我是2.5XS，目前5.1万公里。详情如下：
选车历程：
没有犹豫，没有考察，直接购买。只因为周围朋友同期买车的，全部是森林人。（周边的朋友都是懂车的人士，跟着选+点点攀比心-当时朋友买的时候，只有2.0和2.5T，都是买的2.0，反应起步肉。当时有个油门放大器的东东，他们都加了。我买的时候，2.5刚上市，定了后，一直觉得在道上能超过他们是件很爽的事情~）
等车3个月，平均每3天催一次销售~每天逛论坛，看车友的帖子（这个ID就是当时注册的），想象开上小森的样子~路上只要一遇到小森，就会眼前一亮，激动不已。其他车全部透明~（后来想路虎也是这样）
磨合期：
1、3000KM，油耗14.2。
2、刚过3000，直接大连到沈阳拉高速（实在等不到5000KM磨合）。2个半小时开到。一路小森很给力。拉高速切记：手动模式，每档快到6000转的时候，把油门稳住，让车在高转速区多呆一会儿。还有个技巧，过180的时候，是4档，再上不去了。可以微微缓一脚油，然后降档，猛轰油，最高可以拉到210（注意手法）
日常使用：
1、磨合过后，高速最省油的时候是8.8个油。驾驶方式为全程120定速巡航。没有任何快乐可言。
2、最费油的时候是15个油。全程手动模式，均速150，很HAPPY。全程只有一台S500超了我（个别超我后，我依靠高速全程不进服务区的时间优势，反超）
3、市区14.5个油。红灯必须力争第一个超出去。爆开模式。
这么开，正常保养，从来没有过小毛病。非常赞！！！（据说爆开没积碳，多费的油和以后的护理费持平，赚了个开得时候的心情和减少浪费在护理上的时间。总账是赚了~）
特殊事件：
因工作原因，大连调重庆。驱车3000KM。（大连→山东→西安→成都→重庆）。
1、导航选择的最短路程，结果给导到山道上了。还有20KM就空油箱了，前不靠村，后不着店。紧张万分之际，恰逢一农户有本田摩托一部。刚好前一天去县城加油，多带了一桶油回来。果断买下加满，以解燃眉之急。
2、因雨季，双向双车道的山路上，一边是悬崖，一边是山体滑坡。楞是冲了50KM。结果遇到前边的大货车被滑坡挤在路中间，果断调头重新回高速。
3、和老婆一起开车去重庆的这4天，是XXOO最开心的！应了那句话了：旅游怀孕几率高！（我这次是有措施的）
事故：
换件事故出了3次：倒车把电线杆撞断，车尾杠更换；追别人尾二次，前杠更换一次。
轮胎破损出了5次：桥下掉头，精力不集中，回轮慢了，直接骑道牙子上又跳下来了。轮胎侧边开了10CM口子，直接报废。好在绞盘没事儿
被钉子等扎破4次，无碍。
被黑事件：
车后的4AWD标志被人强行偷走。留下部分双面胶和几道划痕
车轮胎侧面被人划开5CM口子，报废~
总体评价：很容易人车合一，很有驾驶乐趣！
每逢佳节倍思亲~今天是端午节，对我这在渝单身汉来说，早上都不晓得和谁一起顶鸡蛋~
结果~~~~~~~老天爷安排了只鸟儿，给我来了这么一坨~~~~~~~~~~
[
本帖最后由 yidagroup 于 2012-6-23 16:19 编辑 ]
咨询楼主'过九千了还能拉高速吗？那个发动机护板是在4S换吗？我新车什么都没弄'现在也在重庆
京公网安备 11010102004670号