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奇骏论坛|奇骏纵队 >  ◆◆◆关于北方冬季低温加速无力问题的试验和对策(12日试验新进展)

发表于 2011-01-19 11:19    IP属地:未知

顶起来,我浙江的也出这毛病,才-1度就出现了。

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发表于 2011-01-19 14:16    IP属地:未知


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发表于 2011-01-19 14:52    IP属地:未知

逍客的来顶一下
知足常乐071
厦门逍客车友会(QQ群号67018606)

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发表于 2011-02-15 22:58    IP属地:未知

我也来顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

爱卡奇骏纵队天津群 120815274

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发表于 2011-02-15 23:49    IP属地:未知

看来是通病。我的情况和LZ一模一样,前几天气温低的时候比较明显。4S的解释是变速箱保护。

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发表于 2011-02-16 01:03    IP属地:未知

请手动的车主讲一讲有无这种问题,亏了没下手拿CVT

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发表于 2011-02-16 07:27    IP属地:未知

原帖由 fleer 于 10-01-11 14:10 发表
关于北方冬季冷车启动以后,长时间(15分钟以上)不能正常驾驶的问题已经多位TX提出了,描述一下就是高转速(超过3000转),低车速(不到40公里),高油耗(超过15升),低情绪(郁闷啊郁闷)。。。我的比较严重 ...
老乡!这个问题你分析的太透彻了,好贴,这是东日不敢面对的问题,厂方赔不起也玩不起,所以不敢正视这个问题。

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发表于 2011-02-16 07:34    IP属地:未知

原帖由 fleer 于 10-01-11 23:08 发表
以下是我给东日相关代表的邮件:
白先生您好,下面是相关的帖子列表:
方向盘灯:
网页链接
网页链接
...
老乡!给我个联系方式

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发表于 2011-02-16 07:38    IP属地:未知

原帖由 老费大哥 于 10-01-13 10:49 发表
我这比你那儿还冷,停车吃顿饭的功夫,速度就起不来了,夏季专用车!!!!!
南方专用车,北方禁用!违者处2台变速箱的处罚

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发表于 2011-02-16 07:49    IP属地:未知

原帖由 fleer 于 10-01-11 14:10 发表
关于北方冬季冷车启动以后,长时间(15分钟以上)不能正常驾驶的问题已经多位TX提出了,描述一下就是高转速(超过3000转),低车速(不到40公里),高油耗(超过15升),低情绪(郁闷啊郁闷)。。。我的比较严重 ...
希望这个问题能够得到厂方的正确认识,还有纯日本进口的奇骏也有“cvt保护”这个说法吗?还是就东日的产品是这样的呢?日本的冬季也和我们北方差不多吧?

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