双修日~傲虎一万五千公里保养[方向盘音量模块、故障码、刹车盘变形](177楼解决故障码)-爱卡汽车网论坛

a428a 2020 爱卡币 719 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-12-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2012-07-02 14:58 IP属地：未知 71楼 10力狮，1000公里免费光盘后还抖，换了国产盘，效果比原厂好只要报车型，卖家都可以查到尺寸的
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ZsJ㊣道法自然.. 8.9W+ 爱卡币 14963 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-12-25 来自海外\|亚洲	发表于 2012-07-02 20:15 IP属地：未知 72楼原帖由 a428a 于 2012-7-2 14:58 发表 10力狮，1000公里免费光盘后还抖，换了国产盘，效果比原厂好只要报车型，卖家都可以查到尺寸的收到，感谢了... 我先让"上海鬼马改装"的小米帮我找找看(原厂尺寸的打孔划线盘)...
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发表于 2012-07-02 21:31 IP属地：未知

73楼

原帖由 总输记 于 2012-7-2 12:54 发表

有空了~再联系下菲纵版主"面霸"看能否定制，他家的代工盘很不错...

刚联系了他，他说做过STI和森林人的刹车盘，但傲虎的没做过，他查了下他们刹车盘的数据库，查到有斯巴鲁BR的数据~并把数据图传给了我，如下图，请知道的TX确认下~~看看对吗？如果正确就可以定做了

直径为316mm的数据库图纸：
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发表于 2012-07-02 23:27 IP属地：未知

74楼

唉~~~这个论坛...

改装派~ 独自闷烧，技术派~ 难开金口，剩下的就是~ 潜水看倌，看来是得不到答案了...

问人不如问己~ 明天把图纸打印出来~ 比照着图纸数据自己测量去...

然后找烟台的"面总"定做全套(前后4个)~材质更好~硬度更高的打孔划线防锈处理盘,咱也独自享受去...

之前~悄悄问了下价格，比4S的原厂盘便宜...

《如何辨别打孔划线刹车盘》网页链接
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发表于 2012-07-03 12:48 IP属地：未知

75楼

原帖由 总输记 于 12-07-01 23:53 发表

我之前是从来没亮个灯的，这一洗节气门和换个模块，就弄出问题来了...

从你描述的情况看，很有可能是硬件问题了，患难一下...

嗯不过最近又都不亮了。。。一年了。。。

。。之前是和我解释电脑什么不匹配的
前面刹车盘也想换掉不知道换什么样的好

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发表于 2012-07-03 13:10 IP属地：未知

76楼

原帖由 LeAvE7 于 2012-7-3 12:48 发表

前面刹车盘也想换掉不知道换什么样的好

就是我上面说的刹车盘，你如果要的话，我叫"面总"多做1套，绝对比原厂盘便宜~ 质量还更好！

我与山东烟台的"面总"是很多年的老朋友了，以前的老车和朋友的车都用过他家的盘(网页链接)~ 质量做工神马的绝对放心~人家是给大厂做代工的...

【打孔划线刹车盘优点】：
1.划线能够尽快使刹车盘上因与刹车皮摩擦产生的灰尘通过划线槽分散到空气中，从而避免因有灰尘产生的滚动摩擦，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

2.打孔是通过在刹车盘面上开孔，提高刹车盘表面的空气流动速度和散热效率，避免热量集结，影响刹车效果，同时也使热量不至于过多通过轮圈传递到轮胎上，降低高温爆胎的风险。

3.打孔划线盘在雨天行驶时，由于有开孔和开槽，可以有效避免产生水膜润滑效果，防止刹车效果减弱，在晴天行驶一样可以减轻空气产生的气膜，从而提高刹车效果。

4. 刹车盘经过500度高温烧蚀处理，消除内应力，防止在刹车过程中由于温度过高而导致刹车盘变形和刹车效果降低，同时还可防锈，耐腐蚀，延长使用寿命。

5.高精度的加工工艺，超高的制动性能：划线盘在加工时全部采用数字化智能控制，盘片材质严格符合SAE J431 G3000标准，加工精度极高，整张盘平面度差控制在0.04mm以内，动平衡小于1080g.mm。

刹车盘碳化处理：碳化是在缺氧及高温（300-500度）的条件下，将原料热解(Pyroiysis)形成多裂孔性的炭结构体。在碳化期间，大部分的非碳元素，例如氢和氧，籍由原料之裂解程式而以挥发生气体产物被去除，如些~ 碳化产物碳原子组合，芳香族环之片状结构，由于非常不规则，故会形成一些裂迹，这些裂将会在活化程式中，形成更发达的微孔结构。表面不会像原厂盘有生锈的现象(除摩擦面)，散热性比以往普通的打孔划线刹车盘更快，表面不容易生锈。

达克罗工艺处理：是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铝涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。

划线盘安装方向：网页链接

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ZsJ㊣道法自然.. 8.9W+ 爱卡币 14963 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-12-25 来自海外\|亚洲	发表于 2012-07-04 00:49 IP属地：未知 77楼打孔划线刹车盘常见花纹的区别？与图片中的商家水印无关~ 请勿对号入座... 一排孔一条线设计的打孔划线花纹：　　此花纹，久经考验，设计成熟，相对于其他花纹性能表现最均衡，散热与制动提升兼顾。适用广泛，性能均衡。
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ZsJ㊣道法自然.. 8.9W+ 爱卡币 14963 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-12-25 来自海外\|亚洲	发表于 2012-07-04 00:51 IP属地：未知 78楼二排孔一条线设计的打孔划线花纹：　　　　与[一排孔一条线]相比，这种花纹更加强调了散热性，适用于对散热有特殊要求的用户，散热好于上面那款，制动提升小于[一排孔一条线]花纹。英国EBC公司也有此花纹正在使用。
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ZsJ㊣道法自然.. 8.9W+ 爱卡币 14963 帖子加关注发私信白银元老注册 2006-12-25 来自海外\|亚洲	发表于 2012-07-04 00:55 IP属地：未知 79楼 ATE五星花纹设计：　　此花纹设计源自ATE原厂设计，花纹美观，刹车的时候能够更加有效的排出刹车片粉末，涉水后刹车盘水膜割裂效果更明显，相对于其他打孔划线花纹，能相对降低对刹车片的磨损，使用寿命更长。喜欢名厂设计的可以选择这款花纹！
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发表于 2012-07-04 01:00 IP属地：未知

80楼

英国EBC原厂花纹设计：
　
　　此花纹是英国顶级制动系统公司EBC的设计，花纹设计采用不等长，变化花纹设计，强调制动性能最大提升，同时采用了间断的花纹设计最大限度了保证了刹车盘的刚度，是顶级的制动提升方案，烧包车友不二的选择，美观性优秀，但不如ATE的漂亮。采用此花纹推荐使用耐高温500度以上的高温刹车片，耐磨士、EBC 、金麒麟都可以。不用担心散热不足。

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