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雪铁龙论坛-进口 >  大C4毕加索提车记(杭州)

发表于 2013-11-19 04:20    IP属地:未知

原帖由 首义达人 于 2013-11-17 08:22 发表
堵车的时候勤挂N档,跟车的时候多用手动模式,这个变速箱没那么金贵。散热不良和国人对自动波箱的使用习惯及实际路况有关系
说得好!而且这波箱维护成本低,一般正常维修保养也就是换换电磁阀和波箱油。

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发表于 2013-11-19 04:25    IP属地:未知

原帖由 地板嘎嘎响 于 2013-11-17 15:56 发表
o(∩_∩)o 哈哈

最近到处看车,还是PSA的车适合啊!
这车除了市区油耗偏高,底盘有点太硬朗外,确实是不错的一台家用车。如果新款出来,估计这两个问题都能解决了!

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发表于 2013-11-19 09:23    IP属地:未知

原帖由 winner_y 于 13-11-19 04:20 发表
说得好!而且这波箱维护成本低,一般正常维修保养也就是换换电磁阀和波箱油。
等红灯时挂空挡,不是会无负载空转?这样油温应该反倒会高吧?

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发表于 2013-11-19 16:45    IP属地:未知

原帖由 zmcmark 于 2013-11-19 09:23 发表
等红灯时挂空挡,不是会无负载空转?这样油温应该反倒会高吧?
你开手动挡车子时难道是挂在档位上踩离合?难道你感觉不到车辆的抖动和负载?
彼时的派对员信马列,此时的派对员信马宁

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发表于 2013-11-19 20:20    IP属地:未知

原帖由 首义达人 于 13-11-19 16:45 发表
你开手动挡车子时难道是挂在档位上踩离合?难道你感觉不到车辆的抖动和负载?
那肯定是感觉的到的。现在我主要问题是不知道等红灯的时候正确的怠速方式是应该挂N挡还是保持D档或M档踩刹车?之前在福克斯论坛的车友们也就这个问题讨论过,但是到最后也没有官方的解释。自己的习惯是挂N档+手刹。但是C4P在停车后挂空挡的时候车子会明显的抖动一下,担心总这么操作会损坏变速箱。
另外也有朋友提起过N档怠速变速箱油温会升高的说法,所以才在上个帖子里提出来希望能得到正解。

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-11-20 00:19    IP属地:未知

自己稀饭就会,可惜木有5座版本

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发表于 2013-11-20 11:41    IP属地:未知

原帖由 zmcmark 于 2013-11-19 20:20 发表
那肯定是感觉的到的。现在我主要问题是不知道等红灯的时候正确的怠速方式是应该挂N挡还是保持D档或M档踩刹车?之前在福克斯论坛的车友们也就这个问题讨论过,但是到最后也没有官方的解释。自己的习惯是挂N档+ ...
我觉得,自动挡的车,等红灯不超过30秒,就D挡加脚刹,超过30秒,应该还是N挡加手刹。从D档到N档冲击肯定会有的,也应该算是正常吧。现在很多二十万以上的车辆都有自动启停的功能,那样在都市堵车岂不是更加伤车?我还是这个观点,车没那么精贵,只要不是暴力野蛮操作,一般十二万公里都不会有大问题。超过十二万公里的车,还有几个人不想换呢?
彼时的派对员信马列,此时的派对员信马宁

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发表于 2013-11-20 22:14    IP属地:未知

原帖由 首义达人 于 13-11-20 11:41 发表
我觉得,自动挡的车,等红灯不超过30秒,就D挡加脚刹,超过30秒,应该还是N挡加手刹。从D档到N档冲击肯定会有的,也应该算是正常吧。现在很多二十万以上的车辆都有自动启停的功能,那样在都市堵车岂不是更加伤车 ...
同意汽车就是该怎么用就怎么用,又不是昂贵的迈巴赫要当艺术品精心对待。
就一个小问题,如果要把C4P换掉,除了新版C4P之外,不知道还有哪款车还能如此不压抑....

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发表于 2013-11-20 22:16    IP属地:未知

原帖由 zmcmark 于 13-11-18 12:47 发表
已经在8哥那里注册车架号备案了,方便以后购买配件。
恩,
此车太小众
车主当自强^_^

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发表于 2013-11-21 14:31    IP属地:未知

恭喜兄弟提车!能买到自已心目中喜欢的车是个高兴的事,有空欢迎加入我们的大家庭。群号:38896789

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