发表于 2009-12-15 08:49 IP属地：未知
我的一点体会：
1）在f1这样高速赛道还是马力和排量为王。。4缸的STI不堪一击。。几个弯角就不见了踪影。。。
2）E92 m3弯道的极限非常之高， 这是一辆需要用脚操控的车。。弯中的油门控制需非常细腻。。。。
3）德囯车的设计理念是底盘快过动力。。而日本车（GTR除外）刚好相反。。。只有开过你才会体会到。。完全不是一个LEVEL的
4）E46m3 被再次证明是一辆经典的好车。。连续六年的发动机大奖（S54)不是吹的。。进弯出弯一气呵成非常的的流畅。操控非常直接。。路感通过Altatara的方向盘丝丝入微的传递给驾驶员。。
5）GTR在1.3公里的直道上秒杀NA的车简直是小菜一碟。。当然F430SC除外。。。
6）入弯速度要比晚刹车更重要。。弯中速度来源于赛车的整体平衡性和入弯速度。。
7）后驱车才是大老爷们开的。。开四驱的全TMD是娘娘腔（知道得罪一大批人，哈哈
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