本田原厂和WIX机滤比较，111楼开始antonov更新福克斯原厂/曼/WIX机滤拆解比较图-爱卡汽车网论坛

高贵野人 1.3W+ 爱卡币 7197 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-09 16:44 IP属地：未知 71楼原帖由再度动手2 于 2011-12-9 16:21 发表 99.5%9微米，应该是很不错的成绩了吧当然很强大，但这不是官网给出的数据，不知道这位bitoger哪里得到的数据，其次这个型号是德国产的曼牌，国产的应该达不到这个过滤精度
	车型：CRV2.4 机油：ENEOS SUSTINA 0w20 机滤：WIX 51356 空滤：WIX 49058 [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

再度动手2

1077
爱卡币
970
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2011-09-01 来自上海市|上海市

发表于 2011-12-09 16:53 IP属地：未知

72楼

原帖由 高贵野人 于 11-12-09 16:44 发表

当然很强大，但这不是官网给出的数据，不知道这位bitoger哪里得到的数据，其次这个型号是德国产的曼牌，国产的应该达不到这个过滤精度

用MANN的机滤，油样脏得慢。同样里程下，别的机滤的油样已经脏了，是不是滤好性好的体现了

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

高贵野人

1.3W+
爱卡币
7197
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2010-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2011-12-09 17:02 IP属地：未知

73楼

原帖由 再度动手2 于 2011-12-9 16:53 发表

用MANN的机滤，油样脏得慢。同样里程下，别的机滤的油样已经脏了，是不是滤好性好的体现了

当然是过滤精度高、容污量大的表现，这是你亲身经历的情况吗？是曼的w610/3吗？这个机滤我还没用过，在bitog上看有人说用pureOne就是你描述的情况，还有人说用WIX发现机油比以前要清澈一些，这些都是滤好性好的体现。我一直认为，全合成机油的差别并不大，但机滤的好坏会带来很大的差别

车型：CRV2.4
机油：ENEOS SUSTINA 0w20
机滤：WIX 51356
空滤：WIX 49058

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

再度动手2

1077
爱卡币
970
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2011-09-01 来自上海市|上海市

发表于 2011-12-09 17:07 IP属地：未知

74楼

原帖由 高贵野人 于 11-12-09 17:02 发表

当然是过滤精度高、容污量大的表现，这是你亲身经历的情况吗？是曼的w610/3吗？这个机滤我还没用过，在bitog上看有人说用pureOne就是你描述的情况，还有人说用WIX发现机油比以前要清澈一些，这些都是滤好性好 ...

对，W610/3 比本田原厂，豹王都脏得慢，WIX前两天刚和SN EP用上，等看以后表现，过滤系统同样重要，我也这么认为

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

高贵野人

1.3W+
爱卡币
7197
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2010-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2011-12-09 17:19 IP属地：未知

75楼

原帖由 再度动手2 于 2011-12-9 17:07 发表

对，W610/3 比本田原厂，豹王都脏得慢，WIX前两天刚和SN EP用上，等看以后表现，过滤系统同样重要，我也这么认为

这个WIX的构造你应该也发现了，就是把旁通阀单独放置在了机滤的中部，底部是个金属片，这样设计的优点在于防止杂质偶尔通过旁通阀进入引擎，缺点也很明显，就是旁通阀占了一部分滤纸的面积，影响容污能力，但这是个以清洁为卖点的设计

车型：CRV2.4
机油：ENEOS SUSTINA 0w20
机滤：WIX 51356
空滤：WIX 49058

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

alfa001

2893
爱卡币
2796
帖子

加关注 发私信

黄金长老

注册 2011-07-19 来自福建省|福州市

发表于 2011-12-09 17:35 IP属地：未知

76楼

滤纸孔径更小，可以过滤掉更小的微粒，同时也增加了过滤的阻力，使得压力增加，旁通阀提前打开。
孔径比较大的滤纸使用一段时间后，滤纸的表面形成滤饼，将增加过滤的效率，同时也增加阻力。
设计过滤器，是流量、压力、过滤效率等因素的综合考虑，必须不断的妥协和平衡。
个人认为：所有因素中，最优先考虑的应该是过滤的面积。原厂的选择自有其中的道理。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

高贵野人

1.3W+
爱卡币
7197
帖子

加关注 发私信

本站元老

注册 2010-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2011-12-09 18:10 IP属地：未知

77楼

原帖由 alfa001 于 2011-12-9 17:35 发表

滤纸孔径更小，可以过滤掉更小的微粒，同时也增加了过滤的阻力，使得压力增加，旁通阀提前打开。
孔径比较大的滤纸使用一段时间后，滤纸的表面形成滤饼，将增加过滤的效率，同时也增加阻力。
设计过滤器， ...

同意，滤纸孔径小增加过滤阻力，致使旁通阀提前打开也是我比较担心的，和机油一样，油压、流量、过滤精度的平衡设计才是最重要的，这个wix的旁通阀压力开启值是8-11PSI，看起来还比较安全

车型：CRV2.4
机油：ENEOS SUSTINA 0w20
机滤：WIX 51356
空滤：WIX 49058

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

悠哉游哉518 245 爱卡币 230 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-03-13 来自福建省\|厦门市	发表于 2011-12-09 18:12 IP属地：未知 78楼现在 4S 的本田原厂机滤好像是苏州飞得 OEM 的吧？具体参数能达到美国官网标称的吗？我之前用的DENSO DL-T0103，现在是W610/3
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报