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普拉多论坛 >  普拉多LC150加装美国弹簧气囊,TX后桥可调升降。更新:过弯侧倾和刹车点头明显缓解

发表于 2012-10-18 23:46    IP属地:未知

原帖由 手动挡 于 2012-10-18 22:49 发表
轮胎气压对驾驶感觉影响很大,要仔细调整才舒服,所以买个金属双缸的吧,记住别从点烟器接电。
哈哈。发挥山寨精神,不知道能不能外接到ARB气动差速上。

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发表于 2012-10-19 18:50    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2012-10-18 23:46 发表
哈哈。发挥山寨精神,不知道能不能外接到ARB气动差速上。
你如果计划以后装ARB启动差速锁,那不如现在就把专用气泵买了,以后装锁还方便。山寨气泵配ARB气锁我感觉不靠谱。

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发表于 2012-10-19 23:30    IP属地:未知

原帖由 手动挡 于 2012-10-19 18:50 发表
你如果计划以后装ARB启动差速锁,那不如现在就把专用气泵买了,以后装锁还方便。山寨气泵配ARB气锁我感觉不靠谱。
呵呵,目前不打算ARB气动锁。

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发表于 2012-11-12 11:39    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2012-10-6 18:27 发表
11月12日感言,安装后大概2000公里,期间跑了几趟外地,高速公路、市区低速、外地坑洼不平,略微载重都经过了。
1. 气压没有损失,每周都测量,因为气囊小,每次测量都会损失大概0.2-0.3psi, 1个月前装车1 ...
6楼更新了2000公里后感受

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发表于 2012-11-12 13:14    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2012-11-12 11:39 发表
6楼更新了2000公里后感受
什么时候开始搞后悬独立悬挂?

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发表于 2012-11-12 13:39    IP属地:未知

原帖由 waikiki 于 2012-11-12 13:14 发表
什么时候开始搞后悬独立悬挂?
后桥差速器、下摆臂、焊接安装、链接电子系统想到任何一个都头痛。

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发表于 2012-11-12 16:49    IP属地:未知


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发表于 2012-11-12 19:59    IP属地:未知

看A哥帖子,比看A片还过瘾啊!~~~~~~~~·
热爱“后”文化的,人性的,太人性的。——是个白痴,也是个天才!~

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发表于 2012-11-29 12:01    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2012-10-6 18:20 发表
1楼: 理论分析,改装历程、安装后测试和感受,英文说明书截图
2、3、4楼: 安装过程图
5楼:国外车主安装作业和效果图链接
6楼:3000公里后就耐用度测评
前言分析VX和TX悬挂差异 顶配VX悬挂有4个功能比T ...
云南还是贵州的一台120的GX 以前装过  不过看了你的帖子才知道这玩意要这样充气
觉得对于重载塌屁股真是完美的解决方案啊

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发表于 2012-11-29 12:03    IP属地:未知

原帖由 simposun 于 2012-11-12 19:59 发表
看A哥帖子,比看A片还过瘾啊!~~~~~~~~·
这话说的,我都不知道怎么接。说明你A片来源一般。

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