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神龙论坛 >  猫猫挑战DIY后桥保养(预告贴)

发表于 2010-04-08 22:48    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 2010-4-8 22:38 发表
还是看你自己的手册,
负前束比较合乎情理,如果是正的,右前轮碰右侧马路牙子,应该把前束碰得更大了,会转向不足,变线迟钝。
是侧滑了下,我都不知道是轴前碰了边还是轴后碰了边,所以知道如何改变的
,该觉自己精调过的车就是好开啊
害人之心不可有防人之心不可无
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发表于 2010-04-08 22:55    IP属地:未知

原帖由 hsc168 于 2010-4-8 20:02 发表
特殊工具是双头螺丝吗?
不是,安装后摆臂的定位工具可以理解成一个固定长度的减震器,孔心到孔心的距离为346毫米,这样就锁定了摆臂的位置,然后就可以插入扭力杆,然后落地后,车的高度正好
正如热猫说的,在一头定位扭力杆位置是没有意义的,要定位就2头都定位,但是实际上双头螺丝那头是无法定位的,所以我理解,手册上说的需要定位角度,目的是安装的时候,在锁定摆臂高度的前提下,可以一次性的插入扭力杆,而不用试验,做记号并非是要记录安装高度。
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发表于 2010-04-08 22:59    IP属地:未知

原帖由 hsc168 于 2010-4-8 20:06 发表
没有稳定杆,车照样跑的好好的,那它又有什么用呢?
稳定杆有2个作用,一个是转弯的时候,防止车过于侧倾,所以也叫防倾杆,另一个就是当车的一边做一个人的时候,车身是整体下降的,而不是一边下降
没有平衡杆的车一样开,但是会不舒服,和船一样
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发表于 2010-04-09 09:44    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 2010-4-8 22:48 发表
是侧滑了下,我都不知道是轴前碰了边还是轴后碰了边,所以知道如何改变的
,该觉自己精调过的车就是好开啊
完全侧滑就不好说了,FK悬挂有这么脆弱,侧碰轴向,外倾就变化?除非你速度快,否则我不信,还是调调前束拉杆吧。
这仅仅是怀念,而不是广告,它已成为历史

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发表于 2010-04-09 11:53    IP属地:未知

大猫前轮胎该换了,都磨那样了还舍不得扔

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发表于 2010-04-09 13:00    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 2010-4-9 11:53 发表
大猫前轮胎该换了,都磨那样了还舍不得扔
昨天看了刚到极限位置,再跑1万就成光胎了,成F1轮胎了
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发表于 2010-04-09 13:01    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 2010-4-9 09:44 发表
完全侧滑就不好说了,FK悬挂有这么脆弱,侧碰轴向,外倾就变化?除非你速度快,否则我不信,还是调调前束拉杆吧。
如果确定FK是前宽厚窄的话,哪就没有问题,也许是其他问题,等我慢慢调试
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发表于 2010-04-09 14:01    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-09 13:00 发表
昨天看了刚到极限位置,再跑1万就成光胎了,成F1轮胎了
偶的自行车用的是光头胎。不好意思的说一下,不是开玩笑那种磨完了光的哦。

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发表于 2010-04-09 17:28    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 2010-4-7 16:54 发表

我研究后桥的期间2个月没有车用,最多打车一次35元,最远走过15公里,最长步行过4个小时,最多的时候5个人参观,.......
同时也得非常感谢好几个人期间接送我上班,陪我去买配件,围观我修车给我 ...
真是屁服大猫热猫们TOM之类的。这样子搞法,我的老婆都会骂S
就是原来的Erli

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发表于 2010-04-09 18:03    IP属地:未知

刚开始DIY可能是因为便宜,省钱
但是后来知道的越来越多,就无法自拔了,不是钱的问题了
刚买的车的时候,03年04年的时候,我还向别人咨询SJ机油好不好的问题,
而现在都是自己研究自己动手了,对于那些只会维修挣钱,一点不懂原理的维修工,根本不吧他们放眼里
热毛的研究能力还是很厉害的
这次2个月研究后桥的感觉,维修不但是技术,也是心态,很多时候,差点就急躁了,心态很重要。
第一次拆装很新鲜,很乐趣,第二次拆装就没有热情了,第三次,第四次,奶子第五次,就需要心态了
害人之心不可有防人之心不可无
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