俊朗的男子，护士mm如同怀春少女一般瞬间就被征服了（你妹为什么醒的时候看到的不是我），护士mm目不转睛的看着他，就像来赴一个约，终于来到了梦里。于是在后面很多很多天里，护士mm逢人就说：那是我梦醒的地方，那是我梦醒的地方。听得我们耳朵都起茧了，花痴就是矫情。

晚上拍的不清楚，贴一张白天的照片，它的名字叫：守望者。他就像一道门，开启一个未知世界的门，冥冥之中引导者我们进入一个秘境，果然，在拐过一个守望者后，视野豁然开朗，在暮色里，当穹错宛如一块玛瑙深深的镶嵌在雪山环抱中。那雪山，那湖泊，那村庄，美的就像在梦里

过了垭口下到4500米就是文布乡了，晚上9点钟到达。大多数旅行者会住在尼玛县城，条件会相对好些，但真正的旅行者会建议住在文布，绝对会让你惊喜。文布乡就是文布北村，在阿里，乡镇村一级是没有住宿的。但文布北村和文布南村是大北线上的除了各种错之外最耀眼的两颗明珠，到来的旅行者络绎不绝，一些村民也开始提供住宿服务。但条件都非常的差，我们找了几家民居，都是睡藏床，却没有被子。经过一番折腾，终于找到这家当穹错惠民旅社。晚上还是吃的面，今天真特么悲催，早上吃面，下午吃面，晚上还吃面。主人家的孩子，很快就和我玩到一起，现在特别喜欢孩子，我给他看成都动物园的照片、视频，看的他目不转睛，没有进过城的孩子对这些充满好奇。

住的一个四人间，条件凑合，都这样了也没什么要求，有张床没有狼就已经很幸福了。枕头被子都有些轻微味道，不过我们都套着自己的睡袋也没什么关系，睡袋是走藏区必备。这里用电非常紧张，晚上只供电几个小时，房间内的插孔都被主人用胶布封起来，不让使用，而且是有一个插孔。还好我带了插线板，这玩意儿走阿里必备，悄悄把胶布撕开，明天再封回去，四个人得以给手机充电。结果没冲多久你妹停电了。
今天花费（4人计）：
县城加油：251元
中午藏面酥油茶：95
晚上藏面：36
住宿：160
我毫不怀疑，文布是一个梦醒的地方，无论是否被“守望者”征服，文布的美明天天亮就可以知道了。

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引用阿乐的马甲于 2015-1-7 18:28 发表的回复

【第十三集】狂野大北线3—梦醒的地方

行程：贝嘎村-文布北村
今天的行程：贝嘎村-文布北村，全程219公里，全部是土路。贝嘎村到尼玛县城是S301省道，可使用手机百度导航。尼玛县城到文布北村百度导航及凯立德导航均指引错误，地图上有路，但当地人均说不走那边，被迫折返改用手机google卫星地图，找到正确路线。地图上可以清楚地看到...

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阿乐的马甲 5113 爱卡币 1959 帖子加关注发私信白金长老注册 2015-01-03 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-07 20:33 IP属地：未知 77楼引用一拙人于 15-01-07 20:23 发表的回复评分您正给阿乐的马甲评分：评分： +7 选择爱卡币+7+6+5+4+3+2+1-1-2-3-4-5-6-7 今日可用爱卡币： 45 原因：万能爱卡万能爱卡我很赞同精品文章原创内容商业广告恶意灌水违规内容文不对题重复发帖给被评分人发一条通知提交评分
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79楼

【第十四集】狂野大北线4—男人就应该去战斗

行程：文布村-措勤县城
今天的行程：文布村-措勤县城，全程280公里。全程没有行政级公路，全是自驾车压出来的车辙，极易迷路。整个大北线文布乡到措勤县这段的道路是没有明显痕迹的，特别是对自驾车来说，重点将找路放在第一位，防爆胎放到第二。全程凯立德导航与百度导航完全无效，全靠卫星地图和轨迹，如果没有扎实的GPS轨迹和卫星地图经验，切不可走自行走该路段。建议走省道绕行或在拉萨请当地向导车，2万5一车。

从尼玛县城到措勤，本来可经省道301和206行走，但现在几乎所有车队都特意避开相对路况较好的S206和S301，直接抄乡村小路由文布乡前往措勤。不仅一路上“错上加错”，更因文布是西藏最古老的宗教，苯教圣地。

我们住的4人间，在这里能有这个条件已经很满足了

我们住的当穹北部招待所，就在进村的路口

大姐在给我们做早餐，而大叔接着教我们学藏语，其实昨晚吃晚饭时我们已经学了好久，护士mm好有语言天赋，一学就会，而过目即忘是我的特长。大家学的可嗨皮了：
一几
二昵
三松
四西
五啊
六珠
七顿
八给
九谷
十究
吉祥如意（扎西德勒）
谢谢（突及其）
再见（卡里沛）
你好吗（如索得波饮拜）
对不起（广达）
钱（夏）
要钱（奴古吧）
不要钱(米古吧 )
。。。。。。
这几句藏语在我们后面在我们后面的行程里还是有不少作用。有意思的是他们二位其实不会说汉语，充其量能勉强听懂些简单的，大叔好些，还会说几个常用的。于是我们教他们汉语，大家像鹦鹉学舌一样，笑话百出。就连吃面的时候点单，都费了好大劲，沟通障碍，最后竟然还煮错了，我们也懒得去说了，因为一想到又要费老大劲儿沟通半天，算了还是做什么吃什么吧。大叔也觉得我们很好玩，很少有像我们这么活泼的，因为大多数的游客都是吃、睡、给钱、拍照、走人。

护士mm在窗口凝坐，整个文布北村在湖边的山坡上，几乎每个房间的窗户都能看到当穹错。如果文布的接待条件再好点，道路更便利点，绝对是一处极佳的度假胜地，无敌湖景，神山圣水。真想在这住下来。

早餐为了节约时间，大家吃泡面

临别，跟主人一家合照，这是这么多天来拍的最烂的一张照片，尼玛前面两个大壶，然后两根柱子夹着一帮人，连大叔看后都不知道说什么了。

房子旁边便是当琼寺，因为时间关系没有游览

村里的狗：虽然我很脏但是脏的么么哒

当穹错如同一颗玛瑙镶嵌在雪山之下

文布北村就在湖畔

清晨，当穹错景色

立体漩涡般的云

湖畔的雪山

昨晚，整个文布北村就只有三波游客，一个上海车队4个车，一个西藏地区政府林业局的车，住我们隔壁，以及我们一个车。一般，反走大北线拉萨方向过来的人会住在文布北村，从阿里过来的会住在首先到达的文布南村。很巧，我们走的时候，上海车队也正准备出发，于是我们跟他们结伴同行，特别是他们中有一个车是包的当地师傅的车做向导车，这下妈妈再也不用担心我迷路了。不然仅靠我们的GPS，没那么快能到措勤。这是这次藏地西行32天里，唯一的一天结伴同行，感觉是不一样。

他们是三辆来自上海的自驾车，一个11人的摄影团，领队叫熊大，跟光头强里的熊大有几分相似，是个专业领队，带阿里的自驾团已经十多次了，沿途哪里是最佳摄影点、时间、光线、角度一清二楚。熊大人很好，很细心，对我们也是关照有加。一路上尽遇到好人了。他们一辆牧马人，一辆霸道，一辆陆巡，向导车是陆巡4500，每车3人。走大北线车辆不满员是很常见的做法，一般建议坐2-3人，一来减少负荷提高车的动力性能，二来有车辆损坏弃车后其他车能够容纳多的人员，而我们就悲剧了，小车还满载了。在大北线排量3.0及以下的车都叫小车。

那么，接下来，事情来了。五个车在荒野大草原上展开了汽车拉力赛，你追我赶，如同一场战斗。向导车因为是本地司机，轻车路熟，大多数时候都开到七八十码，要知道大北线前三天，我们平均也就只开到三四十码。紧跟在后面的是牧马人，性能强悍，哈弗火力全开，始终保持第三，后面是霸道和陆巡。虽然我们车价不足他们的五分之一到十分之一，但高原越野经验还是强于那些上海人的。

尼玛向导故意的，仗着自己车好，竟走这样的地方，刚开始我都愣住了，70码，哈弗的公路胎扛不住啊。不过那种感觉很得很嗨呀，拼死一战的节奏。

当惹雍错出现在我们面前，前车减速示意停车。
第一阶段赛程40公里，文布北村到当惹雍错北岸，哈弗成绩第三。

好家伙，果然是土豪摄影团，这位大叔的双炮，尼康顶级机身镜头，加起来将近二十万，尼玛差不多可以买我两个哈弗了。

这时候我在后面悄悄拿出了600块的华为8813手机，咔嚓一张，闪人。

当惹雍错是西藏最古老的雍仲本教崇拜的最大的圣湖，也是西藏第三大湖。当惹雍错为南北走向，形如鞋底的大湖泊，三面环山。唯南岸达尔果山东侧有一缺口。达尔果山一列七峰，山体黝黑，顶覆白雪，形状酷似7座整齐排列的金字塔。它和当惹雍错一起被雍仲本波教徒奉为神的圣地。湖边的玉本寺是一座建于悬崖山洞的寺庙,据说为象雄雍仲本教最古老的寺庙之一。

湖畔的荆棘，刚来就是开这样的路过来的

湖岸的雪山

一个当惹雍错就可以谋杀无数快门，恨不得围着它拍一圈，也不知道可以拍出多少角度

第二阶段赛程：环湖50公里，暴雪路段。大家按顺序发车
天色渐暗，大北线前三天一直是晴空万里的极好天气，今天终于变天了，让我们领略到了高原变幻莫测的天气和极端环境，以及大自然的多样性。

光线变暗，剧烈颠簸中透过挡风玻璃拍的，不是很清楚。路况依旧紧张刺激

我们进入了暴雪区，

路边的巨石，看着犹如一个个炸弹，70码在烂路上把握不好方向，一个侧滑就车毁人亡了。乐衡在副驾上做领航，也瞪大了眼睛帮我观察路面情况。前两天，我们是在三十四码躲尖石头，而现在是在70码躲尖石头。还需要快速判断是否躲避，因为高速中绕石头本身就是很危险的，路只比一个车宽点。如果换了越野胎，一些不是很锋利的尖石就可以毫无顾忌的压过去，前方的牧马人就是。而我们则要辛苦多了。

不知道坐后排的护士mm此时是什么感受，尼玛还有心情玩自拍，哥的小心脏都堵到嗓子眼了。但她们很信任我，不是那种事情很多的女孩，虽然最开始结伴的时候把关很严，一旦确定跟我走后则是死心塌地（这个词貌似用的哪里不对），一路吃苦耐劳、聪明能干，支持我的工作。

让人胆寒恐惧的画面，茫茫戈壁，大雪纷飞，看不到边际，看不到色彩，看不到希望，只有我们一个车队在暴雪中一意孤行。我的心态也受到了影响，安全起见，慢慢的跟牧马人拉远了。

经过一阵子稳定情绪，集中注意力，熟悉环境路况，加速赶上了牧马人。看得出来，雪很大，幸好路面没有积雪，不然就不是这么开法了。

大雪中依稀可见远处有四重山影。

难得碰到一辆皮卡车，后箱山的人披着毯子，大风中冒雪前进，还有小孩子，这该有多冷呀。

风雪中的黄羊，也叫藏原羊，藏民都叫白屁股羊，我也这么叫。一般游客都会将它们误认为是藏羚羊，特别是在青藏线上，实际上青藏线基本看不到藏羚羊。

当惹雍错中段，一半下雪，一半太阳，雪花伴着阳光飞舞。整个湖是一个大鞋底性状，这里是它最狭窄的地方。

护士mm用的是尼康D90，用了这么多年还一直是aoto档，一直说要教她用A档，也没来得及。

啊~~~~好大的风，我要吹湖里去了，快拉住我，拉住我。。。。

窗子开下来，还有一冰条矗立在边沿。小曹同学，因为露营时着了凉，有一些轻微不适，担心感冒，把自己包的跟阿拉伯妇女一般。

看来雪确实很大，其实这是我第一次在下雪时开车，纯粹是跑大北线练驾驶技术来了。

第二赛段结束，冲出风雪路段，天空重新放晴。哈弗暂列第三。这天气变化反差也太大了吧

刚才还大雪纷飞的当惹雍错，转眼间阳光明媚

上海领队熊大，左边一个相机，右边一个相机，想了想最后还是决定用手机。在移动互联网的时代，任何不联网的电子设备都要面临压力。

人天合一

圣湖当惹雍错

第三阶段赛车开始，重度越野
刚出发没多久，就碰到路边一警察求救，他们车子爆胎了，来借工具。

这胎看着已经烂了几年了

大家二话不说，牧马人马上拿出了工具，结果不合适，我也拿出了我的，估摸着都是相似的国产车应该可以，但还是不行。最后霸道车翻出了修卡车的工具，终于ok，大伙齐帮忙修，穿蓝衣服块头最大的是上海队请的藏族司机。尽管这样会浪费十几个人宝贵的时间，但是在大北线，车子有难，能帮是一定要帮的。

在这4600的海拔，换胎可不是件轻松的事，即使是当地人。尤其是些老车子，踩弯了一根金属连杆。

在修车的空闲，患有多动症的小伙伴们不行了，早上没吃药开始犯病。我早就说过药不能停啊！
蜘蛛侠大战黑寡妇

梅超疯VS灭绝师太

人间大炮一级准备。。。。天外飞仙（你妹天外飞猪吧，这要掉下来地球的砸个坑吧，真替地球担心）

裘千仞的铁掌水上漂

耍流氓的下场，女汉子饶命。。。下次再也不敢了，

表演失败了的叠罗汉。一旁摄影团的叔叔伯伯们实在看不下去了：尼玛这谁家倒霉孩子，不顾他人感受，蹦蹦跳跳的，完全是拉仇恨的节奏啊。因为在这里，没人敢做剧烈运动，别说又跑又跳了。

天青色等烟雨
而我在等你
炊烟袅袅升起
隔江千万里
。。。

一道阳光携带者云雾直通湖面

修完车继续环湖，我们一共围绕当惹雍错走三分之一圈左右，近百公里。越野天堂大北线，很多人看到这张照片决定自驾去大北线了。

紧接着停车拍照。跟团的效率就是高，哪里停车，哪里拍照，哪里吃饭，拍完几分钟立马出发换下一个点，一气呵成，不耽搁一点时间。不像我们前几天，有组织无计划，走走停停，走哪算哪，想干嘛干嘛，碰到好玩的，想玩多久玩多久。
我接续来到诸位大侠身后掏出了手机，咔嚓一张，闪人。

各个角度的当惹雍错，

离开当惹雍错，往扎日南木错方向前进。前方出现个大沙坡，向导带错路了吧，我还在寻思着，尼玛他一气呵成开上去了，开上了去，有木有啊。当场把我吓面瘫，车上四个人身子都不由自主的往后一闪，然后大家一起说：我靠。
牧马人第二个上，结果半坡打滑，上不去了，它停了一会，估计是切换低速四驱，然后继续发力，结果还是刨沙。

看着木马人在沙坡上辗转腾挪，估计要挣扎好一会，真担心他要侧翻，不过牧马人有翻滚保护设计。我换了个位置，准备上，知道哈弗动力最弱，于是让其他人下车走上去，二来也保障安全，以前真没玩过这个，虽然越野不少，但沙地还是空白。挂了低速四驱，一档轰油门上，尼玛保险杠都要到顶了，最后这一点愣没上去，跟牧马人一样的问题，在沙子里打滑，转速一档轰到了6000转，发动机在嘶吼并剧烈震动，甚至是摇动，吓得我不敢再踩油门了。停了一会，坡上的人说要初速度冲上来，我这才领悟到窍门。直上直下倒了下去，不敢太斜着走，担心侧翻。第二次挂低速二档，一脚油门顺利上来，兴奋的我猛按了一下喇叭。哈哈，又学到一招。

剩下个丰田一把就上去了，毫无压力，丰田不愧是大北线专用车。哈弗和牧马人成了难兄难弟。牧马人在第四次尝试后终于上来，估计是没掌握要领。

刚过了河，紧接着烂路上错车，必须谨慎，路窄，路边又全是石头，操作不当极易爆胎。

路况越发艰难，好几段搓板路，而且比前几天的搓板要大，共振车速也不一样，70码冲进去，瞬间车子要散架的前奏，明显感到这样下去哈弗不行了，果断减速到30码。前面的牧马人则一骑绝尘而去，结果没跑多远，也扛不住了，速度减了下来。
在一个陡坡上，我没能将转速保持住，结果憋死在坡上，被迫停在坡上切换低速四驱，哈弗的弊端是切换低速四驱需要停车切换5秒钟以上（我管这个叫出大招前的酝酿），身后的霸道看到前车一动不动，不知道什么情况没赶上来。出大招轻松上坡，但紧接着又要停车切换回去。尼玛就这样一停一切，哥失去了第三的位置，霸道轻而易举上来关切的问，兄弟咋了，我说没事，挂四驱呢。估计他很难理解，换个四驱怎么还要等半天啊。

进入大草原，跑到80码，几个车你赶我超，在荒原上掀起滚滚沙尘，无比壮观！很喜欢这样的感觉。

文布到措勤全程没有补给点，只有几个零散的村子，熊大很有计划的在一个村子旁停下来，开始吃午饭，说是村子其实也就两间民房，这里有村民出售方便面。摄影团的节奏依旧很快，虽然他们人多，但下车立马泡面，三下五除二就吃完了。而我们还要翻箱倒柜拿泡面、水果、黄瓜、榨菜、零食。。。。。我一看咱要拖后腿，便让护士mm拿上几根黄瓜给几个大哥送去，好让他们消磨点时间别把我们抛弃了。得知他们有几个老同志大也要去转山，几个大哥开起了玩笑，让护士mm转山的时候扶着点，估计老同志够呛。是啊，他们有的队友都可以当护士mm的爷字辈了。

吃饭的时候熊大毫不吝啬的表扬了我，说小伙子技术不错，并提醒我跟车不要太紧，沙石路刹不住车。另外几个车的司机也刮目相看，因为他们根本没有想到，一个国产车能跟着他们在这样的路面以这样的速度跑。虽然我一向不以物喜不以己悲，但能得到前辈的表扬，心理还是很高兴，毕竟不论在驾驶经验、车辆装备、人生阅历、个人财富各方面都还有很多很多需要学习和努力的地方。
算是解决一顿午餐，当然这里水源缺乏，不能揩当地藏民的油，我们4个人付了10块开水钱。问村民多少钱的时候，对方不会汉语，拿了张10块的给我们比划。
大家继续出发，到了扎日南木错。

道路沿着湖岸延伸

扎日南木错是一个很大的错，西藏第三大湖。西藏的湖都是这样，又大又蓝，无边无际，湖天一色。如果背景没有雪山，来到湖边就像大海。

熟悉路况的熊大知道湖的西北角有处小山坡，是俯瞰巨大的扎日南木错的最佳观景台。

登上山顶，扎日南木错，南北小山脉衬托，东边地平线无边无际。

在蔚蓝的天空和湖面的衬托下，经幡显得格外美丽。每逢山口圣湖，总能见到经幡和玛尼堆。

山坡上零星堆积着一些玛尼堆和牛角羊角。

离开扎日南木错，在湖畔大草原上，遇到了加强版的搓板路，尼玛足足有屋顶那么高的搓板，这应该叫波浪路了，一个接着一个。由于速度比较快，哈弗腾空跃起，那种失重的感觉，真担心飞起来后发现下面是个坑就完蛋了。

在草原上出现一次险情，一个突然出现的急拐弯，由于车速过快，将近80码，刹车不及，加上拐弯处是厚达10公分的尘土，而哈弗又是后驱车，结果车辆完全失控，连续两个90度的甩尾，车辆方向居然还是正的。幸好草原是平的，甩出去也都还是平的，没有翻车，把后排的护士mm吓得花容失色。事后我一直在纠结，应不应该开高速四驱，这样稳定性要好得多，但又不确定哈弗的高速四驱能否长时间在七八十的速度下工作。

连湿地都那么荒芜

全天依旧是烟尘滚滚，实际要比照片拍的脏的多

终于，下午6点钟，我们到达了措勤，由于时差，太阳还比较高。这是少不了的检查站，真简易啊。

进了城，啥也别干，先去加油，千万不要等到有空了，或明天出发前加油。因为这里的油不是随时都有的。整个县城唯一的加油站，相当简陋，就一个集装箱，露天的，风很大，加油小哥都躲在角落里。93#汽油9.44元，这是阿里最贵的油了。环境恶劣但小伙子忙中还不忘开玩笑，我说汽油满上，加完后跟我说柴油已加满，把我吓的，尼玛不带这么玩的，你这么调皮，你们领导知道么。

入住宾馆，100块一人的双人间，出门半个月来住的最贵的一次，条件还很差。没办法，看看油价就知道了。4天没有洗澡洗头了，头发像个锅盔一样顶在头上。整个宾馆只有一个洗澡间，排不上队，而且很快就没热水了，想想算了，自己用水壶烧水洗了个头，再用电吹风吹了个发型，瞬间高富帅了些多，尼玛终于看起来不像锅盔了，喜大普奔啊，其他三个同学纷纷仿效。
今天高强度战斗了一整天，平均成绩第三，相当满意，得到的奖赏是护士mm的全身按摩。

这是自打去年拿到驾照来，最享受的一天。人车都发挥到了意想不到的水平，那种酣畅淋漓的驾驶感受，档位、离合、转速、油门配合的天衣无缝，哈弗也能源源不断的给我想要的动力，获得行云流水般的操控。我想我这辈子都不会忘记这一天。
（亲，看完别忘了吱一声）

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hhysun 10 爱卡币 10 帖子加关注发私信初级会员注册 2015-01-07	来自爱卡触屏版发表于 2015-01-07 20:51 IP属地：未知 80楼楼主太牛?！幸好我们没去大北线，也不知是福是遗憾！到后面都审美疲劳了，赶紧离开高原，呵呵！
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