发表于 2011-10-20 11:56 IP属地：未知
呵呵，一语中的，很高兴与LZ探讨，我的车是SP AT,原厂还一直没改过，轮毂是16寸的五幅，6.5J.ET 43，胎是原厂205 45 16 韩泰。
刹车目前有了几套想法 方案一：仅升级原厂后碟（老POLO后碟），前面换EBC刹车皮， ...
红簧太低了，一般说的红簧都是Eibach Sportline。这个簧真心低~建议黑簧Pro-kit+B8就行了，就是普通的B12套装。
关于配重，一定要看一下车子出厂时的前后荷重是多少，然后看一下Eibach官网。
贴图是我官网找的，是Pro-kit和Sportline，估计能对应你的车。
绞牙吧，和原厂大直卷弹簧是天差地别，刚上手会很不适应，非常硬！
D2我用过，我还开过BC,Yellow都是一路货色。还是很硬！而且调来调去麻烦！高低自己也调不了，还得上架子！
台湾避震大同小异，贴个牌子卖而已。
高端的我用过德国Sachs绞牙，大厂作品，和B14一个级别。和台湾避震比还是不同的，回弹力大！收缩力小，不死硬！但是我还是嫌硬。
主要是小直卷绞牙弹簧不能磅值太低。
老实说B12也很硬，阻尼和绞牙B14差不多，但弹簧用Pro-kit就好很多，毕竟是大直卷低磅数。
以我的个人承受能力，B12是极限。再硬真受不了！以前40扁平比的胎+绞牙真心难受！
真要舒服点，我觉得KONI FSD好，但又不失运动！很多人说KONI漏油，但是FSD漏的在我身边比B12少！
B12行程短，碰到大坑影响较大！FSD还是长行程，跑中国道路还是比较合适！真的！阻尼适中，高速够用！
不要嫌不够运动，毕竟咱不是赛车！
我建议B12或FSD+Eibach（不要用KONI蓝簧）
刹车，16寸圈后面原厂碟也够了，不算太难看。
还是一句话，省钱玩玩轮胎轮圈吧，有机会找些轻量化轮子玩玩。
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本帖最后由 gigiwcw 于 2011-10-20 12:03 编辑 ]
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