发表于 2012-09-04 22:51 IP属地：未知
保养了，保养了，8200公里终于得去保养了。
保养前出了点小插曲，买车的时候销售说，送两次保养。我呢怕周末保养人太多，特意打了电话给宝诚，结果接电话的小姑娘说，送的保养只能10000公里用。我靠，老子最恨别人骗老子了，怒了。结果他们说内部协调一下，最后电话三转两转给了售后的顾问，这个哥们儿比较清楚，说4S送的两次保养想什么时候用，就什么时候用。至于厂商送的，可能是3系促销的时候的，就不行了。
我觉得宝马4S的信息化水平很一般，根本没有CRM系统，而且宝诚的接电话的小姑娘业务不熟练，再加上没有信息系统支持……接电话的人估计就个笔记本（纸的），还得记您电话，问您车牌号，妈呀就差让老子报订单号和车架发动机号了，这样的电话预约不是扯淡嘛。我这还是用手机打得，以为那边立刻就知道是X先生了，结果没有，根本没有。是我太IT控吗？
再说保养吧。本人的购车经历是有过一个别克凯越大屁股，有过一个尼桑的公共奇骏，还有这个120i大玩具。按说宝马给人的感觉是最高档，但是我觉得真还不是那么回事儿。信息化体现在哪个钥匙，就是个小行车电脑，相比凯越和奇骏后两者比起来就根本不算有电脑。
貌似维护的时候工人放东西也很规范，至少不像别克4S店里，还有师傅到处问，谁见到我的扳手了。
但是其他的就一般了。首先是环境其实就那么回事儿，只不过给7系车主特殊待遇。其他4S店的饮食真就那么回事儿。最要命的是保养时间，我不知道是不是因为宝马的维护更细致啊，我早上9点进店，两个多小时才出来，而且这我还是乖乖的提前预约的。真不知道这是个性事件还是共性事件，如果是共性，哥们儿忍了，谁跟玩具起急啊！不过要说换机油机滤一个小时按说足够了。
再说细致劲儿，我觉得nissan应该要比丰田系和本田系要差，但是从服务的细致程度还真没觉得比别摸我差太多。就这个我还觉得各种不满意呢，想想主要是那每次保养完自己拿走一桶机油闹得。
别人肯定会说没开过好车，经瞎挑刺，可是吧，我觉得还真不能这么说。如果有机会，真想买个雷克萨斯爽爽！
最后一点不理解，保养完之后，我以为下次保养应该过一年，结果一看行车电脑，哇塞两年后了！而且显示下次保养的公里数是120000。4S也不催您一定早来，这和其他车的4S有本质区别。谁能告诉我为啥，难道说宝马的售后保养就真这么省钱。按照我现在开法，这车售后维护除了油耗高点，真不贵啊！
另，我现在真是发现开车憋不起气啊！
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