发表于 2010-02-28 11:19 IP属地：未知
是的
排氣量是底 基礎好 怎樣都不差
再來原廠的CAM就只有這樣
不管增壓多少 6000轉以後 進氣效率還是開始衰減
喜歡高轉的還是要上HICAM
我個人是偏向五六千轉就到極速
這要改終傳比
high cam的话。。。是要有先决条件的。。。。我始终觉得。。。在 vavles 和 spring 没有达到 high cam 要求前。。。换言之。。只是塞一个 high CAM的话。。。会有融掉的可能。。。因为。。spring 会 over duty
另外。。这个8T的。。三元排列不合理。。。我的计划是。。。后移三元，参考。TSI的设计。。一方面空出空间，另外一方面。。。减少机舱热量。。。。在做好隔热的情况下。。。应该是。。兼顾。。back pressue 和 efficiency 的。
目前可以焊接一根 TSI式样的 downpipe 和 CAT，参考。。V6或者 A4 式样的。。。通过性也好。。
至于。。终传。。。。哎。。。不知道我广东的兄弟帮我搞的咋样。。。。一套完整的。。quattro 6MT 加后桥。。。油箱等。。只是transfer axis 需要延长一点
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