昨晚吃完饭，给小虎洗洗澡，没成想给这些迷信的人给说着了，他们说最好别洗了，一洗说不定又洗出什么毛病出来呢。谁知道话还没有说完，就开始出问题了，吃完晚饭海龙开出才20公里左右，我坐在后排感觉车身颠簸的厉害，就觉得又毛病，突然前方显示器出现提示“悬挂系统失效”的字样，大家连忙停车检查，发现整个车身都已经下降到十分低的位置了，车身都几乎已经挨着车轮了，怪不得整个车那么颠簸。一下子还检查不出是什么问题，估计肯定和减震器又关系，但又不知道如何检查，继续等待了20分钟，我们将车辆再次降温后，又拆了一次电池，继续向前行进了2，30公里，但同样的问题还是出现了，看来这次没有象变速箱那么容易过关了，也说明这不是高原反映了。
眼见天色已黑，这个问题我们解决不了，也不能贸然上路啊，如果到前面没了人家，到时可不知道真的如何了。所以大家商议，凑合着把车开回到左贡县城，看看能不能找到一辆拖车（最好是背的）不行就背到拉萨去，虽然前面还有上千公里，这也是无可奈何的方法啦。就这样，我们又回到了左贡县城，那是已经是晚上9点多了，结果和我们想象的一样，果真是找不到一辆拖车，无可奈何的站在街中心，真的是一点办法都没有了。亏了有开主跑前跑后，到处去询问，但毕竟这里是小县城，条件十分有限，大家这时是一筹莫展了，怎么办？有的说就这里先住下，明天再想办法，加上今天也确实是又困又累了；有的人也建议找个修理的地方，再想想办法；这时开主向我建议说，大哥走吧，这里的条件就是这样，等到明天也只能是这样，我们一路走一路看，也许跑跑情况就解决了。我想想也是的，就算是等到明天也不能找到修理的和拖车，还不是一样。更主要的是约好其它的人9.3号再拉萨会面，4号出发的，让那么多的人等也不是事儿啊。所以下定决心，继续前进，于是，我们这个行程中第一个通宵就这样开始了。
为了找个拖车，我们往返左贡浪费了2个多小时的时间和多跑了50多公里，再次前行的时候，真的天已经黑透了。晚上，天色已经凉了下来，变速器过热的问题，还真的给面子，没有再出现过，也使我更建相信了，变速器过热的问题，使由于车辆对高原反映的不适应，加上在天气较热的时候，长期处在翻越高山（4000－5000米海拔），而且为了车辆提速，使用自动档导致变速器不断的工作，最后系统过热的反映。所以建议以后的驴友如果再自驾小虎（汽油版，大排量的）上高原时，一定要谨记，再前几天要给到车辆一定的适应期，再爬山时最好使用手动挡，不要要求快的速度（要求也没有反映的），室外温度如果过热，就开一段时间歇歇，反正爬山速度也快不到哪里去。（一点小经验望能给大家帮助）。
这段帖子没有照片，也是我十分遗憾的事情，为了赶路，我们只能夜间行驶，于是在晚上我们经过了怒江大峡谷，错过了如此好看的风景，在大峡谷的一个路口，我们停了下来，大家下车抽烟休息，也给小虎一个休息的时间，这时我关了车灯，朋友饿关了手电筒，大家突然发现近在咫尺真的时一点也看不见了，这真的叫伸手不见五指，但抬头确见满天繁星，一条璀璨的银河当立其中，真的太美了，这银河真的是我童年的时间才看到的，现在的空气质素和灯光的效果，是很难见到这样的情景了，连在香格里拉都没有见到这么美丽的银河呢。
今晚小虎也真的争气啦，一共因为悬挂的问题，导致我们停车10次之多，前面我们还有精力下车修理一下，这小虎象调戏我们一样，你越下车修理的勤，他也越出问题出的勤，把我们大家都整的全部下车每个人修理了一番，实在是整不动了，于是大家蜷缩在后排昏昏欲睡了，就剩下海龙一个人在兢兢业业的工作，3点以后的工作都是他在做着，我们尽管有些不好意思，但实在是精力不支持了，连客气的话也说不出来了。也亏了海龙兄艰苦耐劳的精神，帮我们渡过了最难过的一夜了。（后来听说他晚上碰到了一条野狗，就在他身边10来米处，后据我们大家分析，那条可应该不是野狗，而是正儿八经的狼呢，周围百里没有人家，哪里来的狗啊。）
奇怪的事情也真的很多，早上7：00经过最后一次的修理，就再也没有出现任何的问题，包括悬挂和变速器的问题都没有了。但我们是心有余悸，还是不敢开得太快呢，不过这时的车已经是回复到好的状态了，或者说已经没有高原反映了。9月2日早上10点我们经过了米堆冰川，但是由于一路熬夜真的没有太多的兴奋了，加上问了门卫，开车进去后还要2个多小时的步行，体力有限加上心里还是想着要赶路，就选择了不进去了，我再外面用大炮拍了几张也还看的过去，就是没有亲身站到米堆冰川的前面，多少有些遗憾的。

一个上午，车辆没有出现什么问题，心情也好了很多，经过了一片风景地，也不自禁的下车开始拍照了，这时看风景如画哦：

我的藏族兄弟班马（呵呵，他的名字是很好玩的哦）也要拍照片，他还要我把照片寄给他呢（这事可别忘了）

美丽的花都叫格桑花，这个也是：
  
这张虽然不清楚，权当路标了，这帮小子经过这些标志性建筑物时，总是不带刹车的，整的我拍的一系列这些照片都模糊不清的：

路上风景越来越美了，不愧是进入了川藏线，果真名不虚传的哦：

除了路上美丽的风景，已经第一次看到了磕长头的人，兄弟们有的是第一次看见，大呼小叫啊，都兴奋不已，我拍了几张，说实在的，磕长头的我见了不少，但这么小年纪的我还是比较少见的。

顺手又拍了几张风景照：

好事不长，就快过通麦天险了，没成想，终于遇到堵车了（看来是不堵车不算走川藏线啊），行啊，即来之则安之，等吧，我看这也不是一会儿的事情，耐心下来就好：

没想到这里的风景也不错，行了，反正闲着也是闲着，下车拿家伙拍照吧：

进来欣赏美景！！！一路平安

我们是真的耐不住寂寞，拍了一阵照片，实在是没有意思，前面一打探，才知道前方又一段塌方是非常严重，虽然路不是很长，但由于塌方严重，现在是由武警官兵负责修路，看来想要放行那可有的等了。于是，开始无聊至极，就开始看Ipad里面的电影了，老牛还在拿手机充电，天气虽然热，但为了保证我们的油，只好把火熄了，谁成想，乐极生悲，几个小时以后，我突然发现，电池里面那点电，终于被我们耗的一干二净了，钥匙都拧不动，这下惨了。大家一起折腾，把后备箱全部掏空了，才拿出来电缆等，好彩我北德东西全，要不怎么办啊！
工具是全的，可是发现电借不着了，前面一位藏族兄弟怎么说也不借，真的死心眼，说是把电借给我们，他的电就没了！我晕啊，见过没文化的，没见过这么没文化的。好吗，只有求后面的大哥了，还好这哥们一听就是北方人，长期在拉萨住，一听二话没说就把车头靠过来了，一下子就发着了火，哎，这下子心算是落地了。
终于，在下午7点多的时候，又听到了一声炮响，我们当时就笑，一声炮响一个小时，等吧。可是没多久，话没说完，就听见前面的人跑动起来的，说是开始了，通车了，一看表，已经时晚上8点了，好嘛，整整等了8个小时啊。
前面没跑多久，就开始过通麦天险了，天已经黑了，也亏了是天黑，而且我们的车道是靠近悬崖的，也没有什么害怕的了，之听见旁边哗哗的水声，一听就是几个小时，黑黝黝的，应该是水流很急吧。我一边开一边想着老宅门里白老七的话，“看前面黑东东，定是那贼巢穴，待俺赶上前去，杀他个干干净呐净”！边想边笑，没成想很快就过去了。
剩下的路，十分平坦，正如他们说得过了通麦路就好走了，真的是一点不假，虽然还有爬山，虽然还有弯道，但比起前面的路来说，已经是不能再美的了。一路上拉萨的车开始多了，但发现这拉萨的车因为是路况熟，车开得飞快，我一高兴，开始跟着他们跑了，小虎现在开始一路顺畅，我的油门也可以轻轻加，慢慢超了，前面的路也不熟，只能跟着别人跑，没成想几个拉萨的车，都快被我跟毛了，都在想这小子有病吧，跟车一路那么紧， 还不超车，怎么办，只能打右转向让道了，我也不谦虚，只要给让道咱就超，谁让咱是小虎呢。超完了这辆，赶下辆再超啊。就这么一路超下去，我飞快的经过了色季拉山口，于晚上一点半到达了林芝，正当林芝兄弟们正在大喝的接档口，一下车就给一大帮热情的女孩子给围了，问我们要不要喝酒，我们没好气的说，赶了两个通宵了，还喝酒哪来的心情哦。我们直奔了一家四川拍档，老板正准备收摊了，赶上我们做了一个夜宵，吃了个大饱。
剩下的路也就是平坦了，我们因为要趁着夜间跑，这样就没有警察查限速了。照他们说要是白天跑啊，从林芝道拉萨起码要走7－8小时呢。话不重复，天亮了，我们也进入了拉萨，第一印象很好，因为拉萨比我们想的干净的多了。哎！经过了两天两夜的赶路，我们终于到达了我们的第一个目的地拉萨，也赶上了和拉萨朋友的相聚时间。可以好好休息一下了！

拉萨的早上，清洁干净，美丽：

我睡了一会儿，下午去安排接人，去修车，事情多的不得了，只能在晚上的时间去布达拉宫拍几张夜景了，没想到这里还看见了几个不辞辛劳在那里磕长头的人，一看就不太象，敢情真是，走近了就开始象你要钱了，哎，玷污了这个神圣的事情。

布达拉宫的夜景真的很美，我是拍了很多张，但只有这几张还看得过去，我不太会拍好的夜景，只能大家多包涵了：

终于等到更新啰，顶.
你们也太赶了吧，沿途的风景又损失了哦

这也太辛苦了