发表于 2012-10-19 08:23 IP属地：未知
过麦通镇，看到了麦通大桥。过了这桥，就是排龙天险，也是川藏南线这一路，俺心里最没底的一段。
桥头有很多武警战士，指挥着辆辆过往的车辆。俺过桥，进入排龙天险。
进考场啦！
来西藏前，在网上很多次看到驴友介绍这12km的排龙天险。在俺的印象里，这路应该是路窄、坡陡、弯急，且是筑在云端中的绝壁上。到这儿一看，其他都对，只是这路面离下面的帕隆藏布江并不高，也就是百十来米。
不过，这江水确实湍急。这江一直向南，经印度入海。哪位弟兄如果从这地儿跳下去，指定爬不上来，不过这样出国，办护照、搞签证的麻烦事就可免了。如果这弟兄运气好，在印度爬上岸，可以在那组织个反对党、娶个能歌善舞的印度婆娘；如果这弟兄运气不好，那只能到印度洋，去问慰游弋在索马里近海的中国舰队了。
这路除了高度与俺的印象不相符外，还有湿滑。这大晴天的，也不知哪来的水，从路侧岩壁上茂密的植物上滴下，可能常年如此。这路面又是土石的，时间一长，泥翻浆，这路面能不滑吗？
难怪年年在这段路上出事。
这路还窄。为了让前面的红车驶过来，路右侧的车全停，紧靠岩壁。
路面就那么窄，没办法！
看。在这川藏南线的瓶颈路段上，有邮政车、长途班车，还有藏民将新购置的拖拉机向家里开。当然，更多的是执行公务的车，还有与俺一样，从全国各地来这地儿凑热乎闹的自驾者。
俺观察，在这段路上可能早已形成惯例：双方会车时，路里侧（靠岩壁）的车要停，让出路面让对面驶来的车通过。这是合理的，因为对面的车在路外侧（临悬崖），更危险。
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本帖最后由 飘了二十年 于 2012-10-19 08:23 编辑 ]
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